Dunia modifikasi aliran wide body rasanya akan terasa hampa jika tidak membahas Rocket Bunny. Mengapa demikian? Rocket Bunny juga menjadi salah satu modifikasi mobil aliran wide body yang cukup banyak digunakan oleh para pecinta modifikasi di Dunia, bro! Sang pencipta Rocket Bunny adalah Ken Miura. Miura sendiri merupakan salah satu penggila otomotif yang berasal dari Jepang.

Bisa dibilang Miura merupakan modifikator layaknya Akira Nakai sang pencipta Rauh Welt Begriff. Pria berumur 54 tahun ini pertama kali mendesain mobil justru bukanlah mobil Jepang, melainkan mobil asal Italia, Ferrari. Kala itu Miura san berumur 25 tahun, dan ia memulai desain dengan membuat render dari Ferrari Dino.

Saat mendesain Ferrari Dino, uniknya Miura san justru tidak mengetahui jenis mobil tersebut. Setelah ditelusuri lebih dalam olehnya, Miura san akhirnya paham jika mobil tersebut merupakan salah satu mobil balap legendaris pada zamannya. “Seseorang meminta saya untuk mendesain beberapa bagian, dan saya tidak tahun jenis mobil apa itu. Ternyata mobil itu adalah mobil balap Dino,” ujar Miura.

Rocket Bunny sendiri merupakan aliran modifikasi yang menganut wide body menggunakan bodykit berbahan FRP yang berkualitas tinggi. Miura san sendiri awalnya tidak memiliki ide untuk menamai hasil karyanya tersebut. Hingga pada suatu saat Miura san sedang melamun dan terlintas kata Rocket Bunny dalam pikirannya. Hal itulah yang membuat Miura memutuskan menggunakan nama Rocket Bunny hingga saat ini.

Rocket Bunny atau yang kerap disapa Pandem ini kini secara eksklusif di impor oleh produsen aftermarket asal Jepang, GReddy, bro. Salah satu filosofi yang diusung oleh Rocket Bunny adalah menggabungkan konsep budaya pada mobil klasik Jepang yang dikolaborasikan dengan gambaran modern tanpa menghilangkan karakter mobil. Lalu, apakah bodykit Rocket Bunny berfungsi dengan baik pada mobil modifikasi beraliran street racing? Jawabannya tentu iya.

Miura dengan seksama memperhatikan setiap desain yang dibuatnya agar tidak merusak keindahan dari mobil tersebut. Ia hanya berusaha untuk meningkatkan tampilan mobil secara keseluruhan. Miura sendiri tidak memproduksi secara masal bodykit Rocket Bunny. Ia membuat bodykit tersebut berdasarkan pesanan. Lalu, mobil apa saja yang biasanya mengaplikasikan Rocket Bunny ini? Miura mendesain Rocket Bunny untuk mobil BMW, Volkswagen, Porsche, Acura, Honda, Ford, Mazda, Nissan-Datsun, Toyota, dan Lexus.

Lalu, apakah selain mobil dengan merk tersebut bisa mengaplikasikan gaya Rocket Bunny? Bisa, dong bro! Sang suksesor tersebut kerap mendapatkan ide dari Kyusha (mobil klasik Jepang). “Inspirasi saya bukanlah dari orang tertentu. Tetapi saya banyak mendapatkan inspirasi dari desain Kyusha. Satu hal yang harus Anda ketahui, tantangan besar bagi saya adalah mendesain mobil dengan gaya wide body yang pas dan cocok dengan mobil konsumen,” tambah Miura.

Untuk memulai dari desain hingga menjadi mobil berdesain utuh, Miura san membutuhkan waktu sekitar 1 bulan. “Saya selalu memiliki banyak ide dalam pikiran saya. Tetapi, hal yang paling sulit adalah ketika saya diharuskan untuk memilih dan memproses desain yang dimulai dari nol,” ujarnya. Lalu, berapakah biaya untuk sebuah paket bodykit Rocket Bunny?

Dalam website GReddy tertera, desain bodykit Rocket Bunny berkisar di harga USD 3.000-17.000 per paketnya. Namun, Anda bisa juga membelinya secara satuan. Misalnya Anda bisa membeli bagian over fender bagian belakangnya saja seharga USD 2.400, atau membeli paket keseluruhan. Gaya modifikasi Rocket Bunny bisa dibilang menjadi salah satu modifikasi wide body yang tak lekang oleh waktu, bro!
http://intersport.id/automotive/meng...a-rocket-bunny