Siap Om om suhu sekalian, kemarin ane udah sempet charge aki nya, dan ternyata emang udah tekor tuh. Cuma kuat buat nyalain lampu sein aja.. :ngakaks Ini rencana mau coba ganti aki yg baru, mau coba pake AKI kering aja. Ada rekomen merek apa ya Om..? kalo googling kebanyakan AKI Motobatt ya yg b
siap hu..ini bukan iklan tp emang bengkel pulsar langganan nubi.. kalo di surabaya nubi biasa servis di bengkel nazwa (namanya kalo di google maps), alamatnya di jalan golf depan cakcuk toko baju, daerah gunungsari...tepatnya lokasinya di sini hu : https://goo.gl/maps/M5sei9hhKBk :toast sipp tha
Selamat sore suhu suhu pulsar... Nubi ijin ninggalin jejak ya.. Pengen punya pulsar :matabelo Apa kabar suhu bangjo lama tak berjumpa :D Btw pulsarnya masih adakah ? Don't leave this thread, If you like Pulsar
Oh gitu... jadi Prefer coba di Charge-in dulu aja ya gan akinya, baru dicoba lagi.. Akinya aki basah sih ini.. Okay gan.. nanti tak coba charge-in dlu deh Akinya. :Yb Kalo mau coba coba yg lain berarti kudu yang sama-sama 9 ampere ya om @Aikhnot ? Pake aki kering juga bisa asal 9 ampere :)
jangan pake aki yang amperenya kecil,apalagi pake punyanya vario, pulsar 9 ampere yang ada nanti aki vario sampeyan overcharged bikin gak awet aki dan kelistrikan pulsar Don't leave this thread, If you like Pulsar
Banyak banget link depan mati neh, ada gak yah mekanik mantap buat area bandung?? Om imunk kagak bisa dihubungi hp nya. Pibo ane mati uy, gak bisa distarter. Cek pageone slot 6 Don't leave this thread, If you like Pulsar
oya hu, pageone udah gak pernah di update yah?banyak link yg wktu di klik udah mati...sama list beres maupun bengkel mitra (khususnha di domisili nubs,surabaya) yg kurang akurat...beres di sby udah tutup semuanya..dan bengkel langganan nubs ada di kawasan gunungsari (nggak ada di list jg) Klo link
Permisi gan... numpang sharing... br abis ngangkat oulsar lgi.. mau tanya2 agan2 biasa pd servis dimana gan ? Minta rekomendasi dnk gan utk deerah jaksel & sekitarnya... Biasa servis yg d ciputat / pdk pinang tp udh tutup bengkel nya.. Trims gan Coba cek pageone slot 6 disana ada beberapa alama
untuk masalah ban, gausah nunggu ada pasir air aja pas nubi rem langsung ngempot hu...emang alus nya udah mulus banget kyk ban nya rossi abis balapan😂 kebetulan p220 nubi bener2 masih ori semuanya, satu stiker pun gak ada yg nempel di bodi p220 nubi, jadi semua masih ori kecuali ban soalnya baru
sekedar sharing cerita aja hu..kmrn baru beli ban belakang p220 nubi di d4num45b4n sby, fdr kena 455rb..katanya sih awet sampek KM 25rb an.. menurut subes disini bgmn pendapatnya?ban belakang ori nubi (MRF merk nya) tahan sampek KM >40rb an kalau ban ori pulsar emang lama habisnya, cuma yaitu ...
bener dia termasuk penggagas berdirinya kopassus yang pada akhirnya diserahkan ke Letnan Kolonel Inf. Mochammad Idjon Djanbi
palingan hp terbaru :malus dulu pernah mau beli ini hp cuma sayangnya gak pernah jadi karena harganya selalu tinggi
untung kita sudah merdeka gan kalau gak pasti bakal tambah panjang perjalanan kemerdekaan negeri ini yukkkk... kita tumbuh kembangkan Persatuan dan Kesatuan bangsa :iloveindonesia
nah iya itu makanya ane akalin pake karet lagi, alhasil konsumsi bbm kembali ke sedia kala, dan pzzo gahar kembali diajak hujan2an sederes apaan juga. untung punyanya pzzo lebih bagus kualitasnya dibanding motor lain, jangankan itu di motor batangan jepangan aja ada yang masih pake karet tangki
ane kemaren2 kena begitu. sehari abis 30rebu bensin. padahal cuma cengkareng - kuningan - unindra - cengkareng. 2 bulanan bingung kenapa, karbu udah disetting, semua2 disetting. eh dpt ilham pas mogok. motor saban kehujanan gede mogok. gataunya tutup tangki karetny getas. akhirnya karetnya diaka
Selamat Sore Om,,Salam Kenal..Saya punya pulsar 180 ug3, nah yg ingin ane tanyain kenapa ya setiap dalam posisi lampu utama nyala trs saklar lampu jauh atau dim dimainkan lampu menjadi mati ya? Tapi kalau ga dimainkan atau di diamkan lampu nyala seperti biasa cuman lampu dekat saja ga bias lampu ...
ohh gtu gan, kbtulan alatnya g punya ni hehe iya gan susah start pas udah d rubah full dc. awalnya krn udah abis BCU 2 biji pulsar ane. jd sekalian jadiin fulldc deh. thx info nya gan tinggal crk k bngkel yg ngerti aja deh biat ketauan pnyakitnya kayaknya problemnya di gulungan spullnya dach, kala
Itu dia kadang ngelasnya gak rata tapi ada juga yg rata tapi gak kuat juga apalagi klo yg kita las sering dpt gaya tekanan Bagusnya sich agan punya avometer bisa cek tegangan volt dcnya, jadi gak perlu ke bengkel :) klo tegangan menunjukkan 12,5 v ok. Tapi klo kurang dari itu bisa dipastikan sp...
kalau dari yang sudah pake di ug4 memang harus ada yang disesuaikan tapi memang awet cuma lebih mahal. kalau mau yang rada murah bisa pakai indopart kalau untuk ngecat saya kurang tahu dach di pulsar kena berapa duit , tapi sebagai perbandingan aja dulu waktu saya ngecat scooter 2 tak itu biaya ...
Ini om ane kasih no wa nya kmrn kebetulan ane sempet nanya 081283653181 :shakehand2 Thanks :D :thumbup Puh Puh :malu mau nanya nich 1. Rantai/gearset Tanda mulai "aus" / harus di ganti apa tanda/ciri nya ? ane kemaren lagi bawa motor copot 3 kali rantai nya :hammer 2. Selain Gearset
