Selamat pagi sahabat engineers, kembali lagi bersama saya, hari ini saya akan memberikan informasi mengenai sebuah jembatan di pulau Kalimantan yang dulu pernah runtuh. Sahabat engineers pernah dengar tidak mengenai kasus jembatan runtuh di daerah kutai kartanegara Kalimantan timur.

Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan gantung terpanjang di Indonesia. Jembatan Ini memiliki panjang secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan bentang bebas, atau area yang tergantung tanpa penyangga, mencapai 270 meter. Fungsi Jembatan ini merupakan sarana penghubung antara kota Tenggarong dengan kecamatan Tenggarong Seberang yang menuju ke Kota Samarinda.

Jembatan Kukar pernah runtuh pada tanggal 26 November 2011 pada pukul 16.20 pada waktu setempat, jembatan ini ambruk dan roboh mengakibatkan puluhan kendara yang melintas diatasnya tenggelam ke Sungai Mahakam. akibat kejadian ini 24 orang meninggal dan puluhan lainya mengalami luka - luka.

Dari kejadian runtuh tersebut dilakukan investigasi mengenai penyebab runtuhnya jembatan kukar, dan dari hasil penelitian 3 universitas menunjukan terjadi kesalahan pada konstruksi jembatan serta Tim Institut Teknologi 10 November menyatakan terjadi ada kelemahan pada klem pengikat kebel vertical.

Structural Health Monitoring System pada Jembatan Kukar

Setelah runtuh, jembatan kukar mengalami pembangunan kembali pada tahun 2013, dan pada akhir tahun 2015 jembatan kukar yang baru telah dibuka dan diresmikan oleh pejabat setempat. Dari segi konstruksi jembatan kukar yang baru juga mengalami perubahan, menurut beberapa informasi terkait jembatan kukar yang baru di klaim dapat bertahan dengan hingga 100 tahun.



Namun untuk dapat bertahan hingga 100 tahun, diperlukan pemeliharaan terhadap jembatan, salah satu langkah dalam pemeliharaan jembatan adalah dengan melakukan structural health monitoring system.

Sistem Pemantauan Jembatan(Bridge Monitoring System) adalah suatu system pemantauan online pada jembatan,metode ini adalah suatu metode pemantauan terhadap konstruksi jembatan, dengan kata lain kita melakukan pemantauan terhadap jembatan.