Met siang agan, sista KASKUSER tercinta..

Ane mau sedikit share tentang sebuah kapal super jumbo MV VEKA / Dockwise Blue Marlin atau lebih dikenal dengan sebutan MV Blue Marlin. Sebutan MV sendiri adalah singkatan dari Mother Vessel. Kapal Cargo berkapasitas besar. Kalo yang muat2 batubara itu tongkang gan-kapasitas angkut dari sekitar 1000 Metric Ton sampai 10.000 Metric Ton (MT), biasanya kalo ga langsung ke tujuan juga kapal tongkang juga biasa beroperasi sebagai kapal transhipment menuju kapal yang lebih besar di tengah laut yakni Kapal Vessel atau Mother Vessel, kapasitas 15.000 MT sampai 90.000 MT, gile ga tuh. Saking besarnya kapal, biasanya Vessel tidak bisa nyandar di pelabuhan-dia stay aja ditengah laut nunggu kiriman cargo dari kapal2 tongkang... kalo ga kebayang ga usah dipaksain

Ini contoh kapal tongkang sama tugboat (penariknya) gan :


atau ini :


Nah kalo ini ilustrasi saat loading batubara dari kapal tongkang ke Mother Vessel:

Nah, yang akan ane ceritain itu bukannya tongkang, tapi MV VEKA / Dockwise Blue Marlin. Dia bukan kapal pembawa batubara gan, tapi kapal cargo khusus untuk membawa barang sangat besar seperti rig dan kapal.. (kapal bawa kapal??? jeruk minum jeruk??? )

Gini critanya....
Suatu hari saat ada kebutuhan untuk mengangkut sejumlah besar kapal, tidak banyak kapal2 cargo yang yang sanggup melakukan pekerjaan ini. Atau memindahkan rig minyak raksasa (seperti BP Thunder Horse PDQ) atau mungkin membawa pulang kapal perang rusak (The USS Cole). Nah, MV Blue Marlin-lah yang sanggup melakukannya.


Blue Marlin adalah semi-submersible kapal berkapasitas besar yang dirancang untuk mengangkut rig pengeboran sangat besar semi-submersible di atas dek kapal transportasi itu. Kapal ini dilengkapi dengan 38 kabin untuk mengakomodasi 60 orang, ruang latihan, sauna dan fasilitas kolam.

Blue Marlin dan saudaranya MV Black Marlin terdiri adalah jenis kapal Marlin berdaya angkut besar. Mereka milik sebuah perusahaan bernama Transport Heavy Offshore Oslo, Norwegia. Sampai kemudian 6 Juli 2001, mereka dibeli oleh Dockwise, Perusahaan Pengiriman dari Belanda.

SEJARAH

Angkatan Laut AS menyewa Blue Marlin dari Offshore Heavy Transport untuk memindahkan Kapal Perang USS Cole kembali ke Amerika Serikat setelah kapal itu rusak oleh serangan pembom bunuh diri Al-Qaeda, dan bersandar di pelabuhan Aden, Yaman. Selama akhir tahun 2003, pekerjaan yang dilakukan di Blue Marlin meningkatkan kapasitas dan menambahkan dua propulsors ditarik untuk meningkatkan manuver.


Kapal kembali mulai beroperasi pada Januari 2004. Setelah perbaikan ini, Blue Marlin kembali mengangkut Thunder Horse PDQ, dengan berat 60.000 ton ke Corpus Christi, Texas, untuk menyelesaikan perbaikan.




Pada bulan Juli 2005 Blue Marlin memindahkan Snohvit sebuah kilang gas dari kawasan konstruksi di Cadiz ke Hammerfest, dengan meakan waktu perjalanan selama 11 hari. Transportasi ini difilmkan untuk TV show "Extreme Engineering" on the Discovery Channel, dan juga acara TV show "Mega Movers" di History Channel.



Pada bulan November 2005, Blue Marlin meninggalkan Corpus Christi, Texas, untuk memindahkan Radar X-band Laut ke Adak, Alaska, melalui ujung selatan Amerika Selatan dan Pearl Harbor, Hawaii. Ini tiba di Pearl Harbor pada tanggal 9 Januari 2006, setelah melakukan perjalanan 15.000 mil.



Pada bulan Januari 2007, Blue Marlin dipekerjakan untuk memindahkan dua jack-up rig, Rowan Gorilla VI dan GlobalSantaFe Galaxy II, dari Halifax Harbour ke Laut Utara


video nya gan :


OK, agan2 sekalian..
Ampyuun para mastah jangan timpuk ane dengan

Yang seneng sama kapal bantu rate ya.n ane ga nolak cendol



Sumber