- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Beberapa Maskapai Ini Menyandang Predikat Yang Paling Menakutkan di Dunia
TS
no.2nd.chance
Beberapa Maskapai Ini Menyandang Predikat Yang Paling Menakutkan di Dunia
Dunia penerbangan banyak resikonya.
Karena berbagai alasan tersebut, setiap tahun Komisi Transportasi Eropa menerbitkan daftar penerbangan yang dilarang di Uni Eropa.
Banyak sekali maskapai yg terlarang, mulai dari maskapai negara Afrika, serta Asia, sekitar 57 diantaranya berasal dari Indonesia.
Beberapa faktor lain yg menjad pertimbangan dlm menentukan maskapai mana yang paling berbahaya adalah hasil audit dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, General Aviation Administration dan catatan kematian dari setiap maskapai penerbangan. Ini dia beberapa maskapai paling ditakuti di uni eropa :
10. SCAT Airlines
Berdiri tahun 1997, melayani kota-kota besar di Kazakhstan dan sekitarnya.
Walaupun hanya sekali mengalami kecelakan karena minimnya visibilitas, SCAT Airlines dilarang beroperasi di wilayah Uni Eropa, karena Organisasi Penerbangan Sipil International menemukan bahwa pesawat ini tidak sesuai standar dan peraturan keselamatan
9. Philippine Airlines
Berdiri tahun 1941, merupakan maskapai komersil tertua di Asia, dan sekarang tlh memiliki sekitar 41 tujuan penerbangan. Sayangnya maskapai ini, tlh lama menjadi sarang terorisme, radikalisme, dan pertumpahan darah.
Pada tahun 1970, salah satu pesawatnya : Flight BAe 748 meledak di langit, menewaskan sekitar 32 penumpang, dan 4 awak, diduga krn bom yang disembunyikan di toilet.
Pada tahun 1976, Flight BAC 111, dibajak dan menewaskan 11 penumpang, dan 6 pembajaknya.
Pada tahun 1995, sebuah bom kecil dibawah kursi meledak menewaskan satu org dan melukai banyak lainnya.
8. Kenya Airlines
Menurut laporan NBW News, catatan penerbangan Afrika adalah salah satu yg terburuk di dunia. Kondisi geografis di negara itu menyebabkan cakupan radar jd tidak cukup bagus. Ditambah dengan kondisi ekonomi, menyebabkan memiliki standar penerbangan yg minim.
Pada tahun 2007, Kenya Airways Flight 507 jatuh di rawa, menewaskan 114 orang, jatuh setelah 3.5 mil lepas landas dari Douala Airport.
Douala Airport tdk memiliki radar cuaca sehingga sgt membahayakan semua pesawat yg lepas landas atau mendarat.
Pada tahun 2000, Flight 431 jatuh ke Samudra Atlantik, sekitar 168 penumpang tewas.
7. Avianca
Merupakan maskapai nasional Kolumbia dan yg terbesar kedua di Amerika Latin. Mulai beroperasi 1919, Avianca pernah diteror oleh pembajakan dan berbagai aktifitas penembakan di pesawat oleh kartel-kartel narkoba sekitar tahun 80an dan 90an.
Insiden terbesarnya terjadi pada 1989, dimana slh satu pemimpin kartel terbesar, bernama Pablo Escobar, memerintahkan pengeboman Flight 203 dlm upaya pembunuhan presiden Cesar Gaviria Trujilo yg menewaskan sekitar 110 org.
Juga pada 1999, saat 6 anggota ELN membajak Flight 9643, dan menewaskan 1 penumpang.
6. SUSI AIR (Indonesia)
Banyak faktor yg membuat penerbangan Indonesia menjadi menakutkan di mata org luar, mulai dari pesawat yg kecil, medan yg ekstrim, sampai seringnya gangguan komunikasi dgn pusat kontrol lalu lintas.
Susi Air, beroprasi mulai 2004, melayani penerbangan domestik dan charter ke seluruh Nusantara.
Disebabkan satu dekade yg penuh kecelakan dan banyak korban, maskapai ini dilarang beroperasi di wilayah Uni Eropa.
Saat Mei 2012, semua personil Kedutaan Besar Amerika dilarang memakai penerbangan ini. Apakah itu salah pilot atau medan berbahaya di Indonesia yg hrs disalahkan?
5. Daallo Airlines
Fakta dan informasi ttg maskapi ini sama tidak jelasnya dgn hilangnya Amelia Earhart yg menimbulkan berbagai konspirasi dan spekulasi. Maskapai ini dipunyai oleh Somalia dan tujuan terbangnya mencakup Afrika dan Semenanjung Arab.
Pada 2010, Daallo Airline menghentikan semua penerbangannya, dan kembali beroperasi setahun kemudian. Masalah pembajakan dan awak yg bermasalah dituding jd penyebab pemberhentian sementara waktu itu.
Pernah 2009, dua org mencoba membajak pesawat ini hanya utk berhadapan dgn penumpang yg bersenjata. Pada bln Desember, pernah seorg pria kedapatan membawa bahan kimia bubuk dan cair yg kemudia dicampur jadi bom.
4. Tara Air
Didirkan thn 2009, merupakan anak perusahaan Yeti Airlines Nepal, melayani penerbangan kecil dan juga pegunungan antara Kathmandu dan Lukla. Rentang tahun 2010-2011 ada 3 insiden, yg mengakibatkan kematian 22 org.
Memiliki rating keamanan bintang satu. Namun menurut juru bicaranya,
"peringkat itu tdk adil krn kebanyakan penerbangan tdk beroprasi memakai pesawat kecil di megan geografis yg sulit"
3. LION AIR (Indonesia)
Merupakan maskapai terbesar ekonomis di Indonesia, namun memiliki catatan keamanan yg kurang baik. Dari jth di laut hingga pesawat yg mendarat melampui batas pacu, tercatat ada sekitar 10 kecelakaan sejak 2002. Terbang ke 120 destinasi penerbangan namun pesawat ini dilrg memasuki wilayah Uni Eropa. Di Amerika, Lion masuk ke dlm daftar maskapai yg amat disarankan tdk digunakan oleh warganya.
Selain itu, Kementrian Perhubungan membekukan 53 rute Lion Air. Jika itu tdk cukup, pada thn 2012, didakwa dgn kasus kepemilikan sabu. [B] Saat ini tdk ada sistem nasional pengujian obat utk pilot dan awak pesawat di Indonesia.
1. Kam Air
Kam Air berbasis di Kabul. Utk mencapai landasan pesawat ini, Anda hrs melewati jalan raya bernama Highway 1 sepanjang 65km yg dikontrol dan dikuasai oleh Taliban. Hasilnya? Jalan raya ini dinobatkan jd yg paling berbahaya di dunia. Kalau gini mah emang menakutkan
Sudah beroprasi sjk 2003, melayani penerbangan domestik dan luar namun tidak diperbolehkan msk ke Amerika dan Eropa. Sejak didirikan maskapai ini sdh banyak mengalami tragedi membahayakan.
Demikianlah, semoga bermanfaat.
Bonus pict "pesawat legendaris"
Karena berbagai alasan tersebut, setiap tahun Komisi Transportasi Eropa menerbitkan daftar penerbangan yang dilarang di Uni Eropa.
Banyak sekali maskapai yg terlarang, mulai dari maskapai negara Afrika, serta Asia, sekitar 57 diantaranya berasal dari Indonesia.
Beberapa faktor lain yg menjad pertimbangan dlm menentukan maskapai mana yang paling berbahaya adalah hasil audit dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, General Aviation Administration dan catatan kematian dari setiap maskapai penerbangan. Ini dia beberapa maskapai paling ditakuti di uni eropa :
Quote:
10. SCAT Airlines
Berdiri tahun 1997, melayani kota-kota besar di Kazakhstan dan sekitarnya.
Walaupun hanya sekali mengalami kecelakan karena minimnya visibilitas, SCAT Airlines dilarang beroperasi di wilayah Uni Eropa, karena Organisasi Penerbangan Sipil International menemukan bahwa pesawat ini tidak sesuai standar dan peraturan keselamatan
Quote:
9. Philippine Airlines
Berdiri tahun 1941, merupakan maskapai komersil tertua di Asia, dan sekarang tlh memiliki sekitar 41 tujuan penerbangan. Sayangnya maskapai ini, tlh lama menjadi sarang terorisme, radikalisme, dan pertumpahan darah.
Pada tahun 1970, salah satu pesawatnya : Flight BAe 748 meledak di langit, menewaskan sekitar 32 penumpang, dan 4 awak, diduga krn bom yang disembunyikan di toilet.
Pada tahun 1976, Flight BAC 111, dibajak dan menewaskan 11 penumpang, dan 6 pembajaknya.
Pada tahun 1995, sebuah bom kecil dibawah kursi meledak menewaskan satu org dan melukai banyak lainnya.
Quote:
8. Kenya Airlines
Menurut laporan NBW News, catatan penerbangan Afrika adalah salah satu yg terburuk di dunia. Kondisi geografis di negara itu menyebabkan cakupan radar jd tidak cukup bagus. Ditambah dengan kondisi ekonomi, menyebabkan memiliki standar penerbangan yg minim.
Pada tahun 2007, Kenya Airways Flight 507 jatuh di rawa, menewaskan 114 orang, jatuh setelah 3.5 mil lepas landas dari Douala Airport.
Douala Airport tdk memiliki radar cuaca sehingga sgt membahayakan semua pesawat yg lepas landas atau mendarat.
Pada tahun 2000, Flight 431 jatuh ke Samudra Atlantik, sekitar 168 penumpang tewas.
Quote:
7. Avianca
Merupakan maskapai nasional Kolumbia dan yg terbesar kedua di Amerika Latin. Mulai beroperasi 1919, Avianca pernah diteror oleh pembajakan dan berbagai aktifitas penembakan di pesawat oleh kartel-kartel narkoba sekitar tahun 80an dan 90an.
Insiden terbesarnya terjadi pada 1989, dimana slh satu pemimpin kartel terbesar, bernama Pablo Escobar, memerintahkan pengeboman Flight 203 dlm upaya pembunuhan presiden Cesar Gaviria Trujilo yg menewaskan sekitar 110 org.
Juga pada 1999, saat 6 anggota ELN membajak Flight 9643, dan menewaskan 1 penumpang.
Quote:
6. SUSI AIR (Indonesia)
Banyak faktor yg membuat penerbangan Indonesia menjadi menakutkan di mata org luar, mulai dari pesawat yg kecil, medan yg ekstrim, sampai seringnya gangguan komunikasi dgn pusat kontrol lalu lintas.
Susi Air, beroprasi mulai 2004, melayani penerbangan domestik dan charter ke seluruh Nusantara.
Disebabkan satu dekade yg penuh kecelakan dan banyak korban, maskapai ini dilarang beroperasi di wilayah Uni Eropa.
Saat Mei 2012, semua personil Kedutaan Besar Amerika dilarang memakai penerbangan ini. Apakah itu salah pilot atau medan berbahaya di Indonesia yg hrs disalahkan?
Quote:
5. Daallo Airlines
Fakta dan informasi ttg maskapi ini sama tidak jelasnya dgn hilangnya Amelia Earhart yg menimbulkan berbagai konspirasi dan spekulasi. Maskapai ini dipunyai oleh Somalia dan tujuan terbangnya mencakup Afrika dan Semenanjung Arab.
Pada 2010, Daallo Airline menghentikan semua penerbangannya, dan kembali beroperasi setahun kemudian. Masalah pembajakan dan awak yg bermasalah dituding jd penyebab pemberhentian sementara waktu itu.
Pernah 2009, dua org mencoba membajak pesawat ini hanya utk berhadapan dgn penumpang yg bersenjata. Pada bln Desember, pernah seorg pria kedapatan membawa bahan kimia bubuk dan cair yg kemudia dicampur jadi bom.
Quote:
4. Tara Air
Didirkan thn 2009, merupakan anak perusahaan Yeti Airlines Nepal, melayani penerbangan kecil dan juga pegunungan antara Kathmandu dan Lukla. Rentang tahun 2010-2011 ada 3 insiden, yg mengakibatkan kematian 22 org.
Memiliki rating keamanan bintang satu. Namun menurut juru bicaranya,
"peringkat itu tdk adil krn kebanyakan penerbangan tdk beroprasi memakai pesawat kecil di megan geografis yg sulit"
Quote:
3. LION AIR (Indonesia)
Merupakan maskapai terbesar ekonomis di Indonesia, namun memiliki catatan keamanan yg kurang baik. Dari jth di laut hingga pesawat yg mendarat melampui batas pacu, tercatat ada sekitar 10 kecelakaan sejak 2002. Terbang ke 120 destinasi penerbangan namun pesawat ini dilrg memasuki wilayah Uni Eropa. Di Amerika, Lion masuk ke dlm daftar maskapai yg amat disarankan tdk digunakan oleh warganya.
Selain itu, Kementrian Perhubungan membekukan 53 rute Lion Air. Jika itu tdk cukup, pada thn 2012, didakwa dgn kasus kepemilikan sabu. [B] Saat ini tdk ada sistem nasional pengujian obat utk pilot dan awak pesawat di Indonesia.
Quote:
Quote:
1. Kam Air
Kam Air berbasis di Kabul. Utk mencapai landasan pesawat ini, Anda hrs melewati jalan raya bernama Highway 1 sepanjang 65km yg dikontrol dan dikuasai oleh Taliban. Hasilnya? Jalan raya ini dinobatkan jd yg paling berbahaya di dunia. Kalau gini mah emang menakutkan
Sudah beroprasi sjk 2003, melayani penerbangan domestik dan luar namun tidak diperbolehkan msk ke Amerika dan Eropa. Sejak didirikan maskapai ini sdh banyak mengalami tragedi membahayakan.
Quote:
Demikianlah, semoga bermanfaat.
Bonus pict "pesawat legendaris"
0
3K
25
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan