Gan, Ane pengen banget bangun motor custom. Tapi apa daya biaya tak kunjung terkumpul karena biaya sekolah anak yang semakin melambung. Sekarang yang Ane lakukan cuma bisa browsing-browsing motor custom di beberapa media luar macam pipeburn.

Nah daripada cuma browsing-browsing terus dibayang-bayangin, Ane mending bikinin thread aja dari motor-motor custom yang ane temukan. Mohon maaf kalau tulisan ane kaku karena ane kebiasaan nulis berita-berita serius di sebuah media ternama di Indonesia.

Nah berikut ini thread perdana Ane seputar motor Custom.

Dua Tangan Terbaik untuk Yamaha XSR Off-Road



Shun Miyazawa, pria di belakang program Yard Built dan master builder Greg Hageman yang telah menghasilkan beberapa karya terbaik. Kini mereka memberi penghormatan kepada TT500 off-road legendaris.

“Saya sudah melihat beberapa modifikasi dari beberapa builder Eropa, JVB telah membangun MT dan XSR dengan ban off-road, dan tampak begitu sederhana dan berguna untuk mengambil ide XSR off-road, tampaknya masuk akal, ringan dan kuat," ungkap Greg.



Pertama, ia membangun XSR untuk promosi Faster Sons yang menghubungkan motor dengan model XS650. Setelah itu, ia cukup banyak memohon Shun untuk yang lain sehingga bisa membangun versi TT dan DT.

“Membangun motor membutuhkan waktu berjam-jam dan hanya melamun, duduk dan menganalisis desain sehingga saya bisa melihat di kepala saya apa yang akan bekerja dan apa yang tidak," tuturnya.



Produk jadi ini menggunakan spatbor belakang standar yang memiliki nip dan dilipat di tepinya. Tetapi Greg sebenarnya telah membangun subframe dan fender belakang baru yang membutuhkan keterampilan dan usaha yang cukup besar.

"Saya menghancurkan yang saya buat, dan menyimpan spatbor stok, dan menambahkan ekor enduro universal gaya 1980-an," tuturnya.

Keluar dari bengkel, XSR700 itu menjadi sebuah street tracker manis. Suspensi stok tetap dipertahankan, mereka memegang gaya 70-an repro dirt bike bar dengan grip yang tepat.