MIO


Yamaha mio yg baru dengan YM jet_fi mengclaim bahwa akan irit bahan bakar sebesar 30% dan lebih bertenaga dibanding waktu menggunakan karburator



Mempunyai mesin baru:


VARIO


Vario merupakan salah satu motor matic idola di Indonesia. Admin terlambat sendiri dulu menggunakan Vario Techno tahun 2011 namun sekarang sudah dijual.

Vario mengalami berbagai peningkatan dan berbagai jenis dari yang awalnya ada Vario - Vario Techno - Vario Cbs dan yang terbaru ada Honda Vario Techno 125 Pgm-fi dan Vario Techno 125 Pgm-fi CBS.

Berikut adalah fitur Honda Vario Techno 125:
1.Mesin ESP (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi)
2.Helm-In – Bagasi luas dengan kapasitas 18 liter
3.Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
4.Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara 5.tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter 6.konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. )
Pengereman combi brake system (hanya pada Vario Techno 125 CBS)
Fuel injection PGM-FI
Side stand switch
Brake lock

Spesifikasi Lengkap Vario Techno Pgm Fi

• Jarak Sumbu Roda: 1.281 mm
• Jarak terendah ke tanah: 128 mm
• Berat kosong: 112 kg
• Tipe rangka: Tulang Punggung
• Tipe suspensi depan: Teleskopik
• Tipe suspensi belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
• Ukuran ban depan: 80/90 - 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang: 90/90 - 14 M/C 46P
• Rem depan: Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal
• Rem belakang: Tromol
• Kapasitas tangki bahan bakar: 5,5 liter
• Tipe mesin: 4 langkah, SOHC
• Diameter x langkah: 52,4 x 57,9 mm
• Volume langkah: 124,8 cc
• Perbandingan Kompresi: 11,0 : 1
• Daya Maksimum: 11.3 PS / 8.500 rpm
• Torsi Maksimum: 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi: Otomatis, V-Matic
• Pola Pengoperan Gigi: -
• Starter: Pedal & elektrik
• Aki: 12 V � 5 A.h (tipe MF)
• Busi: ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9
• Sistem Pengapian: Full Transisterize, Baterai

nah menurut agan lebih pilih yang mana nih?