Hal pertama yang harus diketahui adalah bahwa Mojave Air dan Pelabuhan angkasa, karena ini secara resmi dikenal, bukan hanya sebuah kuburan bagi pesawat tidak aktif. Ini bandara yang aktif, rumah untuk salah satu bangsa satu-satunya sekolah pilot penguji sipil, dan paling terkenal tempat Space Ship One dikembangkan dan dilakukan pertama yang didanai swasta spaceflight manusia pada tahun 2004. Tetapi juga berfungsi sebagai tempat parkir raksasa selama ratusan jet yang dimiliki oleh puluhan entitas yang berbeda, dari maskapai besar ke perorangan. Jika sebuah maskapai penerbangan yang tidak mengantisipasi memerlukan sebagian dari pesawat untuk jangka waktu, ini jauh lebih murah bagi mereka untuk memarkir pesawat-pesawat itu di padang gurun dan kru pemeliharaan memeriksa mereka keluar sekali setiap beberapa minggu daripada untuk membuat mereka tetap aktif. Beberapa pesawat ada di sana hanya beberapa bulan - beberapa telah ada di sana selama bertahun-tahun, yang dimiliki oleh perusahaan yang menyewa tempat di boneyard oleh hektar. Bagian yang paling menarik dari fasilitas, adalah boneyard itu sendiri. Ini adalah tempat pesawat yang tidak lagi cukup berharga untuk diperbaiki dan disusun kembali layanan - mencapai, seolah-olah - yang cannibalized untuk suku cadang. Ini bukan operasi yang rumit: pesawat yang dicabik-cabik oleh mesin besar, sobek ke dalam tumpukan pesawat yang terlihat, berdiri di tengah-tengah mereka, seperti setelah kecelakaan yang mengerikan.