- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Ini Alasan Kenapa Menyalakan Lampu Kendaraan Siang Hari ( Fisika )
TS
thecovenant
Ini Alasan Kenapa Menyalakan Lampu Kendaraan Siang Hari ( Fisika )
Thanks Kaskuser, This is my First HT
And
ALWAYS REMEMBER SAFETY RIDING
Untuk tambahan ilmu,kaskuser baca juga komen dan saran penting dari kaskuser lainnya di POS 5
Spoiler for HT:
And
ALWAYS REMEMBER SAFETY RIDING
Untuk tambahan ilmu,kaskuser baca juga komen dan saran penting dari kaskuser lainnya di POS 5
Bila berkenan berilah
buat yang belum ISO berilah 
Quote:
Sebagian dari kita pasti masih ada yang belum tau kenapa harus nyalain lampu kendaraan di terang hariMari kita ingat pelajaran Fisika yang dulu pernah kita pelajari
Menurut ilmu Fisika Perhitungan Kecepatan Cahaya Adalah Sebagai berikut:
cahaya memiliki kecepatan
300.000 km/detik = 1.080.000.000 Km/jam
sedangkan kecepatan suara
hanya344 m/detik = 1238 km/jam
ini berarti membuktikan respon yang lebih dulu di tangkap oleh pengendara lain adalah cahaya ketimbang suara, sebagai contoh saat agan nyalain lampu kendaraan walau terang hari,cahaya lampu headlamp akan segera terlihat oleh kendaraan lain melalui spion.
Contoh lain bila agan mengendarai mobil pribadi,apalagi dengan window tertutup, secara otomatis suara klakson kendaraan lain pasti tidak terlalu terdengar begitu jelas di dalam mobil. Apalagi kita pasti sering melihat akhir akhir ini pengendara yang senang berkendara sambil mendengar musik
misalnya.
Mungkin agan yang mengendarai motor ingin mencoba mendahului kendaraan di depannya, akan tetapi belum tentu klakson yang agan bunyikan terdengar oleh pengendara di depan agan.
Dan inilah cara lain agan memberi sign pd pengendara lain terutama MOBIL yaitu dengan menyalakan lampu kendaraan untuk memberitahu kendaraan lain.
Contoh lain bila agan mengendarai mobil pribadi,apalagi dengan window tertutup, secara otomatis suara klakson kendaraan lain pasti tidak terlalu terdengar begitu jelas di dalam mobil. Apalagi kita pasti sering melihat akhir akhir ini pengendara yang senang berkendara sambil mendengar musik
misalnya.Mungkin agan yang mengendarai motor ingin mencoba mendahului kendaraan di depannya, akan tetapi belum tentu klakson yang agan bunyikan terdengar oleh pengendara di depan agan.
Dan inilah cara lain agan memberi sign pd pengendara lain terutama MOBIL yaitu dengan menyalakan lampu kendaraan untuk memberitahu kendaraan lain.
Spoiler for ilustrasi:
Quote:
FAQ
Q: Gan ente polisi ya?
A: Bukan gan,ane cuma ngeshare Pengetahuan
Q: Gan ente bantuin polisi ya?
A: Ga Ada Urusan ane sama Polisi,sekali lagi cuma ngeshare Pengetahuan
Q: Gan tu ilmiah dari mana?
A: Itu ilmu fisika gan
Q: Gan accunya kan bisa boros?
A: Bener gan,tp klo kita kecelakaan dan masuk rumah sakit,mahalnya harga accu jd ga sebanding gan.
Q:Gan kalo siang kan ga keliatan cahayanya?
A: coba praktekin gan. emang sih cahaya yg di pancarkan ga keliatan tp pantulan cahayanya tetep mantul di spion(cermin) kendaraan yg lain.
Q: gan kalo lampu dinyalain trus bisa pemanasan global?
A:
wah ane juga ga tau dari mana dasarnya bs pemanasan global, ane cuma mikir kenapa peraturan tu di buat dan berdasarkan apa?
Q: Owh gitu gan,tapi ane nyalain lampu karena takut di tilang gan?
A: Gpp gan,urusan menaati peraturan adalah urusan kesadaran masing masing.
Q: Gan sistem ini ga efektif, boros accu,bohlam, dan ada juga yg ga mau liat spion?
A: Kurang lebih dari sistem ini bila agan protes,agan bisa protes sama yang ngeluarin peraturan ini. Sekali lagi ane hanya menjelaskan dari FISIKA dasar aja.
Q: Tapi masih tetep aja banyak yg kecelakaan gan?
A: MASALAH KECELAKAAN ADALAH MASALAH KESADARAN MASING MASING DALAM MENGIKUTI TATA TERTIB LALIN.
Q: wah trims gan infonya..
A: Sama sama gan
Q: Gan ente polisi ya?
A: Bukan gan,ane cuma ngeshare Pengetahuan
Q: Gan ente bantuin polisi ya?
A: Ga Ada Urusan ane sama Polisi,sekali lagi cuma ngeshare Pengetahuan
Q: Gan tu ilmiah dari mana?
A: Itu ilmu fisika gan
Q: Gan accunya kan bisa boros?
A: Bener gan,tp klo kita kecelakaan dan masuk rumah sakit,mahalnya harga accu jd ga sebanding gan.
Q:Gan kalo siang kan ga keliatan cahayanya?
A: coba praktekin gan. emang sih cahaya yg di pancarkan ga keliatan tp pantulan cahayanya tetep mantul di spion(cermin) kendaraan yg lain.
Q: gan kalo lampu dinyalain trus bisa pemanasan global?
A:
wah ane juga ga tau dari mana dasarnya bs pemanasan global, ane cuma mikir kenapa peraturan tu di buat dan berdasarkan apa?Q: Owh gitu gan,tapi ane nyalain lampu karena takut di tilang gan?
A: Gpp gan,urusan menaati peraturan adalah urusan kesadaran masing masing.
Q: Gan sistem ini ga efektif, boros accu,bohlam, dan ada juga yg ga mau liat spion?
A: Kurang lebih dari sistem ini bila agan protes,agan bisa protes sama yang ngeluarin peraturan ini. Sekali lagi ane hanya menjelaskan dari FISIKA dasar aja.
Q: Tapi masih tetep aja banyak yg kecelakaan gan?
A: MASALAH KECELAKAAN ADALAH MASALAH KESADARAN MASING MASING DALAM MENGIKUTI TATA TERTIB LALIN.
Q: wah trims gan infonya..
A: Sama sama gan
Quote:
"Gan ini bisa membuat kita silau", Nih ane kasih penjelasannya :
Quote:
"Gan ini bisa membuat Aki Boros", untuk itu motor sekarang ada ALTERNATOR,lebih jelasnya yuk kita sama sama belajar :
Quote:
Spoiler for Alternator:
Spoiler for From Kaskuser:
Quote:
Original Posted By Flazz.X►gan nambahin dikit nih soal aki boros
sebenernya aki itu cuman digunain buat stater doang
setelah mesin nyala, semua komponen kelistrikan diambil alih sama sistem pengisian (alternator, regulator, kiprok/dioda)
pernah penasaran gk kenapa kalo gas dibuka lebar, lampu makin terang, kalo lagi idling malah rada redup?
itu karena motor agan kelistrikan buat lampu nya masih menggunakan sistem AC (alternate current), rata rata motor bebek sama motor matic
kalo AC, sumber listrik dari sistem pengisian, kalo DC (direct current) langsung dari aki
itulah kenapa rata" motor bebek gk bisa nyala lampunya, sedangkan motor laki bisa nyala lampunya walaupun mesin mati
dan 1 lagi, tegangan dari sistem pengisian lebih besar (14 V - 16 V) dari tegangan aki (12,4 V)
itulah kenapa sistem pengisian bisa nge-charge aki sekaligus jadi sumber listrik saat kendaraan nyala
jadi gk usah takut aki boros
apalagi agan pake lampu / sistem penerangan standard
pasti udah dihitung dong gan sama pembuatnya
gk mungkin aki jadi boros / tekor
kecuali sistem pengisian agan bermasalah
taro pejwan kalo berkenan gan
sebenernya aki itu cuman digunain buat stater doang
setelah mesin nyala, semua komponen kelistrikan diambil alih sama sistem pengisian (alternator, regulator, kiprok/dioda)
pernah penasaran gk kenapa kalo gas dibuka lebar, lampu makin terang, kalo lagi idling malah rada redup?
itu karena motor agan kelistrikan buat lampu nya masih menggunakan sistem AC (alternate current), rata rata motor bebek sama motor matic
kalo AC, sumber listrik dari sistem pengisian, kalo DC (direct current) langsung dari aki
itulah kenapa rata" motor bebek gk bisa nyala lampunya, sedangkan motor laki bisa nyala lampunya walaupun mesin mati
dan 1 lagi, tegangan dari sistem pengisian lebih besar (14 V - 16 V) dari tegangan aki (12,4 V)
itulah kenapa sistem pengisian bisa nge-charge aki sekaligus jadi sumber listrik saat kendaraan nyala
jadi gk usah takut aki boros
apalagi agan pake lampu / sistem penerangan standard
pasti udah dihitung dong gan sama pembuatnya
gk mungkin aki jadi boros / tekor
kecuali sistem pengisian agan bermasalah
taro pejwan kalo berkenan gan
Sekian trit ane semoga bermanfaat.
Thanks Buat Kaskuser yang sudah Kasih ane
&
Spoiler for :
Alasan Lain Kenapa Harus Menyalakan Lampu Kendaraan
Spoiler for :
Quote:
Quote:
Kaskuser yang meghitung dari segi EKONOMI
Quote:
Nice Comment and Real Experience Another Kaskuser
Spoiler for Must Read!!!:
Quote:
Quote:
Original Posted By hajirama1►ane paling benci ama yg slengek-an pake motor kecil gaya kek pegang moge 
ane termasuk orang yang paling getol nyalain lampu di siang hari dan ngingetin keluarga ane buat nyalain lampu
apadaya selalu dianggap "boros accu", padahal gak nyalain lampu malah "boros nyawa"
buat yg masih slengek-an + gak nyalain lampu sambil ngebut" sana-sini
mending intropeksi diri dulu lah
kalo celaka sendiri sih itu derita lo, kalau bawa celaka orang lain apalagi sampai bawa nyawa orang lain makan tuh "boros accu"
ane termasuk orang yang paling getol nyalain lampu di siang hari dan ngingetin keluarga ane buat nyalain lampu
apadaya selalu dianggap "boros accu", padahal gak nyalain lampu malah "boros nyawa"
buat yg masih slengek-an + gak nyalain lampu sambil ngebut" sana-sini
mending intropeksi diri dulu lah
kalo celaka sendiri sih itu derita lo, kalau bawa celaka orang lain apalagi sampai bawa nyawa orang lain makan tuh "boros accu"
Quote:
Original Posted By grey.spark►
kembali kasih gan
oh...jd kelupaan
terakhir saya membumi akhir juli lalu. membumi gara2 spd mtr saya ditusbol motor lain dr blakang
jadi saat itu skitar jam 4 sore, jalan lg lengang2nya....dan saya berada di jalan yg teduh oleh rimbunan pepohonan (jalur ijo gan).
di dpan cuma ada MX yg jalannya agak d tngah, namun agak lambat.
saya putuskan utk salip dia dari kanan
lirik spion kanan, belakang kosong!
lirik spion kiri, belakang kosong!
hidupkan sein kanan, n saya mulai bergeser ke kanan.
sesaat setelah geser kanan (masih d blakang MX), saya plintir gas lbh dalem..
tapi bukannya spd mtr melaju dgn lbh cepat, eh di buritan ada sensasi bhwa motor malah ketarik ke arah belakang, dan.......mak BRUAKKK!!
penglihatan tiba2 nge-blank....leher, punggung, bahu n tangan nyeri bukan main..
eh trnyata saya lg tergeletak d tngah jalan.
saya liat, motor saya lg "berasyik-masyuk" ama supra x
ban dpan supranya masuk ke antara ban blkg n knalpot motor saya..
si Bapak yg nabrak saya trnyata jatuh terduduk ga jauh dari saya.....dan dia memaki-maki saya, kurang lebihnya menuduh bhwa saya sengaja ngehalangin jalannya saat dia melaju kencang
waddefakkk???!!
mana saya tau dia ada d blkg saya? apalagi tentang dia yg lg ngebut?
lha wong kliatan di spion aja kagak
setelah saya pastikan, eh trnyata headlamp supranya gak idup..
pantes aja dia gak keliatan di spion
terlebih kondisi jalan saat itu agak gelap, penuh bayang2 rimbunan pohon.
terlebih motor si Bapak warna hitam. Bpknya pake jaket n helm warna hitam pula..
[singkat cerita, akhirnya saya menang dlm kasus ini. krn d daerah sini, aturan lampu nyala siang hari lumayan didisiplinkan]
memang, mata ini dapat melihat dgn normal..
TAPI KALAU TIDAK ADA "SUPPORT" BERUPA KESADARAN DARI PENGGUNA JALAN LAIN, ya wajar2 aja kalau mereka tdk trlihat d spion (meski mereka tdk berada area d blind spot), n trjadilah kecelakaan konyol yg semestinya bisa dicegah
akhirnya, melayang lbh dari 500rebu utk biaya pengobatan saya gara2 seseorang "eman" dgn bulb headlamp motornya
padahal itu duit mau saya pake utk ke Bali sama temen2 pas 17 agustusan gan
dan saat itu saya berperan sbg koordinator tunggal (utk acara wisata tsb).
Dgn berat hati akhirnya saya sampaikan batalnya keberangkatan saya kpd tmn2..dan krn saya batal, semuanya jg ikutan batal (tentunya mereka kecewa sih)..
Bayangkan,,
hanya krn seseorang ogah menggerakkan jempol kanannya utk geser saklar lampu utama, efeknya ada orang lain yg rugi materi, kesakitan, n tentunya menanggung MALU
*maaf jika ada kesan curcol
kembali kasih gan
oh...jd kelupaan
terakhir saya membumi akhir juli lalu. membumi gara2 spd mtr saya ditusbol motor lain dr blakang
jadi saat itu skitar jam 4 sore, jalan lg lengang2nya....dan saya berada di jalan yg teduh oleh rimbunan pepohonan (jalur ijo gan).
di dpan cuma ada MX yg jalannya agak d tngah, namun agak lambat.
saya putuskan utk salip dia dari kanan
lirik spion kanan, belakang kosong!
lirik spion kiri, belakang kosong!
hidupkan sein kanan, n saya mulai bergeser ke kanan.
sesaat setelah geser kanan (masih d blakang MX), saya plintir gas lbh dalem..
tapi bukannya spd mtr melaju dgn lbh cepat, eh di buritan ada sensasi bhwa motor malah ketarik ke arah belakang, dan.......mak BRUAKKK!!
penglihatan tiba2 nge-blank....leher, punggung, bahu n tangan nyeri bukan main..
eh trnyata saya lg tergeletak d tngah jalan.
saya liat, motor saya lg "berasyik-masyuk" ama supra x
ban dpan supranya masuk ke antara ban blkg n knalpot motor saya..
si Bapak yg nabrak saya trnyata jatuh terduduk ga jauh dari saya.....dan dia memaki-maki saya, kurang lebihnya menuduh bhwa saya sengaja ngehalangin jalannya saat dia melaju kencang
waddefakkk???!!
mana saya tau dia ada d blkg saya? apalagi tentang dia yg lg ngebut?
lha wong kliatan di spion aja kagak
setelah saya pastikan, eh trnyata headlamp supranya gak idup..
pantes aja dia gak keliatan di spion
terlebih kondisi jalan saat itu agak gelap, penuh bayang2 rimbunan pohon.
terlebih motor si Bapak warna hitam. Bpknya pake jaket n helm warna hitam pula..
[singkat cerita, akhirnya saya menang dlm kasus ini. krn d daerah sini, aturan lampu nyala siang hari lumayan didisiplinkan]
memang, mata ini dapat melihat dgn normal..
TAPI KALAU TIDAK ADA "SUPPORT" BERUPA KESADARAN DARI PENGGUNA JALAN LAIN, ya wajar2 aja kalau mereka tdk trlihat d spion (meski mereka tdk berada area d blind spot), n trjadilah kecelakaan konyol yg semestinya bisa dicegah
akhirnya, melayang lbh dari 500rebu utk biaya pengobatan saya gara2 seseorang "eman" dgn bulb headlamp motornya
padahal itu duit mau saya pake utk ke Bali sama temen2 pas 17 agustusan gan
dan saat itu saya berperan sbg koordinator tunggal (utk acara wisata tsb).
Dgn berat hati akhirnya saya sampaikan batalnya keberangkatan saya kpd tmn2..dan krn saya batal, semuanya jg ikutan batal (tentunya mereka kecewa sih)..
Bayangkan,,
hanya krn seseorang ogah menggerakkan jempol kanannya utk geser saklar lampu utama, efeknya ada orang lain yg rugi materi, kesakitan, n tentunya menanggung MALU
*maaf jika ada kesan curcol
Salah satu Unek unek dari kaskuser, For pengguna lampu yang ga standart
Quote:
Original Posted By farhan312►mantepp gan infonyaaa, taro page one dong kalau berkenan unek unek hati ane gan...... ane kesel ama motor yang pake angle eye atau mobil, apalagi yang warna lampunya putih.... silau banget, malah bikin orang lain celaka, jujur ane kalau lawanan arah sama yang kaya gitu pusing, langsung gelap pas kendaraan lawanan arah dah kelewat gan.,.. kalau itu kendaraan buat jalan dalem sumur atau GOA sih bagus jadi terang, ini di jalan, ada kendaraan lain.... apalagi di belokkan, ane pernah hampir nyangsang, gara gara silau di belokan yang lawanan arah... thnx gan dah baca curhatan ane 
thnx gan dah baca curhatan ane Manfaat buat Kaskuser yang memiliki Mata Minus
Spoiler for Must Read!!!:
Quote:
Original Posted By Restamaru►alasan ente bagus gan, ane malah ga kepikiran juga sih kalo mantulin lewat spion
tapi yang jelas, nyalain lampu di jalan itu ngebantu banget buat ane gan
khususnya pengendara bermata mins (-)
apalagi ane yg mins nya udah parah
jadi ane suka ketolong karena nyala lampu gan,
kadang kan 1 jalan untuk 2arah
nah kalo ane mau nyalip tuh suka ga keliatan gan kalo ada motor kenceng dari arah sebaliknya, apalagi kalo helmnya ketutup
skarang pas lampu headlam disuruh nyala, itu ngebantu banget buat ane
tapi yang jelas, nyalain lampu di jalan itu ngebantu banget buat ane gan
khususnya pengendara bermata mins (-)
apalagi ane yg mins nya udah parah
jadi ane suka ketolong karena nyala lampu gan,
kadang kan 1 jalan untuk 2arah
nah kalo ane mau nyalip tuh suka ga keliatan gan kalo ada motor kenceng dari arah sebaliknya, apalagi kalo helmnya ketutup
skarang pas lampu headlam disuruh nyala, itu ngebantu banget buat ane
PESAN DAN KOMEN PENTING dari Kaskuser Lanjut di pos 5
Diubah oleh thecovenant 11-11-2013 10:33
nyimak92 memberi reputasi
1
197K
3K
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan