- Beranda
- Komunitas
- Pilih Capres & Caleg
[Team Panasbung masuk] Logika tentang tol laut.
TS
Irwanryu
[Team Panasbung masuk] Logika tentang tol laut.
Salam sejahtera buat agan dan sista sekalian dari pendukung Prabowo dan Pendukung Jokowi.
Ane mau meluruskan sesuatu, sebelumnya ane gak mau ada yang saling menyerang dengan kedua pihak. Ane sendiri adalah pendukung no.2. Disini ane mau meluruskan sesuatu, ane tuh seorang marketing jalan buat lihat prospek di setiap pulau di bumi pertiwi ini. makanya ane mau meluruskan masalah tol laut.
Logika tol laut:
pasti banyak dari team Prabowo tanya "emang ngaruh ya sama harga
semen dari Papua?" ada juga kubu Prabowo yang bilang "Tinggal bikin pabrik semen disana, gitu aja kok repot."
Ini adalah 1 opini yang tidak dianalisa sama sekali. Memang benar bikin pabrik semen itu mudah disana. Ane gak mau susah2 ngejelasinnya, Papua itu kaya akan gas alam, bukan bukit kapur. Memang benar disana ada bukit kapur tapi tidak memadai atau bahan baku tidak cukup. Beda cerita kalau disana bangun pabrik Gas.
okay kita anggap disana banyak bahan baku kapur dan gas jadi kita bikin pabrik disana. 1 lagi kendala apa itu disana untuk ke desa lain aja jalannya susah dan juga butuh transportasi. kok butuh transportasi?
gak perlu yang susah2 mikirnya jawabanya ada di IPS kelas 3 SD. Yaitu dimana ada Produsen pasti ada Konsumen, ditengah2 dari itu adalah Distributor. Sekali lagi kalau kita ngomong logika, Papua menghasilkan Semen dan Gas, Sedangkan Jawa menghasilkan Minyak Bumi. kendalanya sekarang dimana? Kendalanya di distribusi! Bayangannya tuh gini biar gampang Semen di Papua 50ribu, sedangkan di Jawa bisa sampai 200 ribu. Minyak Bumi di Jawa 25000, sampai di Papua bisa 60 ribu. Lah kalau keluar negeri beda cerita ya mahal tapi ini di satu negara lo.
Sekali lagi kerjaan ane marketing jalan di pulau bumi pertiwi. Ane juga orang biasa gan, tapi ane berbicara fakta sebagai marketing harga juga berasa berbeda di sembako bukan hanya semen atau hasil tambang.
okay sebut aja ane itu fans snack coklat, apalagi coklat Roch*r ane paling suka gan. Pas ane melihat prospek di daerah Banjar ane masih ingat gan harga coklat kesayangan ane di Hyp*rmart sana murah. isi 12 cuman 60 ribuan. Pas ane pindah ke daerah Kudus Semarang Hyp*rmart sini menjual dengan harga 80ribuan.
Atau kita lebih mudahnya seperti ini, ini yang benar2 kelihatan buka yang suka baca2 majalah biasa ada tulisan harga sekian ribu tapi khusus daerah tertentu.
Kenapa bisa berbeda harga padahal Jawa sama Kalimantan termasuk daerah yang dekat.
1 Permasalahan yaitu biaya distribusi yang mahal. Maksudnya bapak Jokowi ini agar semua harga dari antar pulau itu sama, lagian gak logika juga kan tiap pulau semuanya harus ada pabrik semen dan pabrik gas semua -3-".
So don't just talk without thinking.
disini ane minta maaf kalau ada kata2 yang menyinggung team Prabowo.
Tambahan dari brother kita dnasman,
Thanks to brother mahardhieka
Semoga damai selalu di kaskus ini, salam 2 jari untuk revolusi harmonis
Ane mau meluruskan sesuatu, sebelumnya ane gak mau ada yang saling menyerang dengan kedua pihak. Ane sendiri adalah pendukung no.2. Disini ane mau meluruskan sesuatu, ane tuh seorang marketing jalan buat lihat prospek di setiap pulau di bumi pertiwi ini. makanya ane mau meluruskan masalah tol laut.
Logika tol laut:
pasti banyak dari team Prabowo tanya "emang ngaruh ya sama harga
semen dari Papua?" ada juga kubu Prabowo yang bilang "Tinggal bikin pabrik semen disana, gitu aja kok repot."
Ini adalah 1 opini yang tidak dianalisa sama sekali. Memang benar bikin pabrik semen itu mudah disana. Ane gak mau susah2 ngejelasinnya, Papua itu kaya akan gas alam, bukan bukit kapur. Memang benar disana ada bukit kapur tapi tidak memadai atau bahan baku tidak cukup. Beda cerita kalau disana bangun pabrik Gas.
okay kita anggap disana banyak bahan baku kapur dan gas jadi kita bikin pabrik disana. 1 lagi kendala apa itu disana untuk ke desa lain aja jalannya susah dan juga butuh transportasi. kok butuh transportasi?
gak perlu yang susah2 mikirnya jawabanya ada di IPS kelas 3 SD. Yaitu dimana ada Produsen pasti ada Konsumen, ditengah2 dari itu adalah Distributor. Sekali lagi kalau kita ngomong logika, Papua menghasilkan Semen dan Gas, Sedangkan Jawa menghasilkan Minyak Bumi. kendalanya sekarang dimana? Kendalanya di distribusi! Bayangannya tuh gini biar gampang Semen di Papua 50ribu, sedangkan di Jawa bisa sampai 200 ribu. Minyak Bumi di Jawa 25000, sampai di Papua bisa 60 ribu. Lah kalau keluar negeri beda cerita ya mahal tapi ini di satu negara lo.
Sekali lagi kerjaan ane marketing jalan di pulau bumi pertiwi. Ane juga orang biasa gan, tapi ane berbicara fakta sebagai marketing harga juga berasa berbeda di sembako bukan hanya semen atau hasil tambang.
okay sebut aja ane itu fans snack coklat, apalagi coklat Roch*r ane paling suka gan. Pas ane melihat prospek di daerah Banjar ane masih ingat gan harga coklat kesayangan ane di Hyp*rmart sana murah. isi 12 cuman 60 ribuan. Pas ane pindah ke daerah Kudus Semarang Hyp*rmart sini menjual dengan harga 80ribuan.
Atau kita lebih mudahnya seperti ini, ini yang benar2 kelihatan buka yang suka baca2 majalah biasa ada tulisan harga sekian ribu tapi khusus daerah tertentu.
Kenapa bisa berbeda harga padahal Jawa sama Kalimantan termasuk daerah yang dekat.
1 Permasalahan yaitu biaya distribusi yang mahal. Maksudnya bapak Jokowi ini agar semua harga dari antar pulau itu sama, lagian gak logika juga kan tiap pulau semuanya harus ada pabrik semen dan pabrik gas semua -3-".
So don't just talk without thinking.
disini ane minta maaf kalau ada kata2 yang menyinggung team Prabowo.
Tambahan dari brother kita dnasman,
Quote:
Original Posted By dnasman►cuma mau nambahin aja nih
nih di video ini dijelasin gimana maksudnya tol laut.
mulai detik 1:29
tapi gua yakin panasbung sih bakal males nonton nih video, jadi percuma aja
nih di video ini dijelasin gimana maksudnya tol laut.
mulai detik 1:29
tapi gua yakin panasbung sih bakal males nonton nih video, jadi percuma aja
Thanks to brother mahardhieka
Quote:
Original Posted By mahardhieka►Gue setuju dg TS. Sudut pandang marketing memang membenarkan itu.
Lebih lanjut gue coba lihat dari berbagai sisi.
"TOL LAUT"
Pendukung sana (PS-HT) bilang, 'butuh berapa duit lagi tuh buat bikin tol dalam laut ? emang nabi jokowi, nabi musa yah yang bisa belah lautan gitu aja'.
Ada juga yang bilang, 'ah itu nguntungin JK aja, diakan pengusaha transportasi juga, dasar nepotisme !'.
Masih banyak lagi pernyataan bodoh akan tol Laut yg dicanangkan Jokowi-JK.
Lebih ditekankan TOL LAUT adalah solusi untuk biaya distribusi yang kesenjangannya sangat tinggi. Ini menyinggung butir pancasila dimana keadilan dan kesejahteraaan masyarakat Indonesia terdapat didalamnya.
kita ini negara maritim, negara kepulauan dan juga negara agraris. Kalau mau mimpin negara, kuasai dulu permasalahannya. Kelebihan dan kekurangannya.
Dari segi ekonomi, ini sangat terbantu. Kalangan investor dan ekspektasi terhadap ekonomi makin menjulang dikarenakan termudahkannya bisnis mereka.
Efesiensi waktu dan harga adalah corak tombak utamanya. Memang sangat memalukan negara sebesar ini belum mempunyai pelabuhan sekelas internasional agar kapal-kapal laut raksasa bisa berlabuh.
TOL LAUT adalah wujud penambahan dan pengoptimalan transportasi laut. Pelabuhan dan Kapal adalah objek yang akan diperbaiki. Pelabuhan yang besar untuk melabuhkan kapal besar, dan kapal besar yang akan mengangkut muatan besar termasuk kapal-kapal laut kecil.
Dimana, kapal-kapal laut kecil ini akan menyusuri daerah laut yang tidak bisa dijangkau kapal besar. Artinya, kemerataan distribusi sangat ditekankan.
Kita lihat lagi dari sisi pertahanan negara, dengan adanya 'keramaian' dilaut karena nantinya Kapal besar-kecil wara-wiri sabang-marauke, membuat pertahanan kelautan kita makin terkontrol, kalian tahu kenapa banyak tambak ilegal (lokal maupun negara asing) yang melakukannya dengan tentram di negeri ini ? Karena pengawasannya yang lemah, apalagi terbilang sepi.
Belum lagi nanti akan dicanangkan juga pesawat tanpa awak yang berfungsi sebagai pertahanan internal dan eksternal negara. Yang juga akan wara-wiri dinegara kita ini.
Ini yang tepat,bukan anoa dan sejenisnya yang tidak layak pakai di negara kepulauan. Jadi dari laut dan udara itu terpantau
Perlu ditekankan juga, muatan yang akan dimuat kapal-kapal itu bukan hanya sekedar barang, tapi manusia juga. Dimana, pendidikan di negara ini masih sulit terakses. Ini membantu mereka yang mengemban pendidikan bersebrangan wilayah.
Masih konteks orang, tapi bukan pendidikan. Transportasi masal ini juga berfungsi untuk membantu para 'pemudik' yang lalu lalang dilaut. Sekali lagi, negara kita ini negara kepulauan !
kesehatan, dengan adanya canangan ini menambah keprofesioanlisme dokter-dokter indonesia yang ingin mengobati pasiennya, dan juga distribusi obat-obatan tanpa terhalang transportasi laut.
Siapakah yang dirugikan ?
Maling dan Laut.
Kenapa laut menjadi dirugikan ? inilah hal yang menurut gue selaras dg Revolusi Mental, karena tentu pelaku yang membuang sampah dilaut makin banyak dan dikhawatirkan mengganggu ekosistem dilaut. Saya harap masyarakat terdidik untuk peduli terhadap lingkungan. Karakter masyarakat bangsa ini sangat perlu diperbaiki. Perumpakan laut adalah jalan raya, berapa banyak pengendara (mobil/motor) yg membuat sampah sembarangan ? banyak toh ?!
Pasti, apapun hal itu akan ada sisi negatifnya. maka dari itu sisi pengawasan adalah hal kedua yang wajib ditunaikan secara optimal.
Sekian dari gue.
Salam
BTW, Gue perhatiin yang dukung Jokowi-JK sebagian besar open mind yah. Kontribusi kalian membantu pemerintahan yang akan datang
Lebih lanjut gue coba lihat dari berbagai sisi.
"TOL LAUT"
Pendukung sana (PS-HT) bilang, 'butuh berapa duit lagi tuh buat bikin tol dalam laut ? emang nabi jokowi, nabi musa yah yang bisa belah lautan gitu aja'.
Ada juga yang bilang, 'ah itu nguntungin JK aja, diakan pengusaha transportasi juga, dasar nepotisme !'.
Masih banyak lagi pernyataan bodoh akan tol Laut yg dicanangkan Jokowi-JK.
Lebih ditekankan TOL LAUT adalah solusi untuk biaya distribusi yang kesenjangannya sangat tinggi. Ini menyinggung butir pancasila dimana keadilan dan kesejahteraaan masyarakat Indonesia terdapat didalamnya.
kita ini negara maritim, negara kepulauan dan juga negara agraris. Kalau mau mimpin negara, kuasai dulu permasalahannya. Kelebihan dan kekurangannya.
Dari segi ekonomi, ini sangat terbantu. Kalangan investor dan ekspektasi terhadap ekonomi makin menjulang dikarenakan termudahkannya bisnis mereka.
Efesiensi waktu dan harga adalah corak tombak utamanya. Memang sangat memalukan negara sebesar ini belum mempunyai pelabuhan sekelas internasional agar kapal-kapal laut raksasa bisa berlabuh.
TOL LAUT adalah wujud penambahan dan pengoptimalan transportasi laut. Pelabuhan dan Kapal adalah objek yang akan diperbaiki. Pelabuhan yang besar untuk melabuhkan kapal besar, dan kapal besar yang akan mengangkut muatan besar termasuk kapal-kapal laut kecil.
Dimana, kapal-kapal laut kecil ini akan menyusuri daerah laut yang tidak bisa dijangkau kapal besar. Artinya, kemerataan distribusi sangat ditekankan.
Kita lihat lagi dari sisi pertahanan negara, dengan adanya 'keramaian' dilaut karena nantinya Kapal besar-kecil wara-wiri sabang-marauke, membuat pertahanan kelautan kita makin terkontrol, kalian tahu kenapa banyak tambak ilegal (lokal maupun negara asing) yang melakukannya dengan tentram di negeri ini ? Karena pengawasannya yang lemah, apalagi terbilang sepi.
Belum lagi nanti akan dicanangkan juga pesawat tanpa awak yang berfungsi sebagai pertahanan internal dan eksternal negara. Yang juga akan wara-wiri dinegara kita ini.
Ini yang tepat,bukan anoa dan sejenisnya yang tidak layak pakai di negara kepulauan. Jadi dari laut dan udara itu terpantau
Perlu ditekankan juga, muatan yang akan dimuat kapal-kapal itu bukan hanya sekedar barang, tapi manusia juga. Dimana, pendidikan di negara ini masih sulit terakses. Ini membantu mereka yang mengemban pendidikan bersebrangan wilayah.
Masih konteks orang, tapi bukan pendidikan. Transportasi masal ini juga berfungsi untuk membantu para 'pemudik' yang lalu lalang dilaut. Sekali lagi, negara kita ini negara kepulauan !
kesehatan, dengan adanya canangan ini menambah keprofesioanlisme dokter-dokter indonesia yang ingin mengobati pasiennya, dan juga distribusi obat-obatan tanpa terhalang transportasi laut.
Siapakah yang dirugikan ?
Maling dan Laut.
Kenapa laut menjadi dirugikan ? inilah hal yang menurut gue selaras dg Revolusi Mental, karena tentu pelaku yang membuang sampah dilaut makin banyak dan dikhawatirkan mengganggu ekosistem dilaut. Saya harap masyarakat terdidik untuk peduli terhadap lingkungan. Karakter masyarakat bangsa ini sangat perlu diperbaiki. Perumpakan laut adalah jalan raya, berapa banyak pengendara (mobil/motor) yg membuat sampah sembarangan ? banyak toh ?!
Pasti, apapun hal itu akan ada sisi negatifnya. maka dari itu sisi pengawasan adalah hal kedua yang wajib ditunaikan secara optimal.
Sekian dari gue.
Salam
BTW, Gue perhatiin yang dukung Jokowi-JK sebagian besar open mind yah. Kontribusi kalian membantu pemerintahan yang akan datang
Semoga damai selalu di kaskus ini, salam 2 jari untuk revolusi harmonis
Diubah oleh Irwanryu 17-06-2014 13:37
anasabila memberi reputasi
1
12.8K
230
Thread Digembok
Urutan
Terbaru
Terlama
Thread Digembok
Komunitas Pilihan