Yuk mari kita melihat 7 fakta, dibalik tragedi mengerikan sepanjang sejarah bagi Team Machester United...... Langsung aja Dah




Bagi sebagian orang tanggal 6 Februari mungkin hanyalah sebuah hari biasa saja. Tapi tidak bagi pecinta sepakbola di Indonesia maupun di seluruh dunia, khususnya untuk penggemar Manchester United "Manchunian". Ya, tepat pada hari bersejarah tersebut, tim muda berbakat Manchester United "The Busby Babes" mengalami kecelakaan pesawat yang sangat mengerikan. Berikut 7 Fakta Tragedi Munich Disaster 1958.

1. Tempat dan Waktu Tragedi
Tragedi Munich 1958 terjadi di Bandar Udara Munich-Riem, Munchen, Jerman pada tanggal 6 Februari 1958 pukul 15.04 waktu setempat. Kecelakaan terjadi ketika British European Airways penerbangan 609 jatuh pada usaha ketiganya untuk lepas landas dari kubangan lumpur yang menyelimuti landasan.

2. Jumlah Penumpang
Di dalam pesawat terdapat pemain Manchester United yang bersinar kala itu, dijuluki "Busby Babes", bersama dengan sejumlah pendukung dan wartawan. 20 dari 44 penumpang dalam pesawat tewas dalam kecelakaan . Yang terluka, beberapa diantaranya sudah tak sadarkan diri, dibawa ke Rumah Sakit Rechts der Isar di Munich, dimana 3 orang meninggal, sehingga yang selamat hanya 21 orang.

3. Pesawat Transit di Munich
Tim dalam perjalanan kembali dari sebuah pertandingan Piala Eropa 1957-1958 di Beograd, Yugoslavia, melawan Red Star Belgrade, tetapi harus terhenti di Munich untuk mengisi bahan bakar, sebagai akibat dari perjalanan non-stop dari Belgrade ke Manchester, yang diluar batas kemampuan jangkauan pesawat sekelas Airspeed Ambassador.

4. Gangguan Mesin
Setelah mengisi bahan bakar, sang pilot, Kapten Thain dan Kopilot Kenneth Rayment, mencoba lepas landas maksimal 2 kali. Tetapi harud membatalkan upaya tersebut karena gangguan di mesin. Takut karena mereka akan terlambat jadwal, Kapten Thain menolak untuk menginap di Munich dan memilih untuk melakukan upaya lepas landas untuk yang ketiga kalinya.

5. Pesawat Tergelincir dan Meledak
Pada saat upaya ketiga, mulai turun salju, menyebabkan lapisan lumpur di ujung landasan. Ketika pesawat menyentuh lumpur, pesawat kehilangan kecepatan, membuat pesawat tidak dapat lepas landas. Pesawat menabrak pagar dan melewati ujung landasan, sebelum sayap pesawat membentur rumah terdekat sehingga sobek.
Khawatir bahwa pesawat akan meledak, Kapten Thain menyuruh penumpang yang selamat pergi menjauh sejauh mungkin. Meskipun demikian, kiper Manchester United Harry Gregg tetap didekat bangkai pesawat untuk menarik korban yang selamat dari reruntuhan pesawat.

6. Penyebab Kecelakaan Sebenarnya
Sebuah penyelidikan oleh pihak berwenang bandara Jerman Barat awalnya menyalahkan Kapten Thain untuk kecelakaan tersebut, mengklaim bahwa ia telah gagal menghilangkan es yang membeku pada sayap pesawat, yang dianggap sebagai penyebab kecelakaan, meskipun pernyataan yang bertentangan muncul dari para saksi mata.
Kemudian ditetapkan, pada kecelakaan itu, kenyataannya disebabkan oleh kubangangan lumpur campur salju di landasan pacu, yang mengakibatkan pesawat yang tidak mampu mencapai kecepatan minimum untuk lepas landas. Nama Thain akhirnya menghilang pada tahun 1968, 10 tahun setelah kejadian.

7. Kata "MUNICH 1958"
Sebenarnya pengguanaan abreviasi Man U itu sering digunakan fans United pada era 70-an, kemudian berkembang menjadi suatu idiom yang digunakan untuk meledek United dengan Mang Yoo thing, sehingga banyak fans United yang kurang senang disebut Man U. Salah satu indikasinya adalah dari kata MUNICH 1958 sendiri yang sering digunakan para fans lawan untuk menjelekkan atau memperolok tragedi tersebut.

M = Man
U = U
N = Never
I = Intended
C = Come
H = Home
(Manchester United Tidak Akan Pulang Kerumah "Old Trafford")

1958 = 1+9+5+8=23, 23 tersebut adalah jumlah korban yang tewas pada Munich Disaster.

Untuk mengenang tragedi Munich ini di buatlah Sebuah plakat di Old Trafford (markas besar Manchester United)




Tolong minta dari agan-agan sekalian
Di sini nerima
Kepala udah benjol, jadi jangan timpukin ane pake