Original Posted By faizbacangocid►ane pengguna matic dari sma kelas 1 gan (2010) sampe sekarang.
waktu jaman2nya masih labil ya ane seneng banget ngebut, namanya jg motor baru. nabrak, jatoh dah biasa. tapi ane gamau masup ke lobang yg sama
sekarang kalo pake matic, dibuat ngebut emang enak, asal tau timing yg pas buat ngerem dan kondisi mesin yg fit insyaAllah ga kenapa2 gan
dan 1 lagi...

Original Posted By junkirbalick►emang bahaya gan kalo ga hati2, soalnya matic ga ada engine brake nya, serasa ngeloss, piranti pengereman cuma rem aja, padahal engine brake perlu banget buat ngebantu rem yang dah ada

Original Posted By 00.00MALAM►menurut ane karena motor metic itu simpel gan hanya pergerakan tangan saja yaitu gas dan rem. itu bisa menimbulkan tingkat kejenuhan dan akhirnya ngantuk dan tidak fokus. kalo motor yang ada giginya tubuh kita bekerja semua dari otak hingga kaki, apalagi yang pake motor kopling

Original Posted By Moralesz►Tips ane buat motor matic
1.Usahakan selalu menggunakan rem depan 80% dan rem belakang 20%..karena faktor keringanan motor matic kadang limbung jika di rem mendadak
2. Jika dalam keadaan pelan,usahakan menurunkan kedua kaki atau regangkan kaki utk mendapatkan keseimbangan yang maksimal,juga dalam hal ngerem mendadak, jalan basah,jalan rusak
3. Selalu pakai pertamax...dalam kasus ini,motor matic sering kali mati kalau sedang berakselerasi spontan,dikarenakan knocking yg yg berlebihan..kalau udh mati motornya siap2 ente ditabrak dari belakang
4.Kunci utamanya biarkan motor ente berada pada posisi standart bawaan pabrik....sebab posisi itulah dimana puncak kualitas performa motor anda...karena pabrikan telah melakukan riset yg sangat mahal untuk membuat spesifikasi tsb....gk percaya,coba aja ente modif motor ente sedikit aja,pasti rasanya kagak karuan

Original Posted By jakwircetem►Tetap usahakan pake rem belakang dulu gan dan jaga jarak. Rem depan dipake buat ngebantu rem belakang.
Untk tikungan, ane usahakan pake kecepatan konstan. Klo pake bebek, biasanya ane ngerem dulu baru tancap gas. Klo matic, gak berani gan, soalnya bannya kecil. Susah dipake untuk ngepot.
Smoga bermanfaat.

#maap newbie

Original Posted By Vameliant►soalnya matic itu akserelasi nya gila2an gan..,

lebih lagi gak diimbangi sama rem yang pakem jika dibandingkan dengan akserelasinya itu sendiri

Original Posted By yogirt►Kalo soal rawan kecelakaan rasanya semua motor jg rawan gan.. kita hanya bergantung pada tapak kedua ban yg gak lebih dr sejengkal..

Beda tipe motor beda lagi cara bawanya gan..
apalagi matic..
- berat lebih cenderung kekiri (berat CVT) jadi sewaktu bejek rem mendadak agak kurang stabil
- dan kalo bis ngebut jgn langsung gas loss (lepas gas) karna bikin motor malah makin ngeluyur (Spt teken kopling klo di motor manual), kalo mw nurunin kecepatan harus diurut/turunin gas secara perlahan sesuai putaran mesin. ini juga bikin umur jeroan cvt lebih awet

ini cuma opini ane pribadi

CMIIW