ada yang nawarin gan ane, orang dari tomo .. tau gan bengkel tomospeed shop ? minimal 58an sih gan kalo mau pake head 4 klep gtu http://s.kaskus.id/images/2014/03/04/4529784_20140304033715.jpg kece tuh gan ahaha sadisss, grand itu yaaa, suaranya kayak ninja 250 dua silinder ga tu hehee.
jajan lagi gan gannn barang dah sampeee, aih puas lagi dah, tar jajan2 lagi ya http://s.kaskus.id/images/2014/03/06/547518_20140306050650.jpg
sebenernya kalo ada uang semua bisa aja deh. kalo FU bisa pake head 58, kalo yg udah kawaraha itu ya kan diatas dibilang untuk 200cc an, tp skrng udah bisa dipake buat 58an CMIIW cineng bonjer ada koq yg jualnya :cystg biasanya ngoprek2 sama anak2 kamar sebelah om :) kalo ane bengkelnya di cinere
sesama penggemar matic boreup aja om, ga lbh :) coba PM ID alebalap85 doi lagi mau buat head 4 klep dari saef. mungkin bisa konsul ke doi tq. iya ya gan, menurut ane lebih ekonomis pake head FU, nyari sparepartnya juga lebih mudah dibanding yg aftermarket head 4 klep itu ya oh iya gan, agan ben
iya ya gan, jangan2 si agan kemoood ngetes2 pengetahuan kita aja hehehe weee 4klep :matabelo agan ada rencana pasang? dari http://motor.otomotifnet.com Sebelumnya pernah ada paket silinder head DOHC 4 klep untuk Yamaha Mio. Dasyat, tapi sayang harga jualnya mahal, mencapai Rp 20 jutaan. Nah, ka...
wiiih suhu2 semua :matabelo: ada yang sekarang lagi pegang meong ? ane mau tanya penerapan head 4 klep di yamaha meong @kemoood ko udah cempreng aja gan suara nya ? kan baru beli aduh suhu darimana gan, megang obeng aja gemeter:ngakak wawww ada mio 4 klep? pake head FU ya gan? kayaknya ad
wahhh ternyata balik ke indoprix nih kayaknya si rafid topan http://maniakmotor.com/images/JANUARI2014/MINGGU1/Topan%20IP.jpg Inilah nama-nama pembalap yang akan ikut IndoPrix 2014 (IP). IP adalah balapan bebek tertinggi dengan berbagai jurus mengorek. Di dalam nama-nama ini munculnya pemain lama y
hoo pantesan motor ane ga nyaman,agak getar, nah pulley blom dimaenin,,kemaren udh coba 7gr, ngeraung banget rpm nya,,motor ga lari, menurut ane jadi boros karena RPM kerjanya lebih tinggi, ga cocok buat harian, dan ga bagus juga buat part2 nya, kerja di rpm tinggi terus iya gan, kejauhan, tapi...
ane liat spek nuvo mx ente ngeri gan, kentjang keknya :ngacir: haha masih mending selahnya langsung nyala ini malah kaki ente yg kepental ya gan :ngakaks kalo gangster2 gitu mah di daerah kabupaten banyaknya gan, kalo di kota mah yg kriminal :takuts akselerasi nya ga ada gan, sering cobain star
beuhh,, mantep dah :2thumbup turunin kompresi lagi om, seher pake apaan? bagian seher bisa dipapas bagian pinggirnya biar kurangin kompresi. ane 63 stroke 2,5, klep 31/26, noken papasan jg. masih bisa ngangkat tuh starternya, minum merah, kalo ga ngelitik karena kompresi gede. aman tuh starter :)
speknya apa om?? kompresi badai tuh ga kuat starternya :hammers ijin mantau aja om om dimari :) dah tuir om motor ane, diubah dari taon 2008, mungkin beberapa ubahannya udah ga presisi seher 64,5mm camshaft nya dipapas dari bahan kem mobil, itungannya ga tau ane klep in 32 out 28 karbu PE28 roll
nuvo mx nya kenceng keknya yg agan :matabelo: sama di bandung juga gan, lagi marak lagi yang begituan apalagi di fly over pasopati :takuts pelan gan menurut ane, spek nya dah diturun2in, buat tiap hari pergi kerja, males bgt kalo mati di lampu merah tapi starter ga bisa, jadi tontonan orang stan
iya gan bener ke lembang enak buat corneringnya..rencana ane sih mau tes gitu nanti setelah ganti cakram sama kampas :D ente pake motor apa gan? bandung juga kan ya.. dulu pas kuliah di bandung gan, pake nuZ, sekarang udah di jakarta, ga ada tempat yang enak buat jalan, malem di jkt banyak begal
lapor agan mamangtablo..setelah kemaren seharian si mbeat diinepin di bengkel.. ane coba test dengan spek masih cupu :( untuk tarikan bawah biasa aja menurut ane..ga terlalu responsif, tapi untuk tarikan tengah ke atas enak banget cuma ane belum coba sampe kena limit soalnya rem depan motor ane
motor bore up emang seharusnya gausah pake stater gan haha .. enak pake selah .. kadang kalo pake stater kayanya tuh ngangkat nya berat banget :sorry masa sih gan ? kalo menurut ane lamban karna spek mesin ga sesuai dengan diameter venturi karbu tersebut .. :bingungs kalo diselah, engsel tumit
"Standar Gila" by Pitstop TPZ gan. Modif cylinder head, Majuin pengapian & ganti Gir Set aja, karbu pake paling kecil seanggota grup :capedes --> PWK 28 Sudco 200kmh dapetlah :ngakak ridernya ya gak sanggup :capedes udah pernah dicobain di sentul gan? sampein ke 200kmh nya jan