jgn single speed deh... klo crank bermasalah depan jadiin single crank ajah... trus fd di lepas jg.... biar ga pada gigi tertentu malah bergesekan... klo rd ga masalah di pertahankan ajah... :) lagian klo sprocket belakang ama rd di lepas ganti freewheel singlespeed, kudu nyetel jari2 lagi... ka...
hum.... aga jarang yg jual yak.... mungkin mending shimano kali yach :) moga2 bisa dapat 465 yg murah :D
tanya dunk teman2 yang pake avid bb5 kampasnya yang substitusi mudah dapat? murah pa mahal substitusinya? misal bengal... sementara klo yang mekanik kyknya klo ga avid ya shimano ya... bisa di setel kanan dan kirinya...
klo di ujung outernya biasa saya potong secuil klo ada kawat yang melilit mengarah ke dalam... trus klo yang outer kyk plastik masuk ke dalam, coba ajah di tusuk pake peniti ato apalah biar bolongannya gede... ternyata agan memperhatikan detail sekecil ini ya hehehe salutt :)
saya pake sepeda frame 16 n 17 nyaman2 ajah... klo di suruh milih saya condong ke 16nya ajha... :) yang penting ntar tinggi sadel ama maju mundurnya di sesuaikan yach :)
coba cari2 di youtube "bike fitting" klo setelan sadel ddl kurang tepat, yang kena otonya beda dan gowes jd berat :) gan... 20" itu ukurang frame ato roda?" klo frame 20" kyknya kegedean... ane tinggi 170, panjang kaki 80, cocok pake frame 16 apa 17 ok tuch :)
ohh... setidaknya klo merek lokal yah terjaminlah :) kembali peruntukan ajah... klo ntar dipake buat ke pasar ajah gpp klo mau buat touring, coba ajah mtb, mayan udah triple crank... yang penting pakailah sepeda sesuai peruntukan.... *oh ya soal polyg*n, semua sepeda bisa di setel tinggi rendah ...
klo 700 25 di pakein 700 19-23 masih ok..... di sepeda ane gpp... klo aga jauh kok aga was2 ya.... mungkin coba merek lain.... emang aga mahal sih yang 25-32 masi murah yang 38 hehehe sementara belum ketemu 25-32 yang murmer ^^, klo yang mahal buanyak :) hehe humm pake buat medan yang gimana? r...
Untung mau ketemu arek2 hehehe maap ga nyapa duluan, maklum di tanjakan liatnya ke bawah terus hehehe thanks jg dah di tungguin n di barengin balek wekeke... thanks ya guys hehehe
lhoo iki la derry...... gaya pake bimbingan barang hehehe hajar blehhhh :) bener sehat itu mahal... mknya duit jgn di eman tuk pijet kesehatan... *eh
caranya gini... untuk kabel rd yak.... ini asumsi rdnya yang klo di netralin di posisi gear ngebut... (cog sedikit..) pertama pasang sepeda di segitiga buat servis...., trus oper gear ke gigi nanjak.(gear yang paling banyak...) trus hentikan sepeda trus shifter oper lg ke gigi ngebut tp tanpa cr...
xtrada pake ban standar? klo masi standar, coba di ganti ban paculnnya ama yang lebih alus... klo onthel kan ga pake ban offroad dan gede pula 2.1.... trus coba cek settingan fitting sepeda udha bener belum... tinggi sadel dan posisi maju mundur sadelnya... ngaruh banget lho bike fitting...
hum.... sepeda ini dulunya pernah befungsi normal? maksudnya awalnya bener trus seiring pemakaian jadi ga bisa ngiper dengan bagus?? (tuk memastikan bb bukan biang keladinya) klo dulu normal berarti masalah settingan saja... caranya : klo mau shifting terkecil, pastikan RD di posisi terkecil (ge...
sebelumnya mungkin agan cari2 dulu mengenai shifting index semua parts (main line up) SRAM didesign dengan actuationnya 1:1 sedangkan Shimano yang 1:1 hanya Shifter kiri dan FD, sedangkan u/ shifter kanan dan RD Shimano actuationnya 2:1 maka shifter kiri / FD bisa saling tukar antara sram dan sh...
setuju ama agan inyiminyit FD waltu pertama kali pegang emang lebih susah dari rd nyetelnya... mendingan di pelajari cara kerjanya... ada 3 hal yang perlu di pertatikan dalam pemasangan fd 1. ketinggian FD posisikan fd kurang lebih 2mm di atas teeth crank terluar... jadi sewaktu bermain FD tidak...
