iyohh ^^ cuman kapan hari aku ya salah tuku hehehe, trus di akali pasang di pangkal seatpost yg mengecil oom ^^ mayan klo bisa di aplikasikan ^_^ eh ke mana ae ga tau ketok brooo.... ya opo kabare jehhh
sama di seli ane jg kurang gede pegangannya... coba posisinya di naekin lagi... coba klo sadelnya yang pengikat ama seatpostnya pake kunci pas di situ biasanya diameter seatpostnya lebih kecil... nah bisa di pasang di situ... kali2 sadelnya sama... klo mau aga repot bikin sendiri pake plat seng....
hahaha iyoh mon datang tak di undang, pulang ga di antar hahaha tp tadi wes melepas kangen ke eyke thoo... :maho wakakkaa huayoo post en foto2ne... ketoke akeh foto2 mauu ^^ @reza.. eh mau ga ketok yoo... piye manteb tanjakan e? :D oh ya gpp mari jatuh tadi??
mantab acara e ^^ pake muterin masjid 2x kyk kapan hari ga hehehehe naskah otentiknya di simpen dulu buat minggu depan ya hehehe 1 lek ga salah
owh heist... mantab tuh.... udah cukup modal buat kenceng :) coba cek ajah tekanan ban nya, udah sesuai belum... biasa di cinding ban ada tekanan idealnya... klo kurang dr itu mungkin itu yg bikin gowes jd berat.. trus tinggi sadel ama posisi sadel jg menentukan... coba ajah cari artikel bike fi...
sante ajah bro ^^ btw dah sering gowes?? sepedanya jenis apa? ban gimana?? trus pake kombinasi gear depan nomer brp dan belakang nomer brp?
hum.. iyoh bingung hehehe tp intinya nurut dokter ora hahaha, good boy or bad boy bro? hihihih iyah nih moga pas nr bisa ngikut, lagi aga repot belakangan,, pdhl pengen banget gowes.... begitu lowong langsung kabur dech :) santai ajah... sampe sekarang jg masih banyak belajar... dalem ternyata ...
bener.. ^^ di pake 42-11 dulu... lek masi enteng baru coba ganti crank gede maneh :) ya opo bro wes fit?? wes isok gowes maneh rung ^_^
iyoh aku patrick za ^^ durung lali tibakno hehehe lho 35 itu buanter poll menurutku lho yah ^^ cuman klo mau nahan stabil berberapa kilo ya kembali ke dengkul e hehehe sante ae ngapain banter2 ^^ klo touring paling ntar kepake 25an buat jalan rata... bahkan kurang hehehe cranknya udah sip tuch b...
hum.... mungkin ada baiknya sebelum kena racun upgrade, ga ada salahnya kita lebih cermat dulu..... kira2 apa sih tujuan dari upgrade... ngejar top speed?? ngejar kekuatan di tanjakan? ato pengen main touring seringkali kita klo dengar speed lebih banyak, tentu di benak kita maka sepedanya lebih...
mantebb :) sekalian nambahin..... perlu di lihat cranknya klo balap kan gede2... misal 52.. nah itu ntar kena frame ga.... klo kena coba di akali pake bb yang as nya lebih panjang :) coba di ajbs bro..... ada waxco dan beragam merek lain... murmer kok :) en pakenya ga abis2... err cranknya pal...
benernya daripada ngerakit, beli full bike jatuhnya lebih murah... klo mo murah ambil helio flab bar ajah... di web 3.5, di luaran bisalah dapat diskon lg klo beli di luar rodalink... tp klo mau drop bar yah 4.6, coba ajah cari di luaran... kan masih ada diskon... masuk tuch di budget :), forkny...
wah lek gini cucok hehehe biasa cari part yang murmer soale :D sip2... gang 1 yo... takut nyasar tempat pijet hahahha hehehe jgn kaget... mending tanya anak2 frame kyk apa yg di cari... type, budget.. biar ntar mengena... maklum part sepeda beragam dari kaki 5 sampe bintang 5 :)
hum.... sebelum kejadian ini, baik2 aja?? klo sebelumnya baik2... mungkin rd perlu di setel.... klo blum tua carnaya ke bengkel ajah sambil di lihatin... ntar klo udah paham kurang lebih bisa coba2 sendiri pas kurang pas lagii...
sepedaku jg ban luar 1.50 di kasih 1.75... benernya sih aman yang memang peruntukan.... tp apa daya ga ketemu2.. krn malas hajar ajah... takutnya klo ban dalam leibh gede ntar kelipet dan snakebit akhirnya.. tp sejauh ini di sepeda ane gpp... moga2 seterusnya hehehe
coba di cek... sadelnya mungkin kurang maju bisa jadi... ato sadelnya terlalu nunduk... juga bisa.. idealnya lurus ato mungkin perlu di setel dongak dikiiit pol... ato sadel ketinggian juga bisa.. coba di cek mas broo :)
