Jakarta, KompasOtomotif - Kabar mengejutkan datang dari Perancis, PSA Peugeot-Citroen dikabarkan tengah bersiap diri mau membangun pabrik perakitan mobil di Indonesia. Tidak tanggung-tanggung kabarnya perusahaan otomotif terbesar asal Negeri Anggur ini menyiapkan dana sampai 700 juta dollar Amerika Serikat (AS) atau setara dengan 10,13 triliun.

Informasi ini diperoleh dari sumber yang dekat dengan perusahaan dan mengetahui betul rencana tersebut. Kepada KompasOtomotif, sumber menjelaskan kalau opsi PSA Peugeot-Citroen ke Indonesia berkaitan dengan rencana ekspansi bisnis secara global.

"Sebenarnya rencana awal Peugeot itu (membidik) China, tapi sudah telat masuk dibandingkan merek lain, seperti Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz, dan merek Eropa lain yang sudah establish di sana. Kini, mereka mencari alternatif pasar lain, ASEAN jadi bidikan utama dan Indonesia mau dijadikan basis produksi dan ekspor," kata sumber itu menjelaskan di Jakarta, akhir Agustus 2015 lalu.

Sudah Survei

Kerseriusan prinsipal otomotif asal Perancis terhadap Indonesia kabarnya sudah memasuki tahapan studi kelayakan bisnis. Sejumlah eksekutif perusahaan bahkan sudah menyambangi beberapa lokasi potensial untuk mendirikan pabrik, di salah satu kawasan industri di dekat Jakarta, Juli 2015 lalu.

"Jika tidak ada rintangan, pembangunan pabrik bisa dilakukan mulai 2017," kata sumber itu lagi.

Guna memperkuat argumentasi, KompasOtomotif lantas menghubungi Constantinus Herlijoso, Cheif Executive PT Astra International Tbk-Peugeot Sales Operation. Ketika ditanyakan rencana ini, tidak menampik informasi tersebut.

"Mudah-mudahan lancar, cuma kita belum tahu bagimana, belum ada pernyataan resmi dari sana (PSA Peugeot Citroen)," kata Herli, Jumat (18/9/2015).

http://otomotif.kompas.com/read/2015...campaign=Kknwp







Peugeot, anyone?

Bangun Pabrik, PSA Peugeot-Citroen Gandeng Mitra Lokal

Jakarta, KompasOtomotif - Rencana PSA Peugeot-Citroen mau membangun pabrik di Indonesia cukup mengejutkan, apalagi melihat situasi pasar otomotif nasional yang lagi lesu. Tapi, jika terlaksana, komitmen ini juga menunjukkan potensi Indonesia masih diperhitungkan di mata bisnis global dalam jangka panjang.

Informasi dari sumber dekat perusahaan yang mengetahui rencana ini, menyatakan rencana investasi yang mau dilakukan prinsipal asal Perancis rencananya mau menggandeng perusahaan lokal sebagai mitra. "Kabarnya sudah ada tiga perusahaan lokal yang tengah dijajaki jadi mitra di Indonesia, dua di antaranya adalah Grup Astra dan Garansindo," kata sumber itu kepada KompasOtomotif, di Jakarta, akhir Agustus lalu.

Mitra Lokal

Jika melihat dua calon mitra lokal yang mau diajak kerja sama PSA Peugeot Citroen, salah satunya adalah Grup Astra. Raksasa otomotif ini sebenarnya sampai saat ini masih punya hak sebagai pemasar resmi Peugeot di Indonesia, lewat ranting bisnis di naungan holding, yakni PT Astra International tbk-Peugeot Sales Operation.

Sebagai salah satu perusahaan besar di Indonesia, Astra sudah banyak pengalaman, korporasi besar, dan jaringan pemasaran yang luas di seluruh Indonesia. Tapi, dalam beberapa tahun terakhir, performa penjualan Peugeot di bawah kendali Grup Astra tidak menunjukkan hasil postif. Lihat saja, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia periode Januari-Agustus 2015, Peugeot baru mampu jualan 28 unit.

Jumlah ini tentu jauh dari kata untung, kalau dibandingkan dengan pengeluaran yang dibutuhkan untuk mempertahankan kinerja layanan purna jual pada jaringan.

Constantinus Herlijoso, Chief Executive PSO mengakui memang ada rencana prinsipal (PSA Peugeot-Citroen) untuk membangun pabrik di Indonesia. Astra juga digadang-gadang akan menjadi salah calon mitra usaha, melanjutkan kesepakatan yang sudah ada selama ini.

"Tapi kita belum tahu seperti apa mitra yang dimaksud, posisinya seperti apa. Mudah-mudahan semuanya lancar saja dulu," ucap Herli kepada KompasOtomotif, Jumat (18/9/2015).

Calon Kedua

Calon kedua, adalah Grup Garansindo. Nama Garansindo baru terdengar di dunia otomotif nasional setelah mendapat hak sebagai pemasar resmi merek-merek di bawah naungan Fiat Chrysler Automobiles (FCA), seperti Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, dan Alfa Romeo, sejak semester kedua 2010. Sebelumnya, Garansindo lebih dikenal sebagai salah satu importir umum yang memasarkan model-model mobil impor utuh CBU di luar pilihan agen tunggal pemegang merek (ATPM).

Tapi, dalam lima tahun terakhir, bisnis Garansindo terus berkembang, salah satunya ekspansi ke merek-merek sepeda motor Eropa dan Amerika Serikat, Italjet, Zero Motorcycles, dan tak ketinggalan Peugeot Scooter. Portofolionya berhasil menghidupkan kembali Jeep yang sempat "mati suri" di Indonesia, serta akses masuk lewat Peugeot Scooter, membuat prinsipal (PSA) melirik potensi perusahaan lokal ini.

Apalagi, pada waktu peluncuran perdananya Peugeot Scooter langsung ludes terjual, total 300 unit stok awal sudah langsung berhasil terjual.

Saat coba mengonfirmasi kepada Muhammad Al Abdullah, Presiden Direktur Grup Garansindo, Memet begitu ia akrab disapa, belum mau berkomentar banyak. "Intinya kami sudah proven jago dalam menghidupkan merek-merek yang semula mati suri jadi hidup kembali di Indonesia. Kalau soal itu (mitra PSA), no comment dulu," kata Memet, awal September lalu.

http://otomotif.kompas.com/read/2015...campaign=Kknwp