MOBIL murah tak hanya di Indonesia, tapi juga bertebaran di pasar luar negeri. Namun produk-produk tersebut didominasi oleh pabrikan asal Cina.
Makin meningkatnya kelas menengah di negara berkembang termasuk Indonesia, cepat atau lambat rencana membeli mobil masuk dalam daftar. Bukan tak mungkin, nasihat seperti dilansir perencana keuangan Mike Rini agar konsumen memperhatikan efek biaya yang muncul setelah membeli mobil, mereka abaikan.
Padahal, daya beli kelas menengah baru belum tentu memadai untuk belanja konsumsi sejenis mobil. Karena itu, pilihan paling rasional yang bisa mereka lakukan adalah membeli mobil murah.
Indonesia sudah mengeluarkan kebijakan mobil murah dan ramah lingkungan. Kendaraan yang masuk dalam kategori ini sesuai kebijakan pemerintah, misalnya, dijual dengan harga maksimal Rp 95 juta. Bahan bakarnya harus irit, yaitu satu liter bisa menempuh 20 kilometer.
Namun, mungkin ada yang benar-benar bakal diabaikan. Seperti tertuang dalam Keputusan Menteri Perindustrian Nomor 33 tahun 2012 Pasal 2 Ayat 2: kewajiban penggunaan bahan bakar dengan kadar oktan (RON) 92. Ini Artinya bukan didesain untuk mobil berbahan bakar bersubsidi alias premium, melainkan jenis Pertamax yang sesuai harga pasar.
Dengan kondisi ini, tentu pertimbangan Mike Rini wajib masuk pertimbangan prioritas. Biaya operasional setelah membeli mobil harus dihitung dengan cermat.
Di antara daftar mobil murah ini, ada yang bakal beredar di Indonesia dan tampil pada ajang pameran otomotif terbesar di Indonesia, IIMS 2013 yang bakal digelar dalam beberapa hari ke depan. Namun mungkin, sudah mengalami modifikasi, seperti dilakukan Tata Nano.

Harga mobil murah di Indonesia memang belum semurah di negara-negara lain, seperti Cina dan India.

Berikut ini 10 mobil paling murah sejagat, meski sebagian besar tak beredar di Indonesia. Harga ini adalah harga perkiraan di negara pembuatannya: