Palembang Menyusul Bandung dan Makassar Bangun Monorail, Apa Kabar Jakarta?


MONOREL SUMSEL: MoU Monorel Sumsel Senilai Rp5 Triliun Segera Diteken

PALEMBANG-Selangkah lagi Sumatra Selatan akan memiliki monorel menyusul rencana penandatanganan nota kesepahaman antara Pemprov Sumsel dengan PT True North Capital, calon investor mega proyek monorel Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II-Jakabaring senilai Rp5 triliun pada 6 Desember 2012.

Calon investor ini diberikan kesempatan mencari mitra investor lain untuk terlibat dalam investasi pembangunan proyek infrastruktur masa depan Kota Palembang tersebut yang rencananya proses konstruksi dimulai akhir 2013.

Kepala Bidang Sarana dan Prasarana Bappeda Sumsel Basyaruddin Akhmad mengatakan telah ada investor asal Korea yang tertarik terlibat dalam konsorsium proyek monorel Sumsel.

“Monorel sebetulnya sudah layak dibangun di Palembang. Saat ini studi kelayakan (FS) sudah selesai. Awal bulan depan kami akan langsung MoU dengan calon investor,” katanya kepada wartawan, Selasa (27/11).

Dia menjelaskan skema pembangunan moda transportasi tersebut akan menggunakan public private partnership. Pasalnya, dana yang dimiliki oleh Pemrov Sumsel terbatas.

Basyaruddin tidak menjelaskan detil pemilik PT True North Bridge sebagai lead mitra investor dalam proyek besar tersebut. Namun dari penelusuran Bisnis, perusahaan itu bergerak di bidang pengelolaan dana investasi yang berlokasi di Jalan Denpasar Raya, Jakarta.

Sumber : http://www.bisnis.com/articles/monor...segera-diteken

======================

Kalla Bangun Monorel Bandung dan Makassar

BANDUNG - Kota-kota besar di Indonesia terus membenahi angkutan masal. Tak harus mengandalkan pemerintah pusat, swasta juga bisa digandeng untuk proyek yang pelaksanaannya terkenal rumit tersebut.

Dua kota kini tengah bersiap membangun monorel. Yakni, Bandung dan Makassar. Investornya pun tidak jauh-jauh, yaitu mantan Wakil Presiden Jusuf Kalla yang juga dikenal sebagai pengusaha.

Di Bandung, Kalla siap menggelontorkan dana Rp 4 triliun. Hal tersebut terungkap dalam ekspose monorel di rumah dinas wali Kota Bandung kemarin (5/8). "Investasinya sangat banyak, sekitar empat triliun untuk pembangunan monorel di Kota Bandung sepanjang 30 kilometer," kata Kalla.

Menurut pria asal Makassar tersebut, pihaknya membutuhkan waktu enam hingga delapan bulan untuk melakukan studi kelayakan sebelum pembangunan monorel dilakukan. Dia berpendapat, pihaknya memilih Kota Bandung untuk pembangunan monorel karena saat ini Kota Kembang itu sudah berpenduduk lebih dari dua juta jiwa. Dengan demikian, dibutuhkan alat transportasi masal untuk menghindari kemacetan.

"Untuk menghindari kemacetan di sebuah kota yang penduduknya lebih dari dua juta jiwa, alat transportasi udara seperti monorel memang lebih baik daripada jalur darat karena juga bisa menghindari banjir," jelas Kalla. Wali Kota Bandung Dada Rosada optimistis pembangunan monorel bisa segera dilaksanakan. Apalagi, kata dia, saat ini sudah ada dua investor yang berminat untuk membangun monorel.

Menurut dia, studi kelayakan dilakukan sejak setahun lalu oleh Panghegar Group. Karena itu, dirinya optimistis pembangunan monorel bisa dilaksanakan pada 2012. "Lebih cepat lebih baik. Kalau memungkinkan, kami menargetkan pembangunan sudah bisa dilaksanakan pada 2012," katanya. Dada menambahkan, pihaknya akan mengakomodasi investasi dari dua grup, baik dari Kalla Group maupun Panghegar Group.

Menurut dia, Pemkot Bandung juga menggandeng Institut Teknologi Bandung (ITB) dalam perencanaan agar tidak bertabrakan dengan transportasi masal lain. "Dalam urusan jalur, ticketing, dan tarif, kami juga mengundang akademisi, dalam hal ini ITB," ucapnya.

Sementara itu, Kepala Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan Bambang S. Ervan mengaku pihaknya belum memperoleh informasi lengkap mengenai kesiapan Grup Bukaka dalam membuat infrastruktur monorail. Yang dia tahu selama ini, hanya PT INKA (Industri Kereta Api) yang memiliki kemampuan itu. "Tapi apakah kemampuan produksinya mencukupi atau tidak perlu kita tanyakan ke INKA dulu," ujarnya.

Bambang menilai sangat bagus jika ada industri dalam negeri lain yang bisa membuat infrastruktur kereta api berbentuk monorail. Pihaknya menduga Bukaka sudah selayaknya bisa membuat infratsruktur monorail karena teknologinya juga tidak terlalu rumit. Namun begitu, dia menyarankan agar Bukaka meminta Kemenhub untuk melakukan uji kelayakan terlebih dahulu. "Itu tetap perlu sertifikasi dari otoritas pusat," ungkapnya.

Pihaknya mengaku belum mendapat informasi bahwa Bukaka akan membangun monorail di beberapa kota besar di Tanah Air, seperti Makkasar dan Bandung. Namun jika hal tersebut memang benar terlaksana, maka pihaknya akan mendukung sepenuhnya proyek tersebut. "Kalau proyek monorail itu sepenuhnya tanggung jawab pemerintah setempat, mungkin mereka (Bukaka) minta izin ke dearah," tambahnya.

Berdasar Undang-Undang, kata Bambang, transportasi yang lintas nasional itu menjadi tanggung jawab pemerintah pusat, sementara transportasi lokal menjadi tanggung jawab pemerintah daerah. Pihaknya berharap, jalur untuk monorail bisa tersedia di daerah-daearah sehingga bisa mengurangi kemacetan kota. "Ujung-ujungnya akan banyak turis yang datang karena monorail itu bisa mempercantik kota," jelasnya. (wir/nw/mga/jpnn/c5/nw)

Sumber : http://www.jpnn.com/read/2011/08/06/...-dan-Makassar-



====================
Bagaimana dengan Jakarta? Tiang-tiang yang dibiarkan terbengkalai oleh Bang Foke akan dilanjutkan nggak nih sama Pakde JokoWOW dan Koh Ahok?
Semoga segera menyusul.......