home Ekonomi

Ilustrasi, kondisi ramainya penumpang saat menunggu KRL. Foto: MI/Barry Fatahilah.

155,8 Juta Orang Indonesia Naik Kereta Api Bersubsidi

Husen Miftahudin • 17 May 2026 12:31

SHARE NOW


Jakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group mengangkut 155.809.294 pengguna melalui layanan kereta Public Service Obligation (PSO) selama Januari-April 2026, sebagai bagian penugasan pemerintah untuk menyediakan transportasi publik terjangkau, sekaligus menjaga mobilitas masyarakat.




Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan KAI Group menjalankan penugasan PSO sebagai bagian dari kebijakan pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk memastikan akses transportasi publik yang terjangkau dan merata bagi masyarakat.

"Negara hadir melalui skema PSO atau subsidi tarif angkutan kereta api dari Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan RI," kata Anne dalam keterangan di Jakarta, dikutip dari Antara, Minggu, 17 Mei 2026.

Menurut Anne, layanan PSO menjadi salah satu penopang penting mobilitas masyarakat karena memberikan akses transportasi massal yang aman, efisien, dan terjangkau di berbagai daerah. "Kehadiran layanan ini membantu menjaga keterhubungan antarwilayah dan mendukung aktivitas produktif masyarakat," jelas dia.
 

KA jarak jauh hingga KRL


Diketahui, layanan kereta api PSO merupakan layanan transportasi kereta bersubsidi dari pemerintah untuk menjamin tarif yang terjangkau bagi masyarakat. Layanan ini mencakup Kereta Api (KA) Jarak Jauh ekonomi, KA Lokal/Perintis, seluruh Commuter Line (KRL), LRT Jabodebek, hingga sebagian layanan KAI Bandara. 

Adapun, lanjut Anne, sebanyak 155.809.294 orang yang menggunakan layanan kereta api PSO selama Januari-April 2026 itu terdiri atas pengguna KA jarak jauh dan KA Lokal 6.221.378 pelanggan.

Selain layanan KA jarak jauh dan lokal yang dikelola KAI, pemerintah juga memberikan subsidi tarif pada seluruh layanan commuter line dan LRT Jabodebek serta sebagian layanan yang dikelola KAI Bandara.

Layanan yang dikelola KAI Commuter mencatat volume pelanggan sebanyak 136.585.949 pelanggan pada Januari–April 2026. Sementara itu, LRT Jabodebek melayani 10.667.038 pelanggan pada Januari–April 2026.

"Pada layanan bersubsidi yang dikelola KAI Bandara, total pelanggan Januari–April 2026 mencapai 2.334.929 pelanggan," jelas Anne.


Layanan tersebut meliputi KA YIA Reguler yang melayani konektivitas menuju Yogyakarta International Airport, serta KA Srilelawangsa relasi Medan-Kualanamu dan Medan-Binjai yang selama ini menjadi bagian penting mobilitas masyarakat di Sumatra Utara.


(Ilustrasi penumpang kereta api. Foto: Medcom.id/Daviq Umar)
 

Dukungan pemerintah terhadap transportasi publik


Menurut Anne bagi sebagian masyarakat Indonesia, kereta api telah menjadi bagian penting dari kehidupan sehari-hari. "Ada pekerja yang berangkat sebelum matahari terbit demi mencari nafkah untuk keluarga. Ada pelajar dan mahasiswa yang menempuh perjalanan jauh untuk mengejar pendidikan," ucap Anne.

Anne mengatakan layanan PSO memiliki dampak sosial yang sangat luas karena bersentuhan langsung dengan kebutuhan masyarakat setiap hari. "Di dalam satu perjalanan kereta api, ada harapan masyarakat yang sedang bergerak. Ada orang tua yang bekerja demi keluarga, ada anak muda yang mengejar pendidikan, ada pedagang yang menjaga usahanya tetap berjalan," jelas dia.

Menurut Anne, layanan PSO juga menunjukkan pentingnya keberlanjutan dukungan pemerintah terhadap transportasi publik berbasis rel agar manfaat konektivitas dan keterjangkauan dapat terus dirasakan masyarakat luas.

Lebih lanjut dia mengatakan kereta api menjadi bagian dari ruang gerak masyarakat sehari-hari. Ketika layanan yang aman dan terjangkau dapat diakses masyarakat, aktivitas ekonomi, pendidikan, dan sosial dapat terus berjalan dengan baik.

"Karena itu, keberlanjutan layanan transportasi publik berbasis rel menjadi hal penting bagi mobilitas masyarakat Indonesia,” kata Anne.