Ijin tanya gan barangkali ada yg ngalamin hal sama dengan ane

Ane pny gd3 idsi 07 matic. Kalau tiap mesin dingin (kalau pagi dipake mau pergi) kalau tiap masuk d atau r apalagi nyalain ac rpm nya suka drop, kalau udh drop rpm mya metik nya ngededuk (jadi kaya ngelos netral gitu padahal tuas di d)

Tapi anehnya kalau udah digeber atau udah panas mesin nya krg lbh 15 menitan dipakai, tiap berhenti rpm memang suka drop tapi ga sampai ngejeduk matic nya

Udah bawa ke bengkel katanya body valve matic nya harus ganti, saya turutin ganti, filter oli matic ganti, oli cvt ganti semua. Tapi masalah tetep ga beres. Trus divonis throttle body harus ganti, ganti segelondong sudah. Tapi masalah tetep ga beres, sampai disuruh ganti coolant yang bagus sudah (pakai prestone tanpa campur air), ada yg bilang kompresor ac macet tp udh ke tukang ac ga masalah

Akhir nya sampai ane dateng ke salah satu bengkel trus di scan ecu katanya engine load nya berat, kalau idle tanpa ac 42% an, kalo pake ac bisa 70-80% dan katanya normal nya harusnya kalo pake ac itu 30-40% makanya rpm nya drop katanya dan divonis turun mesin dengan estimasi 10 jutaan. Dan katanya bukan masalah di transmisi CVT

Yang pengen ane tanya apa benar engine load itu memang berpengaruh dengan masalah ane atau cuma mitos akal"an bengkel? Sama pernah ada yg ngalamin hal serupa barangkali bisa share.