Wanita pertama yang berjalan di luar angkasa, Svetlana Savitskaya lahir 8 Agustus 1948 di Moskow. Dia mulai terjun payung pada usia dini, telah membuat 450 melompat dan menetapkan rekor terjun bebas 14km sebelum ulang tahunnya 18. Dia menghadiri Moskow Aviation Institute, dan melanjutkan untuk memiliki lisensi terbang 20 pesawat yang berbeda.

Dia rekor kecepatan wanita dari 2.683 km / jam dalam MiG-21. Dia bergabung dengan program luar angkasa Soviet, menjadi kosmonot yang pada tahun 1980. Dia menjadi wanita kedua di ruang angkasa, kapal Soyuz T-7, dan kemudian dua kali ditempatkan di stasiun ruang angkasa Salyut 7. Di Salyut 7, dia berpartisipasi dalam spacewalk pertama oleh seorang wanita, yang berlangsung lebih dari 3 dan setengah jam. Dia pensiun pada tahun 1993 dari program luar angkasa Rusia, karena dua kali dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet

Amerika Serikat Perempuan Airforce Layanan Pilot (WASP) dan Angkatan Auxiliary Perempuan British Air (WAAFs) diciptakan untuk mempekerjakan pilot perempuan dalam peran yang secara tradisional ditempati oleh laki-laki. Para WASP melatih total 1.074 pilot untuk menerbangkan pesawat antara pabrik dan pangkalan udara, membebaskan pilot laki-laki untuk pertempuran dan peran militer lainnya. Mereka juga terbang pesawat kargo dan pesawat sasaran diderek untuk praktek sasaran. Meskipun warga sipil, mereka dilatih untuk terbang sebagian besar pesawat militer terbang di Perang Dunia II.

Tragisnya, 38 pilot WASP tewas dalam kecelakaan pelatihan atau tugas aktif, tetapi tidak menerima pemakaman militer. WAAFs, Angkatan Udara Auxiliary Perempuan Inggris yang terdiri dari lebih dari 180.000 wanita di puncaknya. Perempuan dari WAAF diasumsikan peran terbang di Air Transport Auxiliary, serta banyak peran terbang non, termasuk parasut kemasan, radar dan tugas komunikasi, serta merencanakan dan mengarahkan pesawat dalam Pertempuran pertahanan Inggris.

Seorang pilot Inggris, Amy Johnson mendapatkan lisensi pilot dan lisensi tanah insinyur pada tahun 1929. Dia mulai terbang jarak jauh memecahkan rekor penerbangan tak lama setelah.Dia adalah wanita pertama yang terbang dari London, Inggris ke Australia solo, yang pertama (bersama dengan Jack Humphries sebagai co-pilot) untuk terbang dari London ke Moskow, dan mengatur rekor kecepatan untuk terbang ke Jepang, dan Cape Town, Afrika Selatan.

Selama Perang Dunia II, ia bergabung dengan Air Transport Auxiliary (ATA), menerbangkan pesawat militer ke dan dari pangkalan udara, pabrik, dan Unit Pemeliharaan. Pada 5 Januari 1941, dia terbang dari RAF Prestwick di Ayrshire ke RAF Kidlington di Oxfordshire ketika ia dipaksa untuk parit pesawatnya di Thames Estuary. Dia tentunya, dan kehabisan bahan bakar saat ia diselamatkan. Ada beberapa kontroversi seputar kematiannya, termasuk klaim bahwa ia adalah korban dari insiden kebakaran ramah, dan teori bahwa ia berada di sebuah misi rahasia ketika ia jatuh. Korban tewas ATA pertama dalam perang, tubuhnya tidak pernah ditemukan.

Sabiha Gökçen adalah wanita Turki pertama untuk mendapatkan lisensi pilot dan wanita pertama di dunia yang menerbangkan pesawat dalam peran tempur. Dia belajar untuk terbang di Turk Kusu, Sekolah Penerbangan Sipil Turki, dan kemudian menerima pelatihan lanjutan di Rusia. Dia terbang pembom untuk Resimen Pesawat Eskisehir Pertama, terbang misi tempur di Pemberontakan Dersim pada tahun 1937. Pada tahun 1938, ia diangkat Instruktur Senior dari Turki Kusu School of Aviation, posisi yang dipegangnya sampai tahun 1955. The Sabiha Gökçen International Airport di Istanbul didedikasikan kepadanya.

Harriet Quimby adalah wanita pertama untuk mendapatkan lisensi pilot di Amerika Serikat, pada bulan Agustus 1911. Seorang wartawan dan penulis skenario, ia menjadi selebriti kecil dan sangat berpengaruh bagi perempuan lain di hari-hari awal penerbangan. Karir terbang nya, meskipun singkat, yang disorot oleh persimpangan dari Chanel bahasa Inggris, wanita pertama yang melakukannya. Pada tanggal 16 April 1912, ia menerbangkan monoplane 50 HP dari Dover, Inggris ke Hardelot-Plage, Pas-de-Calais. Prestasinya dibayangi oleh berita tentang tenggelamnya kapal Titanic HMS hari sebelumnya. Pada 1 Juli 1912, dia tewas saat berada dalam airshow di Massachusetts. Quimby dan penumpang nya jatuh ke kematian mereka setelah pesawat masuk ke menyelam curam, melemparkan keduanya dari pesawat.

Raymonde de Laroche adalah wanita pertama di dunia yang mendapatkan lisensi pilot. Dia dianugerahi nomor lisensi 36 oleh Federasi Aeronautique Internationale, pada 8 Maret 1910.Bersaing di Femina Coupe, dia memenangkan penghargaan 1.913 dengan penerbangan lebih dari 4 jam. Dia memecahkan dua rekor dunia pada tahun 1919 untuk penerbangan terpanjang oleh seorang wanita, dengan jarak 201 mil, dan untuk mencapai ketinggian 15.700 kaki. Pada tanggal 18 Juli 1919, dia tewas saat berada di dalam pesawat eksperimental ketika jatuh saat berusaha mendarat.

Helene Dutrieu adalah seorang pemberani dari usia dini. Dia mulai balap dan melakukan stunts dalam sepeda, sepeda motor, dan mobil. Upaya pertamanya pada terbang itu kurang berhasil, karena dia jatuh pesawatnya tinggal landas. Dia mampu terbang solo beberapa waktu kemudian, dan mendapatkan lisensi pilot nya dari Aero Club Belgia pada tanggal 25 November 1910. Hanya wanita keempat di dunia, dan wanita Belgia pertama untuk mendapatkan lisensi nya, ia dengan cepat mulai catatan pengaturan untuk ketinggian dan jarak. Dia adalah wanita pertama yang terbang lebih dari satu jam, dan wanita pertama yang terbang dengan penumpang. Pada tahun 1910, dengan waktu penerbangan dari 2 jam 35 menit, dia memenangkan Femina Coupe, sebuah kompetisi yang diberikan 2000 franc untuk wanita dengan penerbangan terpanjang-waktu pada akhir tahun ini. Untuk prestasi penerbangan, dia dianugerahi LÃ © goon d'Honneur (Legiun Kehormatan Perancis).

Elizabeth "Bessie" Coleman, seorang Amerika Afrika, mengatasi banyak tantangan dalam perjalanan untuk menjadi wanita Amerika Afrika pertama untuk mendapatkan lisensi pilot. Pilot wanita pertama Afrika Amerika, ia tidak bisa mendapatkan masuk ke sekolah-sekolah penerbangan di AS, jadi dia belajar bahasa Prancis, dan kemudian melakukan perjalanan ke Paris untuk belajar terbang.

Dia memperoleh SIM-nya pada tanggal 15 Juni 1921, dan kemudian kembali ke Amerika Serikat dimana ia meraih stunts melakukan hidup dan demonstrasi di pameran udara. Sebuah juara kesetaraan, dia berjuang untuk mendobrak hambatan rasial di selatan terpisah, memerlukan fasilitas yang sama untuk menunjukkan udara nya. Meskipun dia meninggal dalam kecelakaan pesawat pada tahun 1926, hidupnya dipandang sebagai langkah pertama yang penting dalam memecahkan hambatan ras dan gender dalam hari-hari awal penerbangan.

Tidak ada daftar pelopor perempuan penerbangan akan lengkap tanpa Amelia Earhart, salah satu pilot yang paling terkenal sepanjang masa. Dia hanya wanita 16 untuk mendapatkan lisensi pilot nya, menerimanya pada 15 Mei 1923.

Dia menjadi wanita pertama yang terbang melintasi Samudra Atlantik sebagai penumpang, menjadi selebriti kecil dalam proses. Dia kemudian menetapkan rekor sebagai wanita pertama yang terbang melintasi Amerika Utara dan wanita pertama yang terbang solo non-stop melintasi Atlantik. Sebagai ketenarannya tumbuh, dia mulai mengatur catatan lain untuk penerbangan, menetapkan tujuan akhir nya kepenjuru dunia. Meskipun ia tidak akan menjadi yang pertama, rencananya adalah untuk terbang rute terpanjang di seluruh dunia. Upaya pertama berakhir ketika ia jatuh saat lepas landas, dengan beberapa kesalahan pilot mengklaim.

Upaya kedua berakhir dengan salah satu misteri terbesar dari abad ke-20. Terbang barat ke timur, ia mulai perjalanannya dengan penerbangan dari Oakland, CA ke Miami, FL. Pada salah satu kaki terakhir, dan paling sulit dari perjalanan, pesawat menghilang pada pendekatan ke Pulau Howland di Pasifik tengah. Banyak teori dan kontroversi mengelilingi kepergiannya.

Jacqueline Cochran, inspirasi untuk daftar ini, mendapatkan lisensi pilot nya pada tahun 1932.Seorang pilot alami, ia pertama kali digunakan cintanya terbang untuk mempromosikan "Sayap," baris sendiri kosmetik. Pada tahun 1934, ia mulai balap dan merupakan wanita pertama yang terbang di Race Bendix, yang ia menang pada 1937. Sebuah titik ke titik balapan dari Los Angeles, CA ke Cleveland, OH, ia menerima $ 9000 di hadiah uang.

Sebelum keterlibatan AS dalam Perang Dunia II, ia mengusulkan sebuah program untuk memungkinkan pilot wanita untuk staf non-tempur tugas, mirip dengan British Air Transport Auxiliary (ATA).Proposal ini menyebabkan dirinya menjadi direktur WASP. Dia dianugerahi Medali Distinguished Service dan Palang terbang Distinguished. Seorang teman seumur hidup Chuck Yeager, dia adalah wanita pertama yang memecahkan hambatan suara, dengan Yeager terbang di pesawat mengejar. Dia melanjutkan untuk mengatur kecepatan lebih, ketinggian, dan catatan jarak dari setiap pilot lainnya, laki-laki atau perempuan, memegang mereka sampai kematiannya pada tahun 1980. Tidak ada wanita lain, dan laki-laki sangat sedikit adalah sebagai berpengaruh terhadap era penerbangan modern.

SUMBER

MAMPIR SINI DULU Gan !!!