KRI Banjarmasin adalah Kapal perang
pertama yang dibuat oleh Indonesia. Kapal
ini diresmikan pada januari 2011. Kapal ini
diproduksi oleh PT PAL yang bekerja sama
dengan DSS (Dae Sun Shipbuilding) pada
program transfer teknologi.
Kapal ini adalah jenis Landing Platform Deck
(LPD) . memiliki panjang 125m, lebar 22m
dan berat 7300 ton. Memiliki kecepatan
maksimal 15 knot mampu mengangkut 562
personel, 13 unit tank, 2 unit Landing Craft
Vehicles, 5 unit helikopter. Kapal ini juga
dipersenjatai dengan 1 unit kaliber 57 mm
dan 2 unit kaliber 40 mm.
Walaupun Sejatinya kapal ini bukan 100%
buatan indonesia. Karena sebenarnya kapal
ini dipesan dari Dae Sun Shipbuilding (DSS),
Korea Selatan. Tetapi pengerjaannya dibuat
di galangan kapal PT PAL dengan
pengawasan tenaga ahli dan peralatan dari
DSS dan ini adalah permulaan tumbuhnya
industri kapal Militer di Indonesia.

Kapal ini bukan hanya rancangan anak
bangsa, namun seratus persen pekerjaannya
ditangani putra-putri Indonesia yang tinggal
di Batam, Kepulauan Riau. Ini kapal perang
(KRI) pertama di Indonesia berbahan baku
aluminium yang sukses diproduksi. Kapal perang bernama KRI Krait-827 itu merupakan hasil saling tukar ilmu antara TNI-AL -lewat Fasharkan (fasilitas pemeliharaan dan perbaikan) Mentigi- dan PT Batam Expresindo Shipyard (BES), Tanjung Guncang. Pengerjaan dilakukan mulai Juni 2007. Kapal Patroli ini dilengkapi radar dengan jangkauan 96 Nautical Mil (setara 160 km) dengan sistem navigasi GMDSS Area 3 (jangkauan komunikasi dan radar yang sudah cukup luas) dengan kecepatan terpasang 25 knots. KRI itu juga dilengkapi dengan senjata antiserangan udara 12,7 mitraliur dan senjata meriam haluan laras ganda (Two in
Barrel) kaliber 25 mili yang dapat dioperasikan secara otomatis maupun manual. Kapal ini juga dirancang hemat BBM

Sama Seperti KRI Krait, KRI Tarihu juga
merupakan kapal Patroli Cepat buatan Fasharkan yang di buat di Mentigi, Batam. KRI Tarihu-829 terbuat dari bahan glass fiber reinforced plastic (GFRP). memiliki panjang 40 m, lebar 7,3 m, dilengkapi dengan persenjataan meriam kaliber 20 mm dan 12,7 mm. Dalam uji coba ini mampu menempuh kecepatan 25 knot.

Kapal ini merupakan kapal Patroli Cepat yang dibuat pada tahun 2009. Kapal ini juga dibuat oleh Faasharkan Batam.

Kapal ini 100 persen pembuatannya di lakukan di PT Palindo Marine Industries, Tanjunguncang, Batam. Kapal ini merupakan jenis Kapal cepat Rudal (KCR) dengan kecepatan 30 knot yang dilengkapi dengan sistem persenjataan modern seperti Sensor Weapon Control (Sewaco), Meriam caliber 30 MM 6 laras
sebagai Close in Weapon System (CIWS),
serta peluru kendali Kapal ini terbuat dari baja khusus High Tensils Steel pada bagian hulunya
(lambung). Sementara untuk bagian atasnya,
kapal ini menggunakan aluminium Alloy yang
memiliki stabilitas dan kecepatan yang tinggi
jika berlayar Kapal ini memiliki panjang 44 meter dan lebar 8 meter, serta tinggi kapal 3,4 meter.
Draft kapal ini 1,75, dengan displacement 238 ton, yang mampu mengangkut bahan bakar 50 ton dan air tawar 15 ton.

Kapal ini sekelas dengan KRI Clurit
yang memiliki fungsi yang sama yaitu sebagai KCR (Kapal Cepat Rudal) dan kapal patroli. Kapal ini juga diproduksi oleh PT Palindo Marine Industries. Kapal dengan teknologi tinggi tersebut
memiliki spesifikasi panjang 40 meter, lebar 8 meter, tinggi 3,4 meter dan sistem propulasi fixed propeller 5 daun. KCR 40 mampu berlayar dengan kecepatan 30 knot. KCR-40 terbuat dari baja khusus bernama high tensile steel pada bagian lambung. Baja hight tensils steel merupakan produk dalam negeri yang diproduksi PT Krakatau Steel. Sementara untuk bagian atasanya menggunakan aluminium alloy sehingga memiliki stabilitas dan kecepatan yang tinggi jika berlayar.

Satu lagi kapal Landing Platform Dock (LPD) buatan PT PAL kembali memperkuat armada TNI AL. Kapal LPD yang dikukuhkan sebagai KRI Banda Aceh itu diserahkan Dirut PT PAL Harsusanto kepada Menteri Pertahanan
Purnomo Yusgiantoro, di Dermaga Ujung, Surabaya, Jawa Timur, Meret 2011. Serupa dengan kapal sejenis sebelumnya, KRI Banjarmasin, KRI Banda Aceh mampu
menampung lima helikopter, tiga helikopter di dek, dan dua helikopter di dalam hanggar. Kapal ini juga dirancang mengangkut 22 tank, 560 pasukan, 126 awak. Kapal itu juga dpat mengangkut kombinasi 20 truk dan 13 tank. Selain berfungsi untuk memobilisasi pasukan, kapal sepanjang 125 meter x 22 meter ini juga dapat digunakan untuk fungsi operasi militer selain perang (OMSP), seperti membawa logistik ke daerah bencana alam.

KCR Trimaran adalah Kapal dengan teknologi canggih yang saat ini sedang dikembangkan oleh PT Lundin Industry Invest, Banyuwangi, Jawa Timur. Kabarnya TNI AL telah memesan 4 kapal jenis ini. Kapal ini rencananya akan digunakan sebagai Littoral Combat Ship (LCS) pertama milik Indonesia. trimaran Satu-satu nya kapal perang di dunia yang berbahan komposit serat karbon . perlu anda tahu sudah ada beberapa negara pengguna kapal perang berdesain Trimaran, namun tidak satupun yang berbahan komposit serat karbon.
Dengan menggunakan komposit serat karbon
diharapkan kapal perang berpeluru kendali
milik Indonesia mampu memiliki manuver di
atas air yang mumpuni, stabil, lincah, ringan
namun kuat. Karena kekuatan serat karbon
diyakini memiliki kekuatan 20 kali lebih kuat
dibanding baja.

Saat ini PT PAL Surabaya juga sudah
membuat prototype kapal induk kecil yang bisa memuat 6 helikopter, juga sudah membuat blueprint yang untuk pesawat jet tempur.

Pembuatan KRI Klewang Kedua Dimulai 2013


TEMPO.CO , Banyuwangi - PT Lundin Industry
Invest, perusahaan pembuat kapal perang asal
Banyuwangi, Jawa Timur, akan memulai
pembuatan KRI Klewang kedua pada Januari
2013. "Semoga awal 2013 bisa dimulai," kata
Direktur PT Lundin, Lizza, dalam pesan pendeknya, Kamis, 20 Desember 2012. Menurut Lizza, KRI Klewang kedua akan dibuat dengan bahan yang sama dengan yang digunakan saat pembuatan KRI Klewang pertama, yakni komposit karbon. Namun dilengkapi dengan teknologi anti terbakar sehingga diharapkan peristiwa kebakaran yang menimpa KRI Klewang pertama tidak terulang. Lizza enggan menjelaskan secara detail mengenai desain dan asal bahan yang akan dipakai dalam pembuatan KRI Klewang kedua. "Masih rahasia," ujarnya.
KRI Klewang 625 yang merupakan proyek
pertama pesanan TNI Angkatan Laut terbakar
Jumat sore, 28 September 2012 lalu. Hasil
penyelidikan PT Lundin menyebutkan terbakarnya kapal tersebut karena korsleting
listrik saat pemasangan mesin dan instalasi
listrik dari galangan ke kapal.
Kepala Dinas Penerangan Komando Armada
Timur Surabaya, Letnan Kolonel Yayan Sugiana,
menolak berkomentar ihwal pembuatan KRI
Klewang dua. Yayan beralasan kewenangan
pengadaan alutsista ada di Kementerian
Pertahanan. "Saya tidak berhak menjawab,
karena kami hanya sebagai pengguna," ucapnya.
KRI Klewang 625 sebelumnya didesain sebagai
kapal cepat rudal berlambung tiga (trimaran).
Kapal yang dibangun dengan biaya Rp 114 miliar ini menggunakan teknologi mutakhir berbahan komposit karbon. PT Lundin mengklaim teknologi komposit karbon merupakan yang pertama di Asia. Kelebihannya, kapal lebih ringan dan irit bahan bakar sehingga bisa melesat denga kecepatan hingga 30 knot. Perusahaan itu memulai pembuatan Klewang pada 2007 dengan melakukan riset ke sejumlah negara.Pembuatannya baru dilakukan pada
2009. Proyek ini didanai APBN 2009 hingga
APBN 2011 senilai total Rp 114 miliar. Namun sebelum Klewang dioperasikan oleh TNI AL, kapal sepanjang 63 meter itu terbakar hebat
hingga ludes. TNI AL menilai insiden itu menjadi
tanggung jawab PT Lundin karena belum
diserahterimakan kepada TNI AL.