FR Cikapali Test Ride with a LCGC

Beranda
Komunitas
Entertainment
The Lounge
FR Cikapali Test Ride with a LCGC

vulvychint

01-07-2015 05:03

Pembukaan:

Baca berita dulu yesss emoticon-Stick Out Tongue

Quote:

Ancaman dari Cipali

Machmud Mubarok
Wartawan Tribun

NAMA Cipali (Cikopo-Palimanan) hari-hari ini menjadi pembicaraan orang dan menghiasi koran-koran. Cipali adalah nama jalan tol terpanjang di Indonesia yang diresmikan Presiden Joko Widodo, 13 Juni lalu. Awalnya diberi nama Cikapali (Cikampek-Palimanan). Karena protes dari pemerintah daerah Purwakarta, yang menyebutkan, bahwa pembangunan tol itu dimulai dari Cikopo bukan Cikampek, maka jadilah nama Cipali yang ditahbiskan. Namun rupanya nama Cikapali masih tetap terpajang di pintu gerbang tol itu, mungkin belum sempat diturunkan atau dibuat yang baru.

Tentu sebagai jalan tol baru, banyak pengguna kendaraan yang ingin mencobanya. Terlebih dari Cikopo, hanya butuh paling lama 2 jam untuk tiba di Palimanan, Cirebon. Tak heran, jalan tol ini digadang-gadang bisa mengurangi kemacetan di jalur Pantai Utara (Pantura) Jawa Barat dan tentu mengurangi durasi waktu perjalanan.

Belumlah genap dua pekan pengoperasian atau uji coba tol itu, korban kecelakaan berjatuhan. Setidaknya ada 30 kejadian kecelakaan di sana. Entah truk menabrak truk atau mobil menabrak pilar. Apakah penyebabnya human error ataukah karena infrastruktur yang belum siap?

Mungkin bisa karena dua hal itu. Bisa jadi pengguna kendaraan tengah mengantuk atau melamun, sehingga menabrak kendaraan lain. Atau juga karena jalanan yang tidak rata, rest area yang sedikit sehingga tidak ada pilihan untuk beristirahat, penerangan jalan yang minim, atau sebab lainnya.

Padahal arus mudik sudah di depan mata. Jika tidak diantisipasi, bukan hal mustahil tingkat kecelakaan di tol Cipali ini akan tinggi. Melihat animo dari pengguna kendaraan, sangat mungkin mereka yang tahun kemarin mudik melalui jalur Pantura, kini ingin mencoba jalan tol baru.
Di sisi lain, kehadiran tol baru ini juga bisa jadi ancaman untuk jalan tol lain, dalam hal ini pemasukan. Jalan tol Cileunyi misalnya. Ada kemungkinan mereka yang akan mudik ke Cirebon dan Pantura, akan memilih lewat Cipali ketimbang Cileunyi. Tentu itu terkait dengan efisiensi waktu dan biaya. Jika keluar dari pintu tol Cileunyi, ke Sumedang pun masih jauh, apalagi ke Cirebon. Tapi keluar dari Palimanan, tentu sudah tiba di Cirebon. Efisien bukan?

Ancaman lain dari Cipali adalah kemungkinan menurunnya penghasilan para pedagang, rumah makan, dan transportasi umum di jalur Pantura. Ketika jalan tol Purwakarta-Bandung-Cileunyi (Purbaleunyi) beroperasi, para pengusaha di Cikalong Wetan dan Cianjur pun menjerit, karena penghasilan mereka menurun drastis. Begitu pula kemungkinan yang terjadi di Pantura dengan beroperasinya tol Cipali.

Namun jangan dilupakan pula ancaman lainnya, yaitu membanjirnya wisatawan ke daerah Cirebon. Ini yang harus diantisipasi pemerintah daerah. Seperti halnya Bandung yang mendapat limpahan wisatawan tetangga dari Jakarta, bukan tak mungkin Cirebon pun akan mengalami hal serupa. Artinya, pemerintah daerah harus menyiapkan fasilitas akomodasi untuk para wisatawan, membuat acara-acara yang menarik minat, memperbaiki tempat wisata, dan tentu saja mempromosikannya dengan masif, sehingga wisawatan dari Jakarta mau datang ke Cirebon dan sekitarnya.

Selalu ada sisi negatif dan positif dari sebuah pembangunan. Kita harus melihat dari sisi positif, agar hasil pembangunan ini bisa membawa manfaat sebesar-besarnya untuk kemakmuran masyarakat. (*)
Terkait#tol Cipali

DOKUMENTASI TRIBUN JABAR
Machmud Mubarok, Wartawan Tribun
sumur: http://jabar.tribunnews.com/2015/06/24/ancaman-dari-cipali

Quote:

Tol Cikapali Difungsikan, Dishub Jabar Optimalkan Keberadaan Posko Mudik

Jumat, 26 Juni 20150

BANDUNG, FOKUSJabar.com: Untuk mengantisipasi dampak dengan dibukanya tol Cikampek-Palimanan (Cikapali) pada arus mudik Lebaran 1436 Hijriyah, Dinas Perhubungan (Dishub) Jabar akan mengoptimalkan keberadaan posko mudik.

Posko mudik sendiri difungsikan selain sebagai tempat peristirahatan juga disiapkan tempat pengecekan keshetaan para pemudik. Beberapa posko pun sudah disiapkan Dishub Jabar dalam mengantisipasi difungsikannya tol Cikapali tersebut.

Posko tersebut akan ditempatkan di lokasi masuk tol Cikapali yakni di daerah Cikopo yang menjadi langganan kemacetan di setiap pelaksanaan mudik. Tak hanya itu, pihaknya pun menyiapkan posko di kawasan jalur keluar tol Kanci, Cirebon.

“Di jalur pantura itu kita akan buat posko di pintu keluar Kanci karena akan terjadi penyempitan jalan (bottle neck) yang mengakibatkan perlambatan jalur. Juga di Cikopo yang merupakan daerah langganan macet,” ujar Kadihub Jabar Dedi Taufik, Jumat (26/6/2015).

Pihaknya pun melakukan antisipasi kemacetan di setiap pintu keluar tol Cikapali. Salah satunya di Kalijati Subang. Tak hanya itu, pihaknya pun akan mengantisipasi kemacetan yang terjadi di setiap jalur mudik. Salah satunya di jalur Selatan yakni Nagreg.

“Dishub pun akan dirikan posko di wilayah Ciawi, Cisarua Bogor, Padalarang, Sukamandi Subang, Ciasem dan Kalijati. Posko ini pun untuk mengantisipasi dampak dari keberadaan tol Cikapali yang mulai difungsikan,” ujar Dedi.

“Sedangkan untuk posko induk berada di Dinas Perhubungan Jabar di Jalan Sukabumi Kota Bandung,” pungkasnya.

(Adi Suparman/ang)
sumur: http://fokusjabar.com/2015/06/26/tol-cikapali-difungsikan-dishub-jabar-optimalkan-keberadaan-posko-mudik/

Well, sudah lama masyarakat Pulau Jawa merindukan jalan yang membelah Pulau Jawa, dari Anyer sampai ke Panarukan emoticon-Peace

itu mah jalan Pos yang sekarang jadi Pantura yak, Jalan Daendles emoticon-Ngakak (S)

skip skip, maksudnya, jalan tol emoticon-Big Grin

Pada tanggal 13 Juni 2014, our Indonesian president Mr. Joko Widodo meresmikan jalan tol Cikopo - Palimanan, entah namanya sekarang Cipali ato Cikapali, sing penting mah maneh nyaho urang geh nyaho dah emoticon-Ngakak (S)

Jalan tol ini menghubungkan Jalan Tol Jakarta - Cikampek dengan Jalan Tol Palimanan - Kanci, jarak tempuh yang ente lalui sekitar 116 km, kalo ditotal sampe ke Pejagan, ini merupakan jalan tol terpuanjaaang se muka bumi Indonesian emoticon-I Love Indonesia (S)

Hari Sabtu tanggal 27 Juni 2015, saya coba mudik ke Subang cuma berdua doang sama adek saya, ceritanya sekalian nyobain tol baru. Hehehe.
Jarak tempuh dari rumah di Cengkareng sampe exit Palimanan, sekitar 207 km.
saya ke Palimanan dulu baru muter balik ke Subang emoticon-Big Grin

waktu tempuh CGK - Palimanan 2 jam 40 menit, nyetir nyantai saja include foto foto dan include ke WC emoticon-Peace

waktu tempuh Palimanan - Subang Kota 40 menit, geber terus non-stop.
waktu tempuh Subang Kota - CGK 2 jam, semi-eco-driving

Buat agan agan yg mau liwat Cikapali pas mudik nanti, cuma bisa saranin beberapa hal dibawah ini, apalagi yg mudik bersama keluarga, pastinya kudu lebih ada persiapan.

1. Persiapan fisik kuduharusmesti prima. Karena jalanan cuma lurus2 doang, pasti bikin ngantuk dan pingin cepet nyampe, lebih2 kalo ente2 sekalian jalan siang, karena gersang, alamat cepet dehidrasi. Atur emosi juga ketika berkendara, tadi saya konstan di 120 kpj aja masi banyak sekali yang nyalip, bahkan ketika mubil saya nyenggol limiter di 140 kpj pun masi ada aja yg ngedim, rata2 apansasiniya dan inopaportuner letter B, D, dan E yang nyetirnya kenceng2 bener..

2. Mubil juga harus prima, karena rest area masi jarang sekali ada, kalopun ada, fasos fasum sama pom binsin belom beroperasi. Pom terakhir yang bisa dikunjungi di RA KM 57 Jakarta - Cikampek, harapan owe sih next week uda pada beroperasi seenggaknya buat ke Toilet...

3. Kalok mao jalan malem, lampu2 kudu sehat, krn belom ada lampu PJU yang memadai. menurut FR beberapa kawan di forum sebelah pun demikian, harus extra hati-hati di malam hari.

4. Bawa doa pastinya sesuai kepercayaan masing masing emoticon-Big Grin

So far, kontur jalanan masi banyakan beton drpd aspal, jadi buat yang ban mubil nyah uda mulai tipis yaa boleh siyap2 ganti ban dulu hehehe. Kaki kaki mubil pun sebisa mungkin dipastikan sehat. Yg telah diaspal pun di beberapa lokasi masi bergelombang jalanan nyah. Kudu lebi hati2..

Buat tol, saya dari Cengkareng, kena:
2rb Meruya
8500 Tomang
13500 Cikopo
96000 Palimanan

untuk review mobilnya, kebetulan kemarin saya mencoba mudik pakek LCGC, saya pakek Honda Brio 1200cc emoticon-Big Grin

Saya yakin sekali banyak Kaskus ers yang lagi nunggu LCGC dateng ke rumahnya a.k.a inden buat lebaran, ato maybe nebeng sodaranya pakek LCGC atau emang uda punya LCGC atau berminat meminang LCGC buat dipakek mudik lebaran / turing ke luar kota.. naahh, sekarang saya review about si iyoo dibawa ke luar kota..

Owe yakin sebelomnya banyak kaskuser mudik keluar kota pakek minivan, mpv, ato bahkan jeep, itu ga jadi masalah karena Ground Clearance tinggi, sehingga aman dari gasruk. LCGC semuanya city-car based, short-wheelbase dan low ground clearance. hati2 gasruk kalo liwat jalan rusak, ada baiknya melatih kesabaran dan mencoba driving lebih pelan. Hehehe.

Kedua, LCGC dibekali body yang ringaann dan ukuran yang kecil, ada baiknya untuk tidak memacu kendaraan terlalu cepat (yes I know that your Toyota Agya or Suzuki Karimun can reach 140 kpj easily as my Brio does), karena di satu sisi mubilnya kurang memadai (jangan dibandingin ama mobil tuwir bangkotan buatan Eropa macam Peugeot 505 atau BMW 318i E30 :v) dan di sisi lainnya ente akan cepet lelah karena konsentrasi pikiran ke jalanan akan lebih berat (efek psikologis) dan tubuh akan lebih menahan setir (efek psikis) yg ga ada untungnya malah membahayakan keselamatan emoticon-Big Grin

hendaknya juga sedikit bersabar jika berhadapan dengan truk atau bus, atau mubil2 besar seperti Mitsubishi PaJero Sport dan Toyota Fortuner. karena body LCGC umumnya sangat ringan, kalopun kaki kakinya antep, ban nya kurang dapat menahan angin dari samping. kalok ente kesusu, maybe akan merasakan setir antep, body ga goyang, tapi ban serasa ga menapak karena hempasan angin dari tubuh mereka yang lebih besar emoticon-Big Grin

Ketiga, perawatan mubil. Kalo emang uda waktunya servis berkala, monggo mobilnya diboyong ke bengkel resmi untuk pengecekan rutin hehehe emoticon-Big Grin

jika uda yakin ama kondisi mubilnya, cek tekanan angin! Jangan lupa, krn hal ini kecil tapi krusial. Sama cek ketinggian oli, minyak rem, aer aki, aer radiator. Untuk oli jika emang kurang dan ga ada cadangan, biar murah bisa pake oli motor matic yang JASO MB, itu bisa la buat nambah2in doang mah emoticon-Ngakak (S)

sama binsin kl bisa isi pertamax ya pertamax aja okelah haha. Toh tiap isi 10L cuma beda 20rb, tapi fuel consumption nya beda lumayan jauh dan tenaga buat nyalipnya lebih uenaaakk. emoticon-Big Grin

Keempat, muatan. LCGC bukan untuk bawa 8 orang, daya muatnya 5 orang hehehe, kalopun terpaksa diisi penuh, kasi tekanan angin +2 atau +3 dari tekanan standard yg tertera di rangka pintu pengemudi, uda cukuplah emoticon-Big Grin

Kelima, tenaga mesin. Buat yang biasa bawa MPV diatas 1300cc atau sebangsanya, pasti akan agak kagok bawa LCGC karena mesinnya yang kecil. Kalok mau nyalip yaa kudu mempersiapkan diri dulu dgn ancang2 dan siap2 raungin mesin ke RPM yang lebih tinggi hahaha. *jikalau diperlukan saja*

untuk pengendalian LCGC di Cikopo-Palimanan sendiri, hendaknya cukup berhati hati karena agan2 pasti tertarik untuk bejek gas lebih dalam, di satu sisi karena jalanan yang masih relatif sepi dan banyak lurusan nya, sedangkan tenaga mobilnya sendiri pun cukup memadai, saya yakin semua LCGC bisa melebihi 130 kpj (kecuali Brio yang dilimit di 140 kpj), sehingga kontrol diri sangat diperlukan untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan, seperti ngantuk, telat ngerem, mobil melayang ketika mendahului / didahului kendaraan yang lebih besar, dan berbagai human error lainnya.

That's all, selamat menunaikan ibadah puasa dan semoga tulisan nyubi jebluk ini bisa jadi persiapan hehehe.

Safe ride, selamat mudik! emoticon-Big Grin

regards

vulvychint

Special Thanks to:
Komunitas MOTUBA
https://m.facebook.com/groups/100556436766949?refid=18&__tn__=C

2.5K

Kutip

Balasan

Guest

Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru

Urutan

Terbaru

Terlama

Guest

Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru

Komunitas Pilihan