Faktor kesalahan manusia ini berperan paling banyak dalam terjadinya kecalakaan di indonesia, di faktor human error ini ane membedakan menjadi 2 katagori :
1. faktor human error yang disebabkan oleh orang tua
Kebanyakan para orang tua yang sudah memiliki anak pasti sebagian besar pernah mengizinkan anaknya untuk untuk mengendarai kendaraan bermotor baik roda 2 ataupun roda 4 sendirian walaupun anak mereka jelas-jelas masih dibawah umur dan belum mahir dalam mengemudikan kendaraannya dengan alasan “KLASIK” hemat ongkos daripada naik angkot
tidak hanya itu banyak sekali para orang tua membonceng anak mereka tanpa menggunakan helm padahal anak kecil rawan sekali terluka apabila terjadi kecelakaan lalu lintas

Hallo!!! para orang tua baik bapak dan ibu tahukah anda jika membiarkan ataupun mengizinkan anak dibawah umur dan belum mahir mengendarai kendaraan bermotor, secara tidak langsung sama saja anda membiarkan anak anda untuk pergi meninggalkan anda untuk selamanya alias “meninggal” diumur muda akibat kecelakaan lalu lintas
Anak dibawah umur dan anak yang belum mahir mengendarai kendaraan bermotor seharusnya dilarang keras untuk mengendarai kendaraan bermotor sendiri dijalan raya karna akan membahayakan sang anak itu sendiri dan juga orang lain yang tidak bersalah

2. faktor human error yang disebabkan pengemudi
Sering kita mendengar berita baik di media cetak maupun elektronik tentang terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh faktor kesalahan sang pengemudi atau sopir, nah faktor pengemudi yang kurang prima (baik dalam keadaan mengantuk maupun keadaan sakit ),pengemudi motor yang sak enak jidatnya mainin HP n ngerokok di jalan raya, pengemudi yang ugal-ugalan bahkan pengemudi yang menyetir dalam keadaan mabuk dll menyumbang begitu besar terhadap angka kecelakaan yang diindonesia

Hallo!!! para semua pengemudi atau sopir roda 2 dan 4 sebaiknya kalo kondisi badan kurang prima jangan pernah memaksakan diri untuk merencanakan perjalanan dengan kendaraan bermotor yang anda sopiri sendiri ydan apabila dalam perjalanan tiba-tiba mengantuk dan badan terasa tidak enak ada baiknya istirahat dulu untuk memulihkan kondisi badan. apalagi sampe sang sopir ("kebanyakan sopir truck dan bus") mabuk-mabukan miras dulu sebelum menyetir kendaraannya lebih baik jangan pernah menyetir kendaraan bermotornya dah demi keselamatan anda sendiri dan penumpang yang anda bawa, jangankan kendaraan bermotor odong-odong pun kalo dikendarai orang yang mabuk bakalan nyungsep keselokan
Satu lagi nih buat para pengemudi kendaraan roda 2 dan 4 sebaiknya jangan mainin HP saat menyetir karna dapat mengurangi konsentrasi khususnya para pengemudi roda 2 kalo ada HP bunyi yang dianggap penting lebih baik menepi dan berhenti terlebih dahulu daripada memaksakan mengangkat telpon dan membalas sms pada saat menyetir, khan gak lucu pas enak-enak mainin hp waktu nyetir motor ada truck di depan ngerem mendadak bisa dipastikan 75% anda bakalan mencium nikmatnya bokong mobil truck

Sungguh disayangkan banyak sekali film-film diindonesia baik film layar lebar maupun sinetron sekalipun menayangkan adegan dimana ketika sang aktor dan artis mengendarai motor roda 2 dengan santainya tidak mengenakan HELM mengililingi kota dan yang lebih parah sinetron-sinetron saat ini juga banyak menayangkan adegan ketika anak SMP (yang jelas-jelas masih dibawah umur dan belum layak untuk mengemudi ) dengan gayanya mengendarai mobil mewah kesekolah dan jalan-jalan dengan pacarnya nah akibat adegan itu sedikit banyak menyumbang angka kecelakaan di indonesia karna banyak orang-orang terutama anak-anak yang meniru adegan itu di dunia nyata

Hallo!!! para kru film dan kru pertelevisian indonesia bisa gak sih buat film berkualitas dengan tidak menayangkan adegan diatas tersebut . adegan tersebut secara tidak langsung bisa mempengaruhi anak-anak dibawah umur untuk meniru gaya sang idola mereka yang bisa membawa mobil ataupun motor ke sekolah mereka,bisa dibayangkan betapa ngerinya apabila ada anak dibawah umur dengan santainya mengendarai mobil dan motor sendirian itu sama aja mereka menjadi malaikan maut untuk dirinya sendiri bahkan orang lain jika mengalami kecelakaan dan bahkan orang tua sekalipun bisa ikut terpengaruh oleh adegan itu dengan tidak membawa helm seenak jidatnya dengan alasan disinetron aja bisa kenapa saya tidak

Hahaha faktor ini mungkin menjadi kambing hitam sebagai penyebab banyaknya angka kecelakaan di indonesia karna banyak sekali pengemudi khususnya pengemudi roda 2 yang terperosok dan jatuh akibat adanya jalan rusak yang berlubang di tengah jalan dan lucunya banyak juga yang memaki-maki lubang itu ketika mereka hampir jatuh bahkan jatuh ketika terkenan lubang itu
Bukan hanya infrastruktur jalan aja tapi pendukungnya seperti lampu jalan dan rambu yang tidak jelas dapat memicu terjadinya kecelakaan,hayyo ngaku sebagian besar agan-agan pernah merasakan ketika enak-enaknya ngebut di tengah kota kebetulan melewati jalan yang lampunya remang-remang tiba-tiba muncul pejalan kaki atau binatang yang melintas ditengah jalan otamatis kita akan kaget (sebagai besar pengendara yang kurang waspada karna jarak pandang yang kurang jelas akibat penerangan jalan yang ramang-remang akan langsung menabrak pejalan kaki itu dan sebagain besar juga akan reflek mengerem mendadak yang bisa menyebabkan dua kemungkinan, kemungkinan pertama sukses mencium aspal dan kemungkinan kedua selamat tapi dengan perasaan jantung hampir copot)

Hallo!!! Pemerintah,DISHUB dan dinas terkait jangan diam aja donk segera berbenah diri perbaiki tuh infrastruktur jalan raya serta pendukungnya demi keselamatan dan kenyamanan ketika berkendara dan untuk para pengemudi sendiri ada baiknya selalu waspada terhadap jalur yang belum pernah kita lewati karna bukan tidak mungkin tiba-tiba kita menemui jalan yang rusak dan berlubang ketika diperjalanan

sudah menjadi hal biasa bagi kita ketika melihat banyaknya kendaraan roda 4 atau lebih yaitu mobil barang dan mobil penumpang yang memuat barang ataupun penumpang melebih daya angkut kendaraannya. alasan klasik banyaknya truck yang muatannya berlebihan dan bis yang muatannya penumpangnya berlebih agar untung yang diperoleh lebih banyak daripada muatan standart bahkan mobil keluarga pun terkadang dipaksa muat banyak penumpang yang seharusnya diisi 7 orang malah diisi 10 sampe 12 orang dengan alasan agar efesiensi jadi tidak heran bila kita mendengar berita tentang truck dan bus yang terjungkal dan terguling dijalan raya ataupun truck dan bus yang tidak kuat menanjak akibat kelebihan muatan
Tidak ketinggalan untuk pengendara sepeda motor, sering kita jumpai banyaknya para pengemudi sepeda motor memuat barang berlebihan dibelakangnya. apa mereka para pengemudi roda 2 sadar,bila memuat barang berlebihan dapat membayakan dirinya sendiri dan orang lain,oh y muatan berlebihan di sepeda motor juga dapat mengahalangi jarak pandang bagi pegemudi dibelakangnya lho

Hallo!!! Para pegemudi yang memuat berlebihan ayolah coba untuk merubah kebiasaan memuat barang yang terlalu banyak di kendaraan anda selain beresiko dan berbahaya bagi anda, orang lain pun dapat mejadi korbannya, ingat kata-kata sakti dari orang tua dulu "sesuatu yang berlebihan itu tidak baik lho"

faktor yang terakhir adalah faktor cuaca, faktor ini sedikit banyak menyumbang terjadinya kecelakaan lalu lintas di indonesia, biasanya sih kebanyakan kecelakaan terjadi pada musim hujan, kecelakaan bisa terjadi karna jalanan licin, jarak pandang yang terbatas, kedingan dan terkena jebakan betmen lubang ditengah jalan yang tertutup air akibat hujan deras.

Hallo!!! semua para pengemudi kendaraan bermotor baik roda 2,4 dan lebih di indonesia. sebaiknya jika berkendara pada saat turun hujan siapkan alat tempur anda bagi yang berkendara roda 2 siapkan kondisi fisik yang prima karna pada saat berkendara di hujan deras kita akan merasa sangat kedingan, jas hujan (kalo bisa yang model jas dan celana karna kalo model kelelawar bisa menganggu), kondisi ban yang prima (tidak botak),sepatu bot dan lampu yang menyala (ingat lampu standart bawaan motor y, jangan lampu halogen yang warna putih, karna lampu warna putih akan bias terkena air hujan sehingga menganggu jarak pandang bagi kita dan pengendara lain di depannya ) nah bila tidak memungkinkan berkendara pada saat hujan lebih baik berteduh terlebih dahulu aja gan dan bagi kendaraan roda 4 dan lebih utamakan kondisi ban priman, rem yang bagus dan juga cahaya lampu yang memadai