Ban Mobil Bukan Penghambat Petir Di Kala Hujan, Tapi Karena Ini

Beranda
Komunitas
Entertainment
The Lounge
Ban Mobil Bukan Penghambat Petir Di Kala Hujan, Tapi Karena Ini

iskrim

23-11-2020 07:41

Ban Mobil Bukan Penghambat Petir Di Kala Hujan, Tapi Karena Ini

[ HT# 653 ]

Pernah kamu mengalami ketika diperjalanan terjebak hujan dan badai? Akan semakin mencekam ketika petir ikut 'meramaikan' suasana yang serba tidak pasti saat itu.

Perjalanan disituasi demikian, di alam terbuka memang sangat rentan terhadap bahaya disekitar kita. Seperti ban yang tidak bisa menapak ke aspal (hidroplanning/aquaplaning), jarak pandang yang terbatas, suara deru hujan dan kilatan petir yang memecah kosentrasi membuat membawa kendaraan semakin beresiko tinggi.

Tapi ketika situasi begitu genting dan membuat kita harus tetap melaju maka kita memang harus tetap waspada, tetap menjaga jarak paling aman, memelankan kecepatan di batas minimal, menghindari jalan yang menggenang, menghindari jarak pandang yang tidak dapat diprediksi, pohon tumbang, gelombang yang tinggi, dan lain sebagainya adalah hal yang mutlak harus dihindari.

Tapi segenting apapun urusan kita jika situasi sudah benar-benar ekstrem sebaiknya menepi, keluar dari mobil dan menyelamatkan diri di tempat teraman.

Kendaraan apapun terutama mobil tentu lebih aman daripada motor atau sepeda, lebih baik menepi saja dan segera mencari tempat yang paling aman. Jangan berlindung di dekat tiang atau pohon, lebh baik berlindung dan masuk ke sebuah rumah atau bangunan yang mampu melindungi tubuh kita.

Ketika mobil harus terus melaju di situasi demikian menurut sumber yang saya baca langkah pertama agar aman dan tetap terlindungi adalah dengan tetap menutup kaca rapat-rapat, mematikan sinyal radio dan smartphone saat itu juga.

Dengan harapan tetap bisa melaju biasanya akan timbul rasa kekhawatiran adalah hal yang manusiawi. Namun demikian perusahaaan mobil sudah memikirkan faktor keselamatan pengendara disituasi apapun.

Namun mitos yang berkembang selama ini adalah ban karet mobil mampu menghambat arus listrik yang dihantarkan oleh petir ke bumi adalah tidak demikian.

Hal pertama yang harus kita pahami dan ketahui adalah atap dan body mobil khususnya bagian kerangka mobil yang mayoritas terbuat dari bahan logam ada bagian yang disebut dengan sangkar 'Faraday'. Disebut sangkar karena bentuknya menyerupai sangkar yang menyatu pada sasis mobil.

Kita tahu bahan logam menjadi penghantar atau konduktor arus listrik yang sangat ideal dan berbahaya bagi manusia untuk itu sangkar Faraday dipasang sebagai pelindung dari tegangan tinggi.

Sangkar Faraday adalah hasil dari penelitian dan penemuan ahli Fisika asal Inggris, bapaknya listrik sedunia: Michael Faraday. Selama hidupnya banyak membuat karya mengenai ilmu kelistrikan dan medan magnet.

Sangkar Faraday adalah kerangka khusus yang bahannya di rancang sedemikian rupa. Tujuannya untuk melindungi seseorang ketika terjadi benturan kuat atau hantaman berkekuatan diatas rata-rata seperti 'sengatan' petir yang menyambar mobil, peswat, dan kereta api, dengan begitu seseorang ketika dikondisi tersebut jadi lebih terlindungi, tapi bukan berarti aman.

Jadi ketika cuaca badai datang dan kita merasa cukup aman, merasa terlindungi karena ada ban berbahan karet di ke empat roda mobil mulai saat ini harus kita fikir ulang, ya.

Padahal yang terjadi sesungguhnya adalah ketika petir menyambar mobil, pesawat, atau kereta api maka sangkar Faraday akan menangkap arus listrik dari petir dan kemudian di salurkan ke tanah. Jadi bukan karena ban karet mampu meolak petir, ya tidak sepenuhnya benar.

Itulah mengapa jika kondisi cuaca buruk mobil, para penumpang pesawat, kereta api tetap aman dari petir yang mengandung arus listrik bertrgangan super tinggi.

Meski begitu adanya sangkar Faraday ini juga bukan jaminan 100% seseorang jadi lebih terlindungi dari petir, tapi lebih kepada bagaimana sangkar Faraday ini mampu menjaga seseorang dari benturan keras seperti ketika terjadi kontak langsung antara petir dengan body mobil dan 'sengatan' langsung dari petir ke manusia. Benturan yang terjadi biasanya keras dan diluar kendali manusia.

Secara prinsip kerja, saat kilat petir menyambar mobil maka arus listrik dari petir akan segera 'terkunci' oleh sangkar Faraday, kemudian sangkar Faraday akan menjinakkan dengan cara 'meredam', 'mereduksi' seperti mengurangi efek gelombang getaran yang terjadi dan menghantar arus listrik petir langsung ke bumi.

Referensi. TKPeh!
Img.google img