Sepeda motor. Pasti ga asing lagi buat semua masyarakat Indonesia. Nah yg hobi modifikasi nih wajib baca trend modifikasi di Indonesia

Si Gagah "Motor Sport Full Fairing"

Vixion Full Fairing

Tampilan full fairing yang mengadopsi sosok motor besar tunggangan para pembalap MotoGP akan banyak digandrungi. Selain itu, tambahan aksesoris pendukung perkakas digital (gadget) menjadi pilihan.
Meski menonjolkan tampilan ala MotoGP, para pemilik motor menurut Kiki tetap mengutamakan aspek fungsional. Bukan hanya karena peraturan lalu lintas yang makin ketat, hal ini juga didorong pemahaman bikers terhadap pentingnya aspek perangkat keselamatan.
Di kota besar, anak-anak muda yang mengutamakan aspek keselamatan dan tetap trendy dinilai memiliki wawasan luas dan gaul. “Bisa dibilang itulah cowok seksi masa kini,”

SI Jagoan Jalanan "Motor Sporty Street Fighter"

RX King Street Fighter

Menunjukan bentuk body yg kekar. Motor ini emang banyak dipilih untuk nunjukin ke-Macho-an cowo. Memiliki konsep seperti Ducati Monster, yg memiliki "undertail" lebih tinggi dari motor standar juga tambahan tralis pada body depan juga mono shock yg lebih tinggi dari bawaan pabrik ditambah polesan body custom bikin motor ini jadi makin "Macho".

Si Klasik 'Jap Style'


Sepeda motor biasanya dimodifikasi dengan cara mengganti ban dan velg aslinya dengan ban dan velg berukuran besar. Rangka belakang untuk penyangga ban biasanya juga diperpanjang sampai sekitar 15 cm. Spakbor depan dan belakang pun dilepas atau dipotong. Alhasil, motor hasil modifikasi Jap’s style ini sedikit mirip motor yang sering digunakan untuk motorcross tetapi dengan ban yang terlalu besar dan tidak setinggi motorcross atau cenderung mengarah ke bentuk asli Honda CB. Tangki mengecil atau cenderung model CB, rangka sedapat mungkin memeluk swing arm, lampu belakang model CB dan diletakkan di spakbor belakang yang pendek, jok single tipis, suspensi monoshock atau dualshock tidak masalah, knalpot pendek, velg model jari-jari, ban cembung (bukan melebar), lampu depan bundar kecil, begitu pula lampu belakang kecil, serta stang kemudi agak tinggi atau semi hanger. Berbeda dengan modifikasi model barat yang cenderung menambah aksesoris, modifikasi Jap’s Style justru membuang beberapa bagian sepeda motor yang akan dimodifikasi sehingga tampak lebih ramping dan terkesan minimalis dan klasik

Si Tinggi "Copper Style"

Adalah model motor yang mempunyai ciri menonjol utama fork/garpu depan yang sangat panjang sehingga memerlukan rangka yang didesain khusus sesuai panjang fork dan kemiringannya. Tampilan akan menjadi tampak menantang dan bergelombang. Chopper style berawal dari para prajurit Amerika setelah PD 2 usai. Mereka yang telah dibekali kemampuan mekanik mengapresiasikan kemampuannya dengan mengutak-atik motor sisa perang. Akhir tahun 1960-an,para modifikator berpikir bahwa jika garpu depan diperpanjang maka laju motor akan lebih cepat dan ringan. Maka mereka memodifikasi sudut kemiringan dan panjang garpu. Kekurangan style ini adalah ketika membelok atau pada kecepatan rendah maka kemudi akan terasa berat, tetapi jawaban dari permasalahan ini bagi pengendara chopper adalah: “Mungkin kami kerepotan saat berbelok, tetapi yang penting adalah kami tampil keren saat di atas motor chopper”.

Si Minimalis "Thai Style"

Gaya yg simple,minimalis juga trendy banyak disukai anak muda sekarang ini. Identik dengan bodynya yg ramping juga velg 16-17 juga tambahan berbagai macam aksesoris variasi berwarna emas atau crome menjadikan identitas dari aliran modifikasi ini

Si Matic Macho "Lowrider"


Identik dengan veld "Gambot" juga tambahan sasis yg di mundurin dari standarnya. Membuat tampilan matic jadi "Macho". Ditambah body airbrush juga body custom bikin siapapun mau nyoba rasanya naik motor ini. Ban lebar pastinya mesin juga makin berat. Hal ini diakalin dengan "bore up". Sekarang ini "lowrider" ga cuma ceper doang. Ada juga yg menggabungkan konsep lowrider dengan street fighter

Sekian dulu gan kalo ada yg nambahin reply aja ya
SUMBER: Mbah Google+pengalaman pribadi
SUMBER foto lowrider: B_LOW