- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
1 PENYEBAB PADA MOBIL YANG BERAKIBAT KERUSAKAN FATAL DAN KEMATIAN
TS
sevenbar
1 PENYEBAB PADA MOBIL YANG BERAKIBAT KERUSAKAN FATAL DAN KEMATIAN
misi om, numpang bandwith mau share info...
WELCOME TO MY THREAD
halo gan, bagi ente car owner, driver and juga agan2 yang suka pada naek mobil.. ane mau share info penting. 1 hal penting ini biasanya malah terlewat sama pemilik mobil. (secara ane juga suka liwat). umumnya kita mikirin audionya lah, warna yg bagus buat cat lah, joknya yg bla bla bla laah.. de el el de el el de el el..
nah sekarang ane gambarin 1 hal yg bikin mobil gak berhenti, bisa rusak fatal maupun kematian tuk para penumpangnya..
adalah ..REM .. ***Backsound ENG..ING.... EEEENg...
"pernah kebayang tiba2 rem anda blong di jalan toll lagi lari 100kmh??"
**gak ush lari di toll juga udh serem
seperti banyak kecelakaan yg terjadi sama bus2, atau truk2??
liat contohnya deh
seyyemm kaan
nah, ada tips yg simple untuk mencegah hal ini terjadi..
Tips ini berlaku untuk semua jenis mobil, baik yg ABS maupun Non ABS
Tips dari dalam mobil
1. pengecekan seluruh struktur rem
"ingat ini, struktur komponen rem adalah benda yg terkuat dari sebuah kendaraan, termasuk PEDAL REM"
biasakan jika agan abis manasin mobil dan mau pergi, (msh parkir) (rem tangan on) injek pedal rem sekuat mungkin, angkat, kemudian tekan sekuatnya tuk kedua kalinya >> jika pedal berasa lebih dalem dari injekan sebelumnya, kemungkinan ada angin di saluran minyak rem.
2. pengecekan kondisi kekuatan kampas rem
lepas rem tangan, injek pedal rem, lepas pedal rem... nah terus tarik rem tangan diikuti dengan injek pedal rem. jika pedal rem terasa lebih kuat, maka struktur rem masih baik...
umumnya, rem tangan (handbrake) terpasang di 2 roda belakang dengan sistem kabel baja tuk menghindari kbocoran hidrolis (darurat). setidaknya jika kepepeeeet rem pedal anda jebol, agan bisa tarik rem tangan pelan2 tuk kurangi laju mobil
3. jangan mengerem terlalu dekat dengan mobil depan agan.. keep distance laah..>> alias jaga jarak, jangan colek colek
nah tips simple dari luar mobil
1. intip ketebalan kampas rem anda dari sela2 pelk sebelom jalan
ane punya pengalaman bawa mobil temen yg ternyata kampasnya abis, umumnya bunyi berdecit, deritan /gesekan besi kalo di rem.
2. biasakan cek kondisi minyak rem di tangki minyak rem (sekalian sama cek oli and air kalo pagi biasanya)
umumnya iini jarang habis, tapi liat jumlahnya, jika ada kurang scra signifikan, ente wajib cek ke bengkel/mekanik
3. biasain cek/buang angin dlm minyak rem per enam bulan sekali.. ganti minyaknya per setahun sekali..ganti kampas kl mulai tipis
naah.. info lainnya nih gan...kondisi rem juga berpengaruh terhadap.....
oke, sekian dari ane.. silahkan dilatih.. HAPPY DRIVING, DRIVE SAFELY gans..
*TS siap menerima bintang lima, komen yg bermutu, juga es cendol yg ajib
baca juga tips dahsyat dari agan2 ini dibawah
tips specific buat mobil matic
WELCOME TO MY THREAD
halo gan, bagi ente car owner, driver and juga agan2 yang suka pada naek mobil.. ane mau share info penting. 1 hal penting ini biasanya malah terlewat sama pemilik mobil. (secara ane juga suka liwat). umumnya kita mikirin audionya lah, warna yg bagus buat cat lah, joknya yg bla bla bla laah.. de el el de el el de el el..
nah sekarang ane gambarin 1 hal yg bikin mobil gak berhenti, bisa rusak fatal maupun kematian tuk para penumpangnya..
adalah ..REM .. ***Backsound ENG..ING.... EEEENg...
Spoiler for REM:
"pernah kebayang tiba2 rem anda blong di jalan toll lagi lari 100kmh??"
**gak ush lari di toll juga udh serem
seperti banyak kecelakaan yg terjadi sama bus2, atau truk2??
liat contohnya deh
Spoiler for amiit amiit gaan:
seyyemm kaan
nah, ada tips yg simple untuk mencegah hal ini terjadi..
Tips ini berlaku untuk semua jenis mobil, baik yg ABS maupun Non ABS
Tips dari dalam mobil
1. pengecekan seluruh struktur rem
"ingat ini, struktur komponen rem adalah benda yg terkuat dari sebuah kendaraan, termasuk PEDAL REM"
biasakan jika agan abis manasin mobil dan mau pergi, (msh parkir) (rem tangan on) injek pedal rem sekuat mungkin, angkat, kemudian tekan sekuatnya tuk kedua kalinya >> jika pedal berasa lebih dalem dari injekan sebelumnya, kemungkinan ada angin di saluran minyak rem.
2. pengecekan kondisi kekuatan kampas rem
lepas rem tangan, injek pedal rem, lepas pedal rem... nah terus tarik rem tangan diikuti dengan injek pedal rem. jika pedal rem terasa lebih kuat, maka struktur rem masih baik...
umumnya, rem tangan (handbrake) terpasang di 2 roda belakang dengan sistem kabel baja tuk menghindari kbocoran hidrolis (darurat). setidaknya jika kepepeeeet rem pedal anda jebol, agan bisa tarik rem tangan pelan2 tuk kurangi laju mobil
3. jangan mengerem terlalu dekat dengan mobil depan agan.. keep distance laah..>> alias jaga jarak, jangan colek colek
nah tips simple dari luar mobil
1. intip ketebalan kampas rem anda dari sela2 pelk sebelom jalan
Spoiler for yg warna coklat kampas rem:
ane punya pengalaman bawa mobil temen yg ternyata kampasnya abis, umumnya bunyi berdecit, deritan /gesekan besi kalo di rem.
2. biasakan cek kondisi minyak rem di tangki minyak rem (sekalian sama cek oli and air kalo pagi biasanya)
Spoiler for tabung minyak rem:
umumnya iini jarang habis, tapi liat jumlahnya, jika ada kurang scra signifikan, ente wajib cek ke bengkel/mekanik
3. biasain cek/buang angin dlm minyak rem per enam bulan sekali.. ganti minyaknya per setahun sekali..ganti kampas kl mulai tipis
naah.. info lainnya nih gan...kondisi rem juga berpengaruh terhadap.....
Spoiler for muatan:
Spoiler for turunaaaan:
Spoiler for muka jalanan:
nah least, permukaan jalan is the most factor yg menentukan kinerja rem..
"ingat ini, fungsi rem pada mobil ialah menghentikan roda (bukan mobil) roda yg menapak di aspal yg menentukan mobil itu bergerak, berbelok, dan berhenti (alias traksi)"
di Indonesia, hampir semua mobil pake ban bagus, tapi jalanannye yg kacrut..
traksi si ban itu akan berbeda antara aspal, tanah, jalan berpasir, tergenang air, terlumur solar/oli, dan juga... garis kejut..
ngerem di aspal yg cakep, dijamin mobil direm, bisa langsung berhenti
tapi kalo berpasir, sebaiknya agan ngerem scra berukang bbrpa kali dgn cepat (kya kerja ABS, tapi manual)
nah kalo garis kejut,itulooh polisi tidur yg berjejer rapih kayak pindang
>>(ini nih yg suka salah) jangan sudden brake diatas garis kejut, dijamin bunyi ban akan cit cit cit cit karena posisi mobil juga lagi mendal menduul
gunakan slight braking atau ngerem pelan tapi daleeem (jangan di kick/kaget)
"ingat ini, fungsi rem pada mobil ialah menghentikan roda (bukan mobil) roda yg menapak di aspal yg menentukan mobil itu bergerak, berbelok, dan berhenti (alias traksi)"
di Indonesia, hampir semua mobil pake ban bagus, tapi jalanannye yg kacrut..
traksi si ban itu akan berbeda antara aspal, tanah, jalan berpasir, tergenang air, terlumur solar/oli, dan juga... garis kejut..
ngerem di aspal yg cakep, dijamin mobil direm, bisa langsung berhenti
tapi kalo berpasir, sebaiknya agan ngerem scra berukang bbrpa kali dgn cepat (kya kerja ABS, tapi manual
)nah kalo garis kejut,itulooh polisi tidur yg berjejer rapih kayak pindang
Spoiler for garis kejut:
>>(ini nih yg suka salah) jangan sudden brake diatas garis kejut, dijamin bunyi ban akan cit cit cit cit karena posisi mobil juga lagi mendal menduul
gunakan slight braking atau ngerem pelan tapi daleeem (jangan di kick/kaget)
oke, sekian dari ane.. silahkan dilatih.. HAPPY DRIVING, DRIVE SAFELY gans..
*TS siap menerima bintang lima, komen yg bermutu, juga es cendol yg ajib
baca juga tips dahsyat dari agan2 ini dibawah
Quote:
Original Posted By pahalafurniture►nice inpoh gan, semoga selalu di lindungi kalo di jalan, jangan lupa berdoa sebelum berkendara 
Quote:
Original Posted By ziegelkagi►tapi ada 1 hal juga kalo hal ini ga ada dalam mobil bisa2 terjadi hal yang ga kalah fatalnya sama rem tadi
GAS
coba kalo ga ada gas gan, sedangkan istri ente lagi mau ngelahirin masalah juga kan
atau ga pas ente mau anter sekolah anak tapi mobil ente ga ada gasnya wah bisa2 ntar anak ente telat sampe sekolah terus ente dibunuh sama anak ente, fatal kan gan
atau bisa jadi pas dibelakang ente truk rem nya blong kaya tadi, terus gas mobil ente bermasalah ya udah ente bisa ketabrak dari belakang coba gasnya nomal berfungsi dengan baik pasti ente bisa memacu mobil ente lebih cepat dan terhindar dari tabrak belakang oleh truk yang remnya blong tadi
atau ada contoh2 yang lain lagi jadi gas juga fatal gan
Spoiler for hal itu adalah:
GAS
coba kalo ga ada gas gan, sedangkan istri ente lagi mau ngelahirin masalah juga kan
atau ga pas ente mau anter sekolah anak tapi mobil ente ga ada gasnya wah bisa2 ntar anak ente telat sampe sekolah terus ente dibunuh sama anak ente, fatal kan gan
atau bisa jadi pas dibelakang ente truk rem nya blong kaya tadi, terus gas mobil ente bermasalah ya udah ente bisa ketabrak dari belakang coba gasnya nomal berfungsi dengan baik pasti ente bisa memacu mobil ente lebih cepat dan terhindar dari tabrak belakang oleh truk yang remnya blong tadi
atau ada contoh2 yang lain lagi jadi gas juga fatal gan
tips specific buat mobil matic
Quote:
Diubah oleh sevenbar 10-10-2014 09:54
tien212700 memberi reputasi
1
3.2K
25
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan