- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Kenapa oli kendaraan harus di ganti?
TS
6112525
Kenapa oli kendaraan harus di ganti?
Misi gan
Pernahkah agan mengecheck oli mesin(mobil atau motor) sebelum di kendarai atau di gunakan?
Pernahkah agan2 merasa kenapa kita harus mengganti oli mesin?
share sedikit gan
Fungsi oli:
Sebagai Pelumas,penyekat,pendingin,bantalan,anti karat,pembersih dan pemindah tenaga
Jenis oli:
Hydraulic oil,Engine Oil,Gear oil,ATF oil,brake oil
Mengapa oli harus di ganti?
oxidasi(tidak dapat di hindari)
Timbulnya kontaminasi dan deteroisasi
Angka TBN turun
Nah ane akan membahas lanjut soal TBN(total base number)
Fungsi TBN adalah sebagai penetral asam pada oli karena kadar sulfur dari fuel(tidak bisa di hindari)
dan jika asam tidak di netralkan maka engine akan berkarat dan jammed
Semaki tinggi kadar sulfur dalam engine maka penggantian oli harus semakin sering.demi menyelamatkan engine(mesin)kendaraan anda
jadi jangan berburuk sangka dulu ya pada pabrik oli
sekian trit dari ane gan semoga bermanfaat
n jangan lupa di coment ya gan,sapa tau ane ada kesalahan
Tambahan ni
thanks gan masukannya langsung ane tambahin
ini pictnya gan
Maksudnya gambar di atas adalah perbandingan kadar sulfur dalam bahan bakar dengan jumlah Basa yg di butuhkan untuk menjaga agar mesin tidak berasam
semakin tinggi kadar sulfur semakin tinggi pula kadar TBN yg di butuhkan (mgKOH/g)
yang ke dua adalah batas basa yang di izinkan berdasarkan jumlah sulfur dalam bahan bakar
intinya semakin tinggi kadar sulfur semakin tinggi pula kadar basa yang di butuhkan dan semakin tinggi pula batas minimal dari basa itu
dan pastinya biyaya perawatan berbeda juga
threat ane yang lain
Pernahkah agan mengecheck oli mesin(mobil atau motor) sebelum di kendarai atau di gunakan?
Pernahkah agan2 merasa kenapa kita harus mengganti oli mesin?
share sedikit gan
Fungsi oli:
Sebagai Pelumas,penyekat,pendingin,bantalan,anti karat,pembersih dan pemindah tenaga
Jenis oli:
Hydraulic oil,Engine Oil,Gear oil,ATF oil,brake oil
Mengapa oli harus di ganti?
oxidasi(tidak dapat di hindari)
Timbulnya kontaminasi dan deteroisasi
Angka TBN turun
Nah ane akan membahas lanjut soal TBN(total base number)
Fungsi TBN adalah sebagai penetral asam pada oli karena kadar sulfur dari fuel(tidak bisa di hindari)
dan jika asam tidak di netralkan maka engine akan berkarat dan jammed
Semaki tinggi kadar sulfur dalam engine maka penggantian oli harus semakin sering.demi menyelamatkan engine(mesin)kendaraan anda
jadi jangan berburuk sangka dulu ya pada pabrik oli
sekian trit dari ane gan semoga bermanfaat
Spoiler for ga nolak:
n jangan lupa di coment ya gan,sapa tau ane ada kesalahan
Spoiler for please:
please jangan di lempar 
Tambahan ni
Quote:
Original Posted By hanzohatori9►
koreksi dikit yah gan maap kalo salah
Oli jadi encer bukan karena kena panas, tapi karena oli bercampur sama kandungan air yang terdapat di udara di dalam bahan bakar ,Ketika 1 liter bensin terbakar di mesin, 1 liter air juga terbentuk secara kimiawi, dalam bentuk uap atau gas. Ketika mesin tidak terlalu panas, seperti pada keadaan musim dingin, uap air dapat menjadi air di dalam ruang mesin. Sebagian dapat masuk ke dalam crankcase dan bercampur dengan pelumasbiasanya ini kondisi ini terjadi saat malam hari..
kalo oli kena panas justru jumlah dia akan berkurang kenapa??karena pasti ada sisa sedikit (ukuran mm) yang terbakar karena suhu kerja mesin yang sampai 450 derajat celcius..(Atau bisa di sebut OCR/oil consumption ratio,tambahan dari 6112525)
info dikit mumpung ada yg bahas oli :
Total Acid Number (TAN), adalah besarnya angka keasaman pada pelumas yang terbentuk oleh oksidasi pelumas atau karena pengaruh adanya air/uap air. Pelumas yang telah mengandung banyak asam tidak boleh digunakan lagi (dapat menimbulkan korosi).
taro page one ya gan kalo berguna
koreksi dikit yah gan maap kalo salah
Oli jadi encer bukan karena kena panas, tapi karena oli bercampur sama kandungan air yang terdapat di udara di dalam bahan bakar ,Ketika 1 liter bensin terbakar di mesin, 1 liter air juga terbentuk secara kimiawi, dalam bentuk uap atau gas. Ketika mesin tidak terlalu panas, seperti pada keadaan musim dingin, uap air dapat menjadi air di dalam ruang mesin. Sebagian dapat masuk ke dalam crankcase dan bercampur dengan pelumasbiasanya ini kondisi ini terjadi saat malam hari..
kalo oli kena panas justru jumlah dia akan berkurang kenapa??karena pasti ada sisa sedikit (ukuran mm) yang terbakar karena suhu kerja mesin yang sampai 450 derajat celcius..(Atau bisa di sebut OCR/oil consumption ratio,tambahan dari 6112525)
info dikit mumpung ada yg bahas oli :
Total Acid Number (TAN), adalah besarnya angka keasaman pada pelumas yang terbentuk oleh oksidasi pelumas atau karena pengaruh adanya air/uap air. Pelumas yang telah mengandung banyak asam tidak boleh digunakan lagi (dapat menimbulkan korosi).
taro page one ya gan kalo berguna
thanks gan masukannya langsung ane tambahin
ini pictnya gan
Spoiler for Perbandingan bahan bakar dan sulfur:
Maksudnya gambar di atas adalah perbandingan kadar sulfur dalam bahan bakar dengan jumlah Basa yg di butuhkan untuk menjaga agar mesin tidak berasam
semakin tinggi kadar sulfur semakin tinggi pula kadar TBN yg di butuhkan (mgKOH/g)
Spoiler for Perbandingan lagi:
yang ke dua adalah batas basa yang di izinkan berdasarkan jumlah sulfur dalam bahan bakar
intinya semakin tinggi kadar sulfur semakin tinggi pula kadar basa yang di butuhkan dan semakin tinggi pula batas minimal dari basa itu
dan pastinya biyaya perawatan berbeda juga
threat ane yang lain
Spoiler for berbahaya:
Diubah oleh 6112525 14-01-2013 13:39
0
6.4K
33
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan