“Berapa Besar Medan Magnet yang Dihasilkan Rel Kereta Listrik?”

Saya tertarik membaca tulisan di blog berikut ini. Karena penasaran saya coba hitung berapa sih besar medan magnet yang dihasilkan arus pada rel kereta (dengan menggunakan fisika SMA).

http://pustakadigitalindonesia.blogs....html?spref=fb

Saya dapatkan bahwa medan magnet yang dihasilkan arus pada rel amat kecil. Bahkan medan tersebut jauh lebih kecil daripada medan magnet di dalam trafo kecil yang panjangnya hanya 5 cm. Bagaimana mungkin medan sebesar itu bisa mempengaruhi kerja mesin mobil yang melintas di atas rel?

Kenyataan lain adalah, mogoknya kendaraan tidak hanya terjadi dir el kereta listrik. Di rel kereta diselel yang tidak dialiri listrik pun kadang kendaraan mogok? Jika demikian, dari mana medan magnet berasal

Hal ini sudah banyak sekali yang membahas dan bisa dicari dengan Google. Beberapa alasan yang dikemukanan orang adalah:

1) Hanya masalah statistik (kebetulan). Jumlah kendaraan yang mogok di atas rel saat kereta akan lewat jauh lebih sedikit daripada jumlah kendaraan yang tidak mogok. Kejadian yang sama juga dijumpai di jalan biasa. Kadang ada kendaraan yang mogok di jalan mulus. Tetapi kita tidak bias mengklaim bahwa jalan mulus dapat menyebabkan kendaraan mogok.

2) Karena adanya rel menyebabkan adanya sedikit celah dan sedikit tanjakan (walaupun tidak tinggi). Sering roda kendaraan tersangkut di rel. Jika injakan pedal kopling dan gas tidak tepat maka kendaraan bisa mati.

3) Karera sopir panik saat melihat kereta datang sehingga tidak tepat menginjak pedal gas dan kopling. Ini juga menyebabkan kendaraan mati.


Kalau saya sendiri berkesimpulan penyebabnya hanya kebetulan saja macet, karena roda tersangkut atau sopir panic. Silakan kalau ada yang punya alas an lain.

sumber dari FB beliau