[ltr]#Daripada[/ltr]

 mengorbankan nyawa seluruh penumpang bus, lebih baik nyawa 1 or 2 orang pengendara motor yg hilang."

[ltr]#betapa[/ltr]

 rapuhnya posisi mereka di jalan raya, terutama jika berada di depan, di belakang, maupun di samping bus/truk.

Jadi jika misalnya Anda sedang naik motor di jalan raya, 

[ltr]#mengalahlah[/ltr]

 pada bus/truk besar. Ini demi kepentingan nyawa Anda sendiri. Jika truk/bus tsb sibuk mengklakson 

[ltr]#Anda[/ltr]

 untuk minggir, maka berusalah rendah hati & sabar. 

[ltr]#Jangan[/ltr]

 dimasukkan ke hati mengenai klakson ber-tubi's & keras tsb. 

[ltr]#Jangan_baper[/ltr]

 ... !!!*

INILAH HAL'S YG WAJIB DIKETAHUI OLEH PEMOTOR MAUPUN PENGENDARA MOBIL DI JALAN RAYA JIKA BERHADAPAN DENGAN BUS MAUPUN TRUK.

Kita harus menanamkan konsep begini: 

[ltr]#Truk[/ltr]

 yg biasanya mengangkut hasil bumi, sayur'san, bahan bangunan, kontainer dsb, sangat berjasa bagi perekonomian.

Mereka memiliki kepentingan yg cukup besar. 

Konsep lain: 

[ltr]#Bus[/ltr]

 membawa penumpang banyak, antara 24 hingga 80 orang, dg demikian kepentingannya jauh lebih besar dari 1 atau 2 pemotor.

Supir truk trailer bisa saja mengerem mendadak jika ada pemotor yg jatuh di depannya. 

[ltr]#Tapi[/ltr]

 jika dia melakukan itu, bagian belakang atau muatannya akan tidak stabil, lari ke kanan/ke kiri. Jika ada banyak pemotor di sisi kanan, kirinya akan terserempet & tergilas.

Jadi supir tsb dg terpaksa akan membiarkan pemotor yg jatuh tsb tergilas. Pilihan yg sulit namun logis.

JIKA KITA DIBELAKANG BUS/TRUK, BERILAH JARAK LEBIH KURANG 50 - 100 METER.

Kalau truk/bus di depan menghidupkan lampu sen kanan, jangan coba's mendahului, itu artinya ada kendaraan dari arah berlawanan. Kalau mau mendahului truk, gunakan perhitungan.

[ltr]#_Misalnya[/ltr]

 panjang truk 12 meter, panjang mobil 4 meter, itu artinya kita harus punya ruang untuk mendahului truk sebanyak 4 hingga 5 kali panjang mobil/motor. 

[ltr]#Jika_truk[/ltr]

/bus sudah menghidupkan lampu sen kiri & lampu sennya menyala, kita boleh segera menghidupkan lampu sen kanan mobil/motor kita & mendahului truk/bus tsb. 

[ltr]#Jangan_lupa[/ltr]

 kasih kode klakson 2 kali. Itu sebagai tanda ucapan terima kasih, mereka semua sudah paham akan kode tsb.

Jika terjadi kecelakaan, (tentu saja tidak sengaja), sopir truk/bus akan lebih memilih korbannya meninggal biar tidak banyak ganti ruginya. Kalau korbannya tidak meninggal/cacat seumur hidup, ganti ruginya bisa ratusan juta akan jadi beban pengeluaran ke supir & perusahaannya, termasuk check up beberapa bulan, belum lagi urusan ke polisi.

Jika korbannya meninggal, paling banter supir truk, bus/perusahaannya memberi uang damai/uang kerohiman, masalahnya selesai sampai di situ. Jika korbannya meninggal pun, pada saat berurusan sama polisi supir truk/bus memiliki alasan yg selalu bisa diterima, yaitu 

[ltr]#tidak_kelihatan[/ltr]

" Mengapa? 

[ltr]#Ukuran_truk[/ltr]

/bus itu besar sekali, tidak mudah bagi supir untuk mengawasi tiap sudut truk/bus setiap saat. Jika ada yg terlindas, sopir truk/bus akan memakai alasan "tidak melihat/tidak kelihatan."

Kalau misalnya keluarga korban ngotot mau perkarakan pengadilan kecil kemungkinan keluarga korban akan memenangkan perkara, karena alasan "#tidak_kelihatan" bisa diterima oleh akal sehatnya hakim, pengacara, penuntut umum dan semuanya. Kemungkinan besar kasus akan diselesaikan di luar pengadilan dg ganti rugi.

Kita harus mengerti bahwa tidak gampang supir mengendalikan truk/bus sebesar itu di jalan yg padat dg kendaraan kecil melaju di sekitarnya. Intinya kita harus extra's hati's jika berada di dekat truk/bus besar.

JANGAN PERNAH BERHENTI MENDADAK DIDEPAN TRUK BERMUATAN JIKA JARAK ANDA DENGAN TRUK DIBAWAH 12 METER.

Nyawa Anda akan melayang, jika bukan nyawa Anda, nyawa orang di sekitarnya.

Perhatikan terus lampu sen truk/bus di depan kita. 

[ltr]#Pastikan_lampu_belakang[/ltr]

 & depan motor hidup, karena tidak mudah melihat keberadaan motor yg lampu belakang dan depannya mati.

Tingkatkan kesabaran, jangan gampang marah terhadap supir truk/bus, apalagi truk trailer & bus malam. Karena beban yg dipikul supir tsb banyak, selain muatan mereka juga harus memikirkan kehidupan keluarga mereka.

Semoga bermanfaat terutama bagi yg belum ke jalan lintas..