solusi emergency buat ke bengkel coba remnya di kandorin, jadi lebih terbuka, so ga goser velg.. sampe bengkel setel velg...
next kamis depan kalo bisa ikutan deh, asal ga ujan aja hehe.... sepedanya ntar pusing di balik gitu gan hehehe :D
waduh klo udah rl mungkin udah batesan dari rd sendiri ya... klo di gear 1 gimana bunyi2 ga?? ato cuman di 8 doang?? apa ga coba cari bengkel lain buat rujukan?? mungkin rd/ anting bengkok dikit jadi setelan berubah... coba di setel dulu rdnya broo... kali2 klo ga parah balek normal lagi,,,,,
sante ajah.... kan kita niatan nambah temen baru, yang penting orangnya bukan sepedanya.. emang sepedanya yang mau temenan hehehe gowes santai2 ajah kok bro.... :) justru dari ga kenal ntar lama2 jadi kenal... lam kenal gannn
coba di setel rdnya... mungkin setelan baut H kurang pas... ato setelan kawatnya kelewat tegang... coba ke bengkel dulu bro :) kalo masi belum bisa mungkin rdnya ga bisa menghandle 8 sprocket.. tp di sebelah ada yg pake tourney bawaan pokrok 6 speed ke 9 speed... emang performa pasti kurang tp m...
ajarin donk gan... mungkin bisa di kasih petunjuk singkat... maklum yang bhs inggris masih susah ngertinya... thanks :)
pake dobel trus klo mo shifting di lakukan manual... serius ada yang pake ginian kok hehehe jadi pas naek gunung di turunin gigi 2 terus... tp emang sih ga bisa langsung hhehhehee
oh caerra yach ^^ ga ngerti masuk mana, tahunya ekonomis hhihi klo tanjakan ane jg duduk kok.. ga biasa gowes berdiri, kecuali udah putus asa hehehe, biasanya sih yang ada rebah buar ban depan ga ngangkat2 broo.. :) yakk benar makin panjang ntar makin enteng.... tp ane abis ganti 170, jadinya s...
hehe sama bagusnya ajah kok :) paralax murmer hehehe quando ya bagussss hehe iyah nich crank gede emang berat di tanjakan tp enak di lurus... pa lg arm nya pokrok 150 di jamin klo buat spinning enak nich :) kyknya di bawahnya alivio kok.... paralax kelasnya murmer bro.... hehehe tp banyak yg pa...
err shimano parallax gan... depan belakang klo ga salah.... parallax gan.... apa udah naek kali yach?? biasa sepasang lebih murah... yg mahal yg belakang gan... tp yg depan quick release ama engga kyknya ga terlalu banyak bedanya kok... yang ga qr klo ganti ban pun ga terlalu susah kok.. pake k...
yang di ganti kira2... free hub.... (170k) dapat depan belakang... mayan udah quick release sprocket 8 speed... (90-100k) shifter 8 speed (kanan ajah 120k) rantai (70k) klo ada budget lagi bole jadi rdnya di ganti.. tp yang std masih bisa dipake kok.. sementara ini dulu... harga cuman perkiraan....
14-28 nya freewheel apa cassete?? klo cassete kurang tahu soal bongkar membongkar... klo freewheel ga bisa bro... kudu cari freewheel yang ada 11 (tp langka) or upgrade ke tipe cassete... soalnya yang ada gigi 11 biasanya model cassete ga....
tergantung berapa derajad kira2 bro... ini pokrok freewheelnya 14-28 sama dengan rata2 seli umumnya.. untuk nanjak ga sampe ekstrem masih ok kokk :) klo ga sampe ekstrem yakin bisa kok.... saya jg pemula kok... masi sering gagal di tanjakan2 panjang hehehe di coba dulu ajah..... klo masi gagal n...
kalo saya sih ok ajah asal ga membahayakan pejalan kaki... kolo ada orang jalan mungkin kalau bisa di hindari... klo kepepet yah lebih berhati2..
hehehe sippp kokk :D cuman kadang akunya ajah yang kebangetan hehehe maklum bodi jumbo hihihihi worthed banget buat harga segitu :) emang sih masih ada kekurangan sana sini, tp worthed banget buat harga segitu :)
mengutip dr sebelah... yang penting sepedahannya bukan sepedanya.... :) sip nich bike to campuss.....
lho belum punya sepeda kok dah bisa sepedaan ke kampus hihihihih boncengan ma yayang yah hehehee ^^ met ultah jg om ersam :)
