Assalamualaikum Wr Wb
Di Thread Saya Kali Ini Saya Akan Membahas Bagaimana Sebuah Bus Di Rakit Yang Awalnya Hanya Berupa Mesin Tanpa Body ( Chassis )

Foto Sebuah Chassis ( Gambar Diatas ) Sumber Google

Biaya Perakitan Bis Juga Tidak Murah Anda Harus Merogoh Gocek 350jt - 3.5M
Dan Itu Belum Termasuk Chassis
Salah Satu Karoseri Terkenal Di Indonesia Yang Namanya Tidak Asing Lagi Oleh Pengusaha Otobus Yaitu Karoseri " Adi Putro "
Berdiri Sejak Tahun 1973 Dan Resmi Berdiri Di Malang Pada Tahun 1975
Perkembangan Karoseri Adi Putro Sangat Pesat Karena Para Tenaga Kerja Adi Putro Banyak Yang Dikirim Ke Jerman Untuk Belajar

Alhasil Body Buatan Karoseri Adi Putro Ini Bentuk & Model nya Tidak Jauh Dengan Bis Bis Eropa ( Termasuk Jerman )
Dan Sekarang Karoseri Adi Putro Setidaknya Sudah Mengeluarkan Banyak Varian Body Seperti Contoh :
1.JetbusMD ( Medium Deck )
2.Jetbus Non HD ( High Deck )
3.Jetbus HD
4.JetbusHDSE
5.Super Jetbus
6.SP JetbusHD
7.New JetbusHD
8.JetbusHD2+
9.New Setra JetbusHD2+
10. JetbusSHD2+ ( Super High Deck )
11. JetbusSDD2+ ( Super Double Decker )
Dan Masih Banyak Body Yang Lain

Model Bus Body Super High Deck Sumber : Saya Sendiri

Model Bus Super Double Decker Sumber : Google

Lama Waktu Untuk Merakit Sekitar 1-3 Bulan Tergantung Body Yang Di Pesan
Hingga Saat Ini Body Dari Karoseri Adi Putro Yang Terkenal & Cukup Laris Adalah :
1 JetbusHD2+
2 New Setra JetbusHD2+
3 JetbusSHD2+
Dengan Desain Yang Elegan Dari 3 Body Di Atas Banyak Pengusaha Otobus Yang Merakit Bis nya Di Karoseri Adi Putro

Namun Akhir Akhir Ini Banyak Pengusaha Otobus Yang Memesan Body JetbusSHD2+ Seperti Contoh Bis :
1 Pandawa 87
Sumber : Google

2 Satria Muda
Sumber : Google

3 Subur Jaya
Sumber : Google

4 Efisiensi
Sumber : Google

5 Harapan Jaya
sumber : Google

Dan Masih Banyak Lagi ..
Next Thread Kita Akan Membahas " Sensasi Naik Bis Malam "
Sekian Dari Saya Semoga Membantu
Wassalamualaikum Wr Wb