Sebenernya ada positif nya juga sih pake abs 1 channel biar kerasa rem nya lebih pakem walaupun roda belakang ke lock handling nya ga bakal ngebuang, soalnya roda belakang itu fungsi nya memutarkan roda dan roda depan sebagai handling nya. Jadi masih aman walau ban belakang ke lock. Beda sama yang
Alasan resminya sih karena kebutuhan motor cc kecil mang single channel, udah di teliti oleh tukang insinyur-nya honda. Tapi melihat honda sh150i dual channel abs, mungkin untuk menekan harga biar bisa bersaing sama nmax... aku pikir gitu hu, biar nekan harga, tapi tetep aja, lebih tinggi dari Nmax