SURABAYA -Peringatan 100 Tahun ormas Islam Muhammadiyah diwarnai dengan peluncuran Mobil Tenaga Surya hasil karya Siswa-siswa SMK Muhammadiyah 7 Gondanglegi, Malang. Mobil tersebut diberi nama 'Smart Education Hybrid Solar Car'.

Kepala Sekolah SMKM 7 Malang, Pahri mengatakan, mobil tenaga Surya ini memang sengaja dibuat yang dipersembahkan untuk Muhammadiyah. Total biaya yang dikeluarkan dari awal penelitian hingga selesai produksi mencapai Rp246 Juta.

"Karena ini masih pertama sehingga sering salah dan kami terus melakukan perbaikan dan pembenahan membuat mobil tenaga Surya ini, meski hasilnya belum sempurana," ujar Pahri saat peluncuran Mobil Tenaga Surya ini di SD Muhammadiyah 4 Surabaya, Jum'at (2/11/2012) bersama Ketua Umum PP Muhammadiyah Din Syamsudin.

Ia menjelaskan, awal pembuatan mobil ini dilakukan pada 12 Februari 2011 lalu. Sehingga untuk unit ini membutuhkan waktu sekitar 20 bulan. Mobil ini memiliki panjang 3,5 Meter dengan lebar 1,7 meter dan tinggi 1,6 Meter. Dan memiliki berat kosong 600 kilogram.

Ia juga mengatakan, mobil ini murni menggunakan tenaga matahari. Cara kerjanya, panas dari matahari diserap dan tersimpan oleh kondensator yang disalurkan ke aki. Sehingga jika dalam kondisi mendung, tetap mampu jalan karena masih ada cadangan tenaga di dalam aki.

Mobil dengan kapasistas dua penumpang ini memiliki Photovoltaic sebanyak 4 unit dengan tegangan 48 volt, arus peak power 3,5 ampere dan daya peak power 168 Watt.

Perlu diketahui, sel photovoltaic, adalah sebuah alat semikonduktor mampu menciptakan cahaya matahari menjadi energi listrik yang berguna. Pengubahan ini disebut efek photovoltaic.

"Kekuatannya mampu mencapai 12 jam perjalanan, atau untuk Surabaya ke Malang pulang pergi masih cukup kalau memiliki cadangan tenaga penuh," jelasnya.

Pahri berharap, mobil ini mampu diproduksi secara massal dan menjadi perhatian khusus bagi pemerintah pusat dan sekaligus dapat dijadikan sebagai mobil nasional. Tentunya juga siap melalui sejumlah tahapan sertifikasi layak.

"Ini buah karya anak bangsa yang sangat luar biasa dan semoga mendapat apresiasi," tuntasnya. (ian)



Jelang peringatan satu abad organisasi Islam Muhammadiyah, SMK Muhammadiyah 7, Gondanglegi, Malang mempersembahkan mobil prototipe: Smart Education Hybrid Solar Car yang diberi nama Suryawangsa, yang dilaunching di SD Muhammadiyah 4, Jalan Pucang, Surabaya, Jawa Timur, Jumat (2/11).

Mobil Hybrid Solar Suryawangsa tipe Semeru 3,5 ini dirancang khusus dengan desain kecil. Memiliki panjang 3.500 milimeter, lebar 1.700 milimeter, tinggi 1.600 milimeter, berat kosong 600 kilogram, wheel base 3.000 milimeter, serta memliki kecepatan maksimum dengan jarak tempuh 70 km/jam.

Menurut Kepala SMK Muhammadiyah 7, Gondanglegi, Pahri, mobil prototipe yang diluncurkan secara resmi oleh Ketua PP Muhammadiyah Din Syamsuddin tersebut, murni menggunakan bahan bakar tenaga matahari, yang diserap secara langsung dan disimpan melalui accumulator (aki). Sehingga, meski dalam kondisi mendung, mobil bertenaga surya tersebut, tetap mampu berjalan, karena menggunakan tenaga cadangan dari dalam aki.

Selain itu, mobil berkapasitas dua penumpang tersebut, juga memiliki panel pengintai untuk belokan kanan dan kiri sebagai pengganti spion.

"Kelebihan mobil ini adalah memiliki panel-panel khusus di antaranya, satu panel untuk menyerap tenaga surya secara langsung, tingkat kontribusi dari sinar cahaya matahari dari detik ke detik bisa diserap secara langsung, kemudian ada kamera pengintai atau panel sensor belakang, panel teknologi untuk pengganti spion," terang Pahri merinci.

Pahri menjelaskan, mobil tersebut memiliki keuntungan jika diparkir di tempat terkena sinar matahari karena mampu menyerap dan menyimpan tenaga yang telah terdistribusi ke dalam aki. "Kekuatannya mampu mencapai 12 jam perjalanan, atau untuk Surabaya ke Malang pulang pergi masih cukup kalau memiliki cadangan tenaga penuh," terang dia.

Selain itu, mobil ini juga memiliki "photovoltaic" dengan spesifikasi sebanyak empat unit, tegangan 48 volt, arus peak power 3,5 ampere, dan daya peak power 168 watt.

Karena masih percobaan, kata Pahri, sehingga wajar kalau mobil ini masih sering mogok. "Kami terus melakukan pembenahan. hingga akhirnya bisa dijalankan, meski belum sempurna total."

Menurut Pahri, pembuatan mobil ini, dilakukan sejak 12 Februari 2011 lalu dan berhasil diselesaikan dalam tempo sekitar 20 bulan. "Kami juga bekerjasama dengan mahasiswa-mahasiswa Fakultas Elektronik ITS (Institut Teknologi 10 November Surabaya), yang tengah menyelesaikan tugas akhirnya. Dan akhirnya mobil ini berhasil kami selesaikan dalam waktu 20 bulan," terang dia lagi.

Ide awal pembuatan mobil ini, menurut Pahri, bermula dari tingkat polusi udara yang makin hari makin tinggi. "Kemudian kelangkaan sumber energi yang semakin hari kita rasakan, sehingga kami ingin menciptakan kendaraan hemat energi sekaligus membantu pemerintah dalam hal mengatasi masalah energi."

Pahri juga berharap mobil ini mampu diproduksi massal dan menjadi perhatian khusus bagi pemerintah pusat, sekaligus menjadikannya sebagai salah satu mobil nasional yang dimiliki Indonesia.

"Kami sangat berharap pemerintah pusat lebih memperhatikannya. Ini karya anak bangsa yang sangat luar biasa dan semoga mendapat apresiasi, khususnya dari Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Selanjutnya, di tahun 2013 mendatang, kami akan memproduksi mobil ini secara massal dan akan kami lempar ke pasaran. Dalam satu tahun itu kami akan memproduksi mobil sekitar 50 hingga 100 unit mobil," harap dia.