- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
#Nganu bray, Ini Teknologi Baru Sistem Pendingin Mesin Harley-Davidson
TS
viruskaskus
#Nganu bray, Ini Teknologi Baru Sistem Pendingin Mesin Harley-Davidson
Akhirnya HT #48
for you "The Silent Reader" please rate Five Star and GRP
Milwaukee – Harley-Davidson (HD) menggelontorkan teknologi baru sistem pendinginan mesin di beberapa model 2014. Sebelumnya semua mesin didinginkan oli (oil cooled), kini ditambah radiator ganda. Mereka menyebut Twin-Cooled, menempatkan pendingin air di kanan-kiri sepeda motor.
Kecuali model V-Rod, inilah pertama kali HD menggunakan radiator selama kurun 110 tahun.Gue berkali-kali menunggangi beberapa model, selalu terasa panas di bagian paha dalam. Apakah dengan pendingin baru ini suhu daerah mesin akan turun? Bagaimana teknologinya? Berikut yang perlu diketahui:
1. Oli dan Air ”Bersatu”
Banyak orang mengira, sistem pendingin sepenuhnya pakai air. Namun, sebutan Twin-Cooled berarti menggabungkan kinerja oli dan air yang punya tugas masing-masing. Oli bertugas mendinginkan blok mesin. Sementara air dari radiator ganda bekerja menurunkan suhu kepala silinder, sekaligus bagian paling panas, yakni katup buang. Sistem ini mirip yang digunakan di BMW R1200GS. Namun keduanya tak mau disamakan. BMW menyebut precision cooling, sementara Harley mengatakan precision liquid cooling strategy.
2. Perawatan Berkala
Tidak ada efek pada waktu servis. Masih direkomendasikan di 1.500 km untuk awal, dan selanjutnya setiap 8.000 km. Air pendingin (coolant) sama dengan yang dipakai V-Rod, yakni jenis 50/50 premix yang tahan lama. Dengan temperatur lebih rendah, timing tidak diubah karena spark knock (ngelitik akibat temperatur tinggi) semakin tak kentara.
3. Menaikkan performa, tapi kenyamanan yang utama
Disebutkan tenaga naik 5-7 persen pada model dengan pendingin air. Hal tersebut bukan semata-mata karena twin cooled system, karena ada perubahan pada profil camshaft (noken as). Pendingin air lebih mengarah untuk kenyamanan, terutama pada pengendaraan jarak dekat.
4. Masih Panas
Setelah dites, dilaporkan suhu disekitar mesin berkurang meski tidak terlalu besar. Panas masih ”membara” terutama di bagian blok mesin dengan pipa gas buang di kanan dan gigi primer di kiri. Tapi tentu tak sepanas sebelumnya.
5. Rapi
Dua radiator diletakkan rapi pada pelindung kaki. Akan sulit membedakan desain lama dan baru. Pipa-pipa juga cukup tersembunyi di bawah tangki, sekaligus pompa air yang berada hampir di bagian paling bawah.
6. Masih Eksperimen
Teknologi baru pendinginan ini masih dalam tahap pengembangan. Awalnya, jika muncul banyak keluhan, HD tak akan melanjutkan. Namun, pada kenyataannya Twin-Cooled System ini terus dikembangkan karena impresi positif pelanggan.
sumber: Dari mata air gunung salak
Diubah oleh viruskaskus 03-09-2013 14:47
0
6.3K
30
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan